ويهدف القرار إلى التعامل الفوري مع الأضرار الجسيمة التي لحقت بالبنية التحتية المرورية نتيجة العاصفة رقم 13 ودوران ما بعد العاصفة في الفترة من 18 إلى 20 نوفمبر 2025.
.jpg)
تقع المنطقة التي تم تحديدها على أنها تعرضت لأضرار عند الكيلومتر 226 + 600 - الكيلومتر 226 + 800 (مسار التصميم كم 3 + 600 - كم 3 + 800)، وهي جزء من مشروع تجديد وتحديث القسم عبر ممر ميموزا وبعض العناصر على الطريق السريع الوطني 20، والذي تديره هيئة إدارة المشروع 85.
وفور إعلان حالة الطوارئ، وجهت وزارة البناء الوحدات المعنية بنشر أعمال الإصلاح وفقاً للأنظمة.
وعلى وجه التحديد، وجهت وزارة البناء إدارة الاقتصاد - إدارة الاستثمار في البناء لمراجعة وتحديد حجم الأضرار واقتراح حلول الإصلاح وإصدار أمر بناء طارئ لمعالجة العواقب.
مجلس إدارة المشروع 85 هو الوحدة المسؤولة أمام وزير البناء عن محتوى التقارير المتعلقة بالأضرار وتدهور البنية التحتية.
كما تم تكليف إدارة النقل والسلامة المرورية بمهمة حث الوحدات وتوجيهها لنشر أعمال الإصلاح.
حاليًا، في المرحلة الأولى، في هذا القسم، تقوم هيئة إدارة المشروع 85 بتسوية وفتح طريق مؤقت بشكل عاجل، مما يضمن إكمال الأسفلت الفني بحلول 28 نوفمبر، ومن المتوقع افتتاحه رسميًا أمام حركة المرور في 29 نوفمبر 2025.
وافقت وزارة الإنشاءات على خطة طويلة الأمد لبناء جسر علوي في الموقع المتضرر لضمان سلامة مرورية مستدامة. ستبدأ المرحلة الثانية من المشروع في منتصف ديسمبر، ومن المتوقع أن يستغرق إنجازها حوالي ثلاثة أشهر.
المصدر: https://baolamdong.vn/bo-xay-dung-cong-bo-tinh-huong-khan-cap-len-phuong-an-xay-cau-tai-deo-mimosa-405115.html
تعليق (0)