دا نانغ توضح أسباب بطء عملية التطهير لموقع مشروع الطريق السريع الذي تبلغ تكلفته أكثر من 2100 مليار دونج

في 6 أغسطس، قدم السيد فو نجوين تشونج، نائب مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في دا نانغ، معلومات عن وضع التطهير والتعويض لمشروع الطريق السريع Hoa Lien-Tuy Loan، وقال إن هذا الطريق السريع يبلغ طوله الإجمالي حوالي 11.5 كيلومترًا، مع وجود 1216 ملفًا و3275 قبرًا تحتاج إلى التطهير، وهو ليس عددًا صغيرًا.

وفقًا للسيد تشونغ، لم يشهد أي مشروع سرعةً تُضاهي سرعة مشروع طريق هوا لين - توي لون السريع. ويعود بطء عملية إخلاء الموقع إلى المتطلبات "الصارمة" التي تفرضها الحكومة المركزية على المدينة. يواجه مشروع إخلاء الموقع سبع مشاكل وصعوبات، منها:

تأخر إصدار الوثائق القانونية ذات الصلة كأساس لتنفيذ أعمال الاستحواذ على الأراضي لمشاريع هيئة تنمية مدينة بابل.

ثم يأتي الضغط على التقدم. في البداية، حددت الحكومة الموعد النهائي لإتمام أعمال إخلاء الموقع قبل 30 سبتمبر/أيلول، ثم خفضته إلى ثلاثة أشهر، أي حتى 30 يونيو/حزيران.

يعمل المقاولون في المواقع التي تم تسليم الموقع إليها في مشروع الطريق السريع هوا لين - توي لون. تصوير: هو جياب

وبالإضافة إلى ذلك، فإن حجم سجلات التخليص كبير جدًا، سواء في تنفيذ المشروع أو إكمال طريق الخدمة بما يقرب من 2000 سجل.

وفقًا للسيد تشونغ، تكمن الصعوبة الأكبر في نقص الأراضي المخصصة لإعادة التوطين. يوجد حوالي 272 سجلًا للأراضي السكنية بحاجة إلى إعادة توطين، منها حوالي 792 قطعة أرض مخصصة لإعادة التوطين، ولكن لا تزال هناك حاليًا مناطق كثيرة بدون أراضٍ فعلية، مما يُصعّب حشد الأسر لإخلاء الأراضي السكنية والأسر التي لديها منازل.

من ناحية أخرى، لا توجد في بلدية هوا سون أراضي إعادة توطين مرتبة على الفور، في حين يرغب الناس في الترتيب على الفور من أجل الراحة في المعيشة والمعتقدات الدينية.

وتتمثل المشكلة الأخرى في عدم وجود قاعدة بيانات حول الاستحواذ على الأراضي، حيث يتم تخزين السجلات في العديد من الوحدات، ويتطلب المشروع تقدماً عاجلاً... كما أن مقارنة سجلات التعويضات أمر صعب.

بالإضافة إلى ذلك، يبلغ عدد القبور المتضررة من المشروع 3275 قبرًا. حجم القبور التي تحتاج إلى نقل كبير جدًا، ويجب الحصول على موافقة الأهالي قبل تنفيذ خطة النقل.

وفقًا لنائب مدير إدارة الموارد الطبيعية والبيئة في دا نانغ، سلّمت المدينة بحلول 30 يونيو/حزيران 10.05 كيلومترًا من أصل 11.47 كيلومترًا لمشروع الطريق السريع. ومع تسليم الموقع، يضمن المقاول مواصلة البناء حتى نهاية هذا العام.

فيما يتعلق بالسجلات التي تُثبت بناء منازل على أراضٍ غير سكنية، فقد تم حل 19 سجلًا. وحتى الآن، تُنفّذ مدينة دا نانغ بنشاط أعمال تنظيف المواقع وإعادة التوطين وحل المشكلات الناشئة.

لتسريع عملية تطهير الموقع، أنشأت مقاطعة هوا فانغ ثلاث مجموعات عمل في ثلاث بلديات: هوا لين، وهوا سون، وهوا نون. ويقود هذه المجموعات رئيس المقاطعة ونائبه لحشد الأهالي بشكل مباشر لضمان توافقهم على تسليم الموقع في أقرب وقت، حسبما أفاد السيد تشونغ.

مشروع طريق هوا لين - توي لون السريع هو جزء من مشروع طريق الشمال - الجنوب السريع في شرق البلاد، الذي استثمرته هيئة إدارة مشروع طريق هو تشي منه ، ويبلغ طوله حوالي 11.5 كيلومترًا، ويمر عبر ثلاث بلديات هي هوا لين، وهوا سون، وهوا نون (مقاطعة هوا فانغ، مدينة دا نانغ). بدأ العمل في المشروع في سبتمبر 2023، ومن المتوقع اكتماله في عام 2025.

ويبلغ مقياس المشروع 6 حارات وعرض الطريق 29 مترًا، ولكن في هذه المرحلة، سيكون له مقياس 4 حارات كاملة، وعرض الطريق 22 مترًا، وسطح الطريق 14 مترًا؛ باستثمار إجمالي يبلغ نحو 2113 مليار دونج، منها تكلفة تعويض إزالة الموقع وإعادة التوطين تزيد عن 951 مليار دونج.

في أبريل 2024، بعد 8 أشهر من البناء، سلمت منطقة هوا فانغ ما يقرب من 4 كم / 11.5 كم من الأرض.

وفي هذا الصدد، قام السيد نجوين فان كوانج، سكرتير لجنة حزب مدينة دا نانغ، في 17 أبريل/نيسان، بفحص الموقع وحث على أعمال تطهيره لخدمة المشروع.

كما قامت اللجنة الشعبية للمنطقة بتشكيل ثلاث مجموعات عمل، متواجدة بشكل مباشر في البلديات لتوعية وتعبئة الناس.

مشروع طريق هوا لين - توي لون السريع، بقيمة تزيد عن 2000 مليار دولار: لم تُسلَّم سوى 4 كيلومترات مربعة من الأرض . بعد ثمانية أشهر من بدء أعمال البناء، لم تُسلَّم سوى ما يقرب من 4 كيلومترات مربعة من الأرض لمشروع طريق هوا لين - توي لون السريع في دا نانغ. ولم تُسلَّم الأرض بسلاسة، مما صعّب عملية البناء.

المصدر: https://vietnamnet.vn/da-nang-neu-ly-do-cham-giai-phong-mat-bang-cho-du-an-cao-toc-hon-2-100-ty-2309120.html