تحتوي مقاطعة كوانج نينه على 11 ملجأ للعواصف لسفن الصيد، بما في ذلك مرسين لموانئ الصيد على المستوى الإقليمي و9 ملاجئ للعواصف على مستوى المقاطعة؛ وقد تم الإعلان للتو عن 5 ملاجئ للعواصف لسفن الصيد لتكون مؤهلة للتشغيل في عام 2025.
في السابق، وبناءً على اقتراح وزارة الزراعة والبيئة، أصدرت وزارة الزراعة والبيئة في 1 أبريل 2025 القرار رقم 582/QD-BNNMT الذي أعلن عن قائمة ملاجئ العواصف لسفن الصيد المؤهلة للعمل في عام 2025، بما في ذلك 5 ملاجئ عواصف لسفن الصيد في كوانغ نينه. وعلى وجه التحديد، منطقة الإرساء على المستوى الإقليمي في منطقة ميناء كاي رونغ (منطقة فان دون) بسعة 1000 سفينة؛ و4 مناطق إرساء على مستوى المقاطعة بما في ذلك: منطقة ملجأ العواصف تيان توي (بلدية دونغ هوا، مقاطعة هاي ها) بسعة 150 سفينة؛ ومنطقة ملجأ العواصف كام ثوي (مدينة كام فا) بسعة 200 سفينة؛ ومناطق ملجأ العواصف فونغ سو، ثوي داي (بلدية تان لاب، مقاطعة دام ها) بسعة 81 سفينة؛ ومنطقة ملجأ العواصف للقوارب في جناح كام ثوي الممتد (مدينة كام فا). تتمتع هذه المراسي الخمسة بطاقة استيعابية تصل إلى نحو 2000 سفينة صيد.
لا تزال المقاطعة تمتلك ست مناطق إرساء مُخطط لها: مدينة كو تو (مقاطعة كو تو)؛ مصب كاي مات (بلدية تيان لانغ، مقاطعة تيان ين)؛ حي ها فونغ (مدينة ها لونغ)؛ كوانغ ها - فو هاي (بلدة كوانغ ها وبلدية فو هاي، مقاطعة هاي ها)؛ فينه ترونغ (بلدية فينه ترونغ، مدينة مونغ كاي)؛ خليج أو لون (بلدية مينه تشاو، مقاطعة فان دون). تتميز هذه المناطق بتضاريس طبيعية مُلائمة، وهي محمية جيدًا من الأمواج والرياح والتيارات؛ فمدخلها واسع وعميق بما يكفي لدخول قوارب الصيد متوسطة الحجم والاحتماء بها. ومع ذلك، في العديد من موانئ الصيد ومناطق الرسو لقوارب الصيد لتجنب العواصف، فإن المدخل الآن مليء بالطين والقمامة، مما يسبب العديد من الصعوبات للقوارب للتحرك، وغالبًا ما يتعين على الناس الانتظار حتى يرتفع مستوى المياه قبل أن يتمكنوا من إدخال وإخراج مركباتهم، لذلك من الضروري جدًا الاستمرار في الاستثمار والتجديد والترقية والإكمال لتلبية الشروط اللازمة للإعلان عن تأهيلهم للعمل.
من المعروف أنه في مواجهة تغير المناخ والطقس المتطرف بشكل متزايد، نفذت مقاطعة كوانغ نينه بشكل استباقي العديد من المشاريع لتطوير وبناء أنظمة بنية تحتية جديدة لملاجئ العواصف. في الوقت الحالي، يتم تسريع مشروع ميناء الصيد فان جيا (جناح ترا كو، مدينة مونغ كاي)، بهدف الانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2026. تتمثل العناصر الرئيسية في محفظة المشروع في تطوير وتوسيع طول الرصيف لزيادة قدرته على استقبال السفن ذات الحمولة الكبيرة؛ وبناء منزل تشغيل بنظام حجر صحي وتصنيف وحفظ للمنتجات المائية؛ وتطوير البنية التحتية التقنية مثل مواقف السفن وإمدادات الكهرباء وإمدادات المياه والمعالجة البيئية؛ والتواصل مع نظام النقل بين المناطق، وخاصة مجموعة الموانئ البحرية العامة فان نينه - باك لوان، مما يساهم في تكوين سلسلة لوجستية للمأكولات البحرية مرتبطة بالصادرات.
صُمم مشروع تطوير ميناء الصيد في فان جيا لخدمة سفن الصيد البحرية التي تبلغ سعتها 400 سفينة أو أكثر، العاملة في خليج تونكين، في آنٍ واحد. كما يركز المشروع على تطوير خدمات لوجستية للصيد، مثل التزود بالوقود، وتوفير الغذاء والمياه العذبة والثلج والمعدات، وتجهيز المأكولات البحرية، بما يُلبي احتياجات الصيادين الإنتاجية والاستهلاكية على الفور.
من المتوقع أن يتجاوز إجمالي رأس مال الاستثمار في البنية التحتية لمصايد الأسماك في المقاطعة 1500 مليار دونج بحلول نهاية الربع الثاني من عام 2025، وذلك بشكل رئيسي من الميزانية المركزية مع الدعم المُستهدف، وميزانية المقاطعة، ورأس مال المساعدة الإنمائية الرسمية، والشمول الاجتماعي. بالإضافة إلى ذلك، أكملت المقاطعة خريطة التخطيط لنظام ملاجئ العواصف لسفن الصيد حتى عام 2030، مما يضمن سلامة الأسطول بأكمله في المنطقة، مع وجود أكثر من 7800 سفينة صيد عاملة. يتمثل هدف مقاطعة كوانغ نينه في إكمال شبكة البنية التحتية المتزامنة لملاجئ العواصف والمراسي بحلول عام 2026، مما يُهيئ الظروف المناسبة للصيادين للبقاء في البحر بثقة وتطوير اقتصاد بحري مستدام.
حاليًا، عدد سفن الصيد في المقاطعة كبير جدًا. اعتبارًا من 23 مايو 2025، بلغ عدد سفن الصيد في المقاطعة بأكملها 6,191 سفينة، منها 273 سفينة صيد بطول 15 مترًا أو أكثر تعمل في عرض البحر. يُعدّ مواصلة الاستثمار في استكمال واقتراح الإعلان عن مناطق إرساء ملاجئ العواصف وفقًا للمخططات، لتلبية احتياجات سفن الصيد للرسو في المقاطعة بشكل عام، وفي جميع أنحاء المقاطعة بشكل خاص، أمرًا بالغ الأهمية لتلبية الاحتياجات العملية الحالية.
المصدر: https://baoquangninh.vn/dam-bao-dieu-kien-hoat-dong-cac-khu-neo-dau-tranh-tru-bao-cho-tau-ca-3362368.html
تعليق (0)