تسريع وتيرة إنجاز المشاريع الرئيسية قبل موسم الأمطار

يركز المستثمرون ووحدات البناء للمشاريع في شرق مقاطعة داك لاك هذه الأيام على الموارد البشرية لتسريع التقدم؛ وفي الوقت نفسه، يقومون بوضع الخطط لمنع الفيضانات والعواصف، وضمان سلامة الأشخاص والمشاريع.

استغلالًا للطقس الجاف، قامت وحدة بناء مشروع الجسر لمنع الانهيارات الأرضية على الضفة اليسرى لنهر با، إلى جانب تطوير البنية التحتية الحضرية عبر قرية فينه فو، بزيادة عدد الدراجات النارية والمعدات لتسريع تقدم البناء.

صرحت السيدة نجوين ثي لاي، نائبة المدير العام لشركة ثانه ترونغ المساهمة، ممثلة وحدة البناء، أن مشروع السد لمنع الانهيارات الأرضية على الضفة اليسرى لنهر با، إلى جانب تطوير البنية التحتية الحضرية عبر قرية فينه فو، يبلغ طوله حوالي 3328 مترًا، إلى جانب تطوير البنية التحتية الحضرية بمساحة حوالي 89.17 هكتارًا. يتميز بناء سد النهر بخصائص أكثر من المشاريع الأخرى نظرًا لوجود العديد من العناصر تحت الماء. يتم حساب خطة البناء في موقع البناء وتوزيعها بشكل معقول، خاصة خلال موسم الأمطار والعواصف غير المعتاد القادم. حاليًا، جمع المقاول حوالي 30 دراجة نارية ومعدات وعشرات العمال لتنفيذ مشروع صب الصخور على السد، وجدران السد الخرسانية المسلحة، وتسوية الأرض، وإنشاء نظام الصرف لطريق DT2. تسعى الوحدة جاهدة لإكمال الجزء السفلي بشكل أساسي لضمان سلامة المشروع خلال موسم الأمطار والعواصف.

ركزت وحدة البناء على استكمال الجزء السفلي من مشروع الجسر لمنع الانهيارات الأرضية على الضفة اليسرى لنهر با، جنبًا إلى جنب مع تطوير البنية التحتية الحضرية عبر قرية فينه فو.

إن عبور الفيضانات بأمان هو أيضًا التزام المستثمر والمقاول الذي ينفذ مشروع بناء بعض أقسام السد لمنع التآكل على الضفة اليمنى لنهر بان ثاش جنبًا إلى جنب مع طرق المرور، من جسر بان ثاش إلى جسر بن لون. على مسار المشروع البالغ طوله 2100 متر، يكون جو البناء صاخبًا ليلًا ونهارًا. ينظم المقاول 3 فرق بناء، بعد أن أكمل 1100 متر. حاليًا، لا يزال هناك جزء من السد في منتصف الطريق، وتواصل وحدة البناء تنظيم ساعات إضافية للسعي لإكمال جسم السد و 3 قنوات تصريف. عند اكتمال قدم السد بالكامل، ستركز الوحدات على بناء جسم السد بالكامل وطرق المرور على طول السد. من المتوقع الانتهاء من المشروع بالكامل هذا العام.

انطلق مشروع المعالجة الطارئة لمعالجة تآكل ساحل آن مي - آن تشان في يونيو من هذا العام، باستثمارات بلغت حوالي 200 مليار دونج فيتنامي، بهدف ضمان سلامة المنطقة الساحلية التي غالبًا ما تتعرض لتهديدات المد العالي، مما يؤثر على حياة الناس وأعمال البنية التحتية فيها. وتقوم وحدة البناء بجمع المعدات والمواد، وتجهيز ساحات صبّ مواد البناء، وحفر الأساسات، وصب الصخور عند سفح الجسر، وإطلاق طوافات الخيزران.

طلب المستثمر من المقاولين تجهيز أنفسهم مسبقًا بالوسائل والمعدات والمواد الكافية للتعامل مع حالات الطوارئ أثناء العواصف. ويراقب المقاولون بدقة الدخول والخروج من موقع البناء، ويُخلون الأشخاص والمعدات من المناطق الخطرة عند الضرورة.

السيد دانج كوا دام ، مدير مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الشرقية من مقاطعة داك لاك

وفقًا لمجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الشرقية بمقاطعة داك لاك، يحثّ المستثمر المقاول على تسريع إنجاز بعض الأعمال العاجلة لبناء قاعدة السد، وفي الوقت نفسه، مراقبة تقدم المشروع عن كثب، وإلزام المقاول بإعداد خطة للوقاية من الفيضانات والعواصف. وعلى وجه الخصوص، مراقبة توقعات الطقس بشكل استباقي لإجراء توقفات فنية مناسبة.

في مشروع الطريق الممتد من ميناء باي غوك، الذي يربط الطريق السريع الوطني رقم 1 بمنطقة فان فونغ الاقتصادية ، تواجه أعمال البناء صعوبات جمة، إذ ينتظر المقاول وصول الموقع، ويشعر بالقلق من اقتراب موسم الأمطار والعواصف. يُقسم المقاول نفسه إلى خمس فرق بناء بشكل متواصل. ويتمثل العمل الرئيسي حاليًا في ردم قاع الطريق. ومع ذلك، سيكون ضمان سلامة المشروع خلال موسم الأمطار والعواصف القادم صعبًا للغاية نظرًا لعدم استمرارية الموقع.

قال السيد دوان هو ثينه، مدير المشروع (شركة تان لاب المحدودة): "خلال موسم الأمطار العام الماضي، تضررت العديد من المنشآت نتيجة الكوارث الطبيعية. حاليًا، يراقب المقاول بانتظام توقعات الطقس المحلية للتخطيط المسبق لجمع المواد تحسبًا لهطول أمطار غزيرة وفيضانات، وخاصةً في مواقع إنشاء شبكات الصرف الصحي. سنركز على وضع خطط لحماية سلامة الأفراد والمنشآت."

المصدر: https://baodaklak.vn/kinh-te/202509/day-nhanh-tien-do-thi-cong-cac-du-an-trong-diem-truoc-mua-mua-bao-6c71322/