 |
| نفق فو الموجود. الصورة: تيدي. |
وقع وزير البناء للتو على القرار رقم 1170/QD-BXD الذي يوافق على سياسة الاستثمار لمشروع استكمال نفق ثان فو على الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي.
يبدأ المشروع بنقطة اتصال بالطريق السريع شمال-جنوب شرق، قسم ديان تشاو - باي فوت، عند الكيلومتر ٤٣٧+٥٠٠ في بلدية تان تشاو، مقاطعة نغي آن ؛ وينتهي بنقطة اتصال بالطريق السريع شمال-جنوب شرق، قسم ديان تشاو - باي فوت، عند الكيلومتر ٤٤٥+٧٠٠ (الفرع N2، تقاطع نغي فونغ) في بلدية ثان لينه، مقاطعة نغي آن . ويبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي ٨.٢ كيلومتر.
تتضمن البنود المهمة للمشروع: الاستثمار في العناصر المتبقية من نفق ثان فو (الفرع الأيسر) لضمان نطاق استغلال 3 مسارات ؛ ضبط نظام السلامة المرورية لاستغلال الفرع الأيمن من النفق بثلاثة مسارات وفقًا لمقياس التخطيط ؛ الاستثمار في إنشاء الجسور والطرق المؤدية إلى الفرع الأيسر من نفق ثان فو بمقياس 3 مسارات ... لضمان استغلال القسم بمقياس 6 مسارات وفقًا للتخطيط ، بسرعة تصميمية تتراوح من 80 كم / ساعة - 100 كم / ساعة.
يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 2,155 مليار دونج من ميزانية الدولة؛ منها رأس مال الميزانية المركزية في عام 2025 من زيادة إيرادات الميزانية المركزية في عام 2024 وهو 406 مليار دونج؛ ويبلغ مصدر رأس مال خطة الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة 2026 - 2030 هو 1,749 مليار دونج.
فترة تنفيذ المشروع هي التحضير من عام 2025، ويتم الانتهاء منه بشكل أساسي في عام 2026 ويدخل حيز التشغيل والاستخدام في عام 2027.
وقد كلفت وزارة البناء مجلس إدارة المشروع رقم 6 برئاسة والتنسيق مع الجهات ذات الصلة لإكمال تقرير دراسة جدوى المشروع وتقديمه إلى وزارة البناء لاتخاذ القرار بشأن الاستثمار في المشروع وفقًا لأحكام قانون الاستثمار العام والقوانين ذات الصلة؛ وتنظيم اختيار المقاولين المؤهلين لتنفيذ المشروع وفقًا لأحكام القانون، وضمان الدعاية والشفافية والجودة والكفاءة والتقدم؛ ومنع السلبية والهدر الذي يسبب خسارة أصول الدولة ورأس المال.
تمت الموافقة على مشروع مكون الاستثمار لبناء قسم Dien Chau - Bai Vot من مشروع الاستثمار لبناء عدد من أقسام الطريق السريع الشمالي - الجنوبي الشرقي في الفترة 2017 - 2020 من قبل الجمعية الوطنية في سياسة الاستثمار في المشروع في القرار رقم 52/2017 / QH14 بتاريخ 22 نوفمبر 2017، تم استثماره بموجب طريقة الشراكة بين القطاعين العام والخاص.
خلال مرحلة المشروع، تم الاستثمار في بناء نفق بأربعة مسارات مع توقفات طوارئ متقطعة. ولم يُستثمر سوى نفق "ثان فو" في بناء نفق جديد بمسارين (حُفر نفق جديد، وشُيّد هيكل النفق لحماية الهيكل، وصُنع سطح طريق مؤقت لاستخدامه كنفق إنقاذ وهروب).
بسبب محدودية الموارد، لم يُستكمل بناء النفقين، مما أثر على القدرة التشغيلية وكفاءة الطريق السريع بأكمله. سيؤدي استغلال نفق ثان فو، بمساحته الحالية المكونة من حارتين، إلى اختناق مروري على الطريق السريع الواصل بين الشمال والجنوب في الشرق.
ومن ثم فإن استكمال نفق الفرع الأيسر لنفق ثان فو وطرق الوصول في كلا طرفي النفق سيضمن التوحيد في الحجم ويعزز كفاءة الاستثمار في أقسام الطريق السريع المستثمرة.
المصدر: https://baodautu.vn/dau-tu-2155-ty-dong-hoan-thien-ham-than-vu-tren-cao-toc-bac---nam-phia-dong-d345992.html
تعليق (0)