تم حشد العمال والآلات لبناء جسر نون تراش، وهو جزء من مشروع المكون 1A من طريق مدينة هوشي منه الدائري 3، بهدف إكمال المشروع بالكامل بحلول 30 أبريل.
موقع البناء الكبير لجسر نون تراش الذي يربط بين مدينة هوشي منه ودونغ ناي بقيمة 1600 مليار دونج قبل يوم الإغلاق
الخميس 6 مارس 2025 09:24 صباحًا (توقيت جرينتش +7)
تم حشد العمال والآلات لبناء جسر نون تراش، وهو جزء من مشروع المكون 1A من طريق مدينة هوشي منه الدائري 3، بهدف إكمال المشروع بالكامل بحلول 30 أبريل.
ينتمي جسر نون تراش إلى الطريق الدائري رقم 3 الذي يربط مدينة هو تشي منه ومنطقة نون تراش (مقاطعة دونج ناي) بطول إجمالي يبلغ 8.22 كم، منها 6.3 كم تمر عبر مقاطعة دونج ناي و1.92 كم تمر عبر مدينة هو تشي منه.
تبلغ التكلفة الاستثمارية الإجمالية لجسر نون تراش حوالي 1600 مليار دونج، وهو الحزمة CW1 - واحدة من حزمتي البناء في مشروع المكون 1A، قسم تان فان - نون تراش من مشروع الطريق الدائري 3، مدينة هوشي منه.
وذكر مراسلو دان فيت أن مئات العمال والآلات تم حشدها لتنفيذ أعمال البناء في موقع بناء جسر نون تراش.
سيبدأ بناء جسر نون تراش في سبتمبر 2022، حيث تتكون المرحلة الأولى من أربعة مسارات للسيارات ومسارين مختلطين. ومن المتوقع اكتمال المشروع بالكامل بحلول 30 أبريل.
وبحسب مجلس إدارة مشروع ماي ثوان، فإنه بعد إغلاق الجسر، سيدخل مشروع جسر نون تراش مرحلة التشطيب بخطوات مهمة مثل رصف الأسفلت، وشد الكابلات الخارجية لتقوية الهيكل، وبناء نظام السور لضمان السلامة.
صُمم جسر نون تراش ليضم 39 دعامة ودعامتين. ووفقًا للتصميم، يتراوح عرض الجسر بين 20.2 و26 مترًا، وتبلغ سرعته التصميمية 80 كم/ساعة. بعد اكتماله، سيختصر مشروع جسر نون تراش مدة السفر بين مدينة هو تشي منه ودونغ ناي.
في الحزمة CW2 (إنشاء طريق الوصول بطول 5.6 كيلومتر عند طرفي الجسر) بقيمة 1,071 مليار دونج، تجاوزت نسبة التقدم 75%. ووفقًا للعقد، من المقرر أن تنتهي هذه الحزمة في 29 سبتمبر، إلا أن العمل فيها يتقدم عن الموعد المحدد، ومن المتوقع اكتمالها تقريبًا بحلول 30 أبريل.
في الآونة الأخيرة، أطلق مجلس إدارة مشروع My Thuan ونظم مسابقة مدتها 60 يومًا لتحديد الافتتاح الفني لحركة المرور لمشروع المكون 1A، قسم Tan Van - Nhon Trach، المرحلة 1، من طريق Ho Chi Minh City الدائري 3.
سيعمل مشروع المكون 1A من الطريق الدائري 3 في مدينة هوشي منه، بعد اكتماله وتشغيله، على زيادة الاتصال بين مدينة هوشي منه والمقاطعات المجاورة، وربط المدن الساتلية، وتعزيز التنمية الاقتصادية والاجتماعية للمنطقة الاقتصادية الرئيسية في الجنوب الشرقي.
يبلغ إجمالي استثمارات المشروع المكون 1أ 6,900 مليار دونج فيتنامي، منها ما يقارب 4,176 مليار دونج كمساعدات إنمائية رسمية من كوريا. أما المبلغ المتبقي فهو رأس مال الحكومة الفيتنامية، برأس مال مركزي يبلغ حوالي 529 مليار دونج، والباقي هو ميزانية مدينتي دونج ناي وهو تشي منه.
يلعب المشروع دورًا هامًا في اختصار المسافة من مدينة هو تشي منه إلى دونغ ناي، ثم إلى مطار لونغ ثانه الدولي والمقاطعات المجاورة. بعد تشغيل المشروع بالكامل وربطه بالتقاطع مع مشروع المكون الأول المتوقع في 30 يونيو 2025، سيساهم في تخفيف الضغط على طريق هو تشي منه السريع - لونغ ثانه - داو جياي، وسيساهم في انسيابية حركة المرور، مما يُخفف الازدحام على الطرق السريعة، بالإضافة إلى شبكة الطرق الداخلية في مدينة هو تشي منه.
ديو بينه
[إعلان 2]
المصدر: https://danviet.vn/dai-cong-truong-cau-nhon-trach-noi-tp-hcm-va-dong-nai-tri-gia-1600-ty-dong-truoc-ngay-hop-long-20250304133626489.htm
تعليق (0)