باعتباره أحد المشاريع الرئيسية في هانوي ، يحظى مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة دائمًا باهتمام وثيق من لجنة الحزب وحكومة المدينة. وفي المستقبل القريب، تركز هانوي على إزالة الصعوبات والعقبات في عملية التنفيذ لتسريع تقدم المشروع.
التركيز على أعمال تطهير الموقع
قال السيد نجوين تشي كونج، مدير مجلس إدارة مشروع الاستثمار في بناء حركة المرور في هانوي، إن أعمال تطهير الموقع تجري بشكل أساسي وفقًا للجدول الزمني المحدد. حتى الآن، استعادت ثلاث مقاطعات ومدن (هانوي، باك نينه، هونغ ين) 1,194.71/1,382.38 هكتار (86.42%)، ونقلت 7,000/16,929 قبراً (41.35%). ومع ذلك، في الوقت الحاضر، انتهت المحليات للتو من تطهير المواقع بشكل رئيسي في مجال الأراضي الزراعية . بالنسبة للأراضي السكنية والأراضي الدينية والأراضي المنزلية والأراضي التنظيمية... لم يتم الانتهاء من تسليمها؛ لا يزال بناء مناطق إعادة التوطين بطيئا. وفي المحافظات والمدن الثلاث، لا يزال هناك 9929 قبراً لم يتم نقلها.
ضمان توفير الموارد البشرية والآلية الكافية لتنفيذ مشروع الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة. (حفل بدء مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة، 25 يونيو 2023) تصوير: ماي دونج |
حتى الآن، صرفت مدينة هانوي مبلغ 5,148.604/6,754.84 مليار دونج من خطة رأس المال المخصصة، لتصل إلى 76.22%؛ دفعت مقاطعة هونغ ين تعويضات ودعمًا للمواطنين بقيمة 742.98 مليار دونج، بنسبة تصل إلى 40٪؛ قامت مقاطعة باك نينه بتعويض ودعم إزالة الأراضي بمبلغ 988.19/1,370 مليار دونج، لتصل إلى 72.13%. وفيما يتعلق بالتقدم، ستركز المحليات على إخلاء المواقع المتبقية، والسعي لتسليم 100% من الموقع قبل 31 ديسمبر/كانون الأول 2023. كما ستسرع هانوي الاستثمار في بناء مناطق إعادة التوطين، والسعي لإكمالها في نوفمبر/تشرين الثاني 2023.
ومن الصعوبات الأخرى التي تعترض تنفيذ المشاريع أن السعر الفعلي لمواد البناء أعلى من السعر المعتمد، مما يسبب صعوبات للمقاولين. واقترح نائب رئيس لجنة الشعب في هانوي نجوين ترونج دونج أن تقوم السلطات المختصة بإصدار أسعار قريبة من السوق؛ وفي الوقت نفسه، هناك آلية محددة لتحديد استغلال مواقع المناجم المقترحة، والتنفيذ الجاد لاستغلال واستخدام المناجم المادية لخدمة مشروع الطريق الدائري الرابع فقط.
تعزيز التنمية الاقتصادية الشاملة للعاصمة
أكد الرفيق دينه تيان دونج، عضو المكتب السياسي، أمين لجنة حزب هانوي، أن مشروع الاستثمار لبناء الطريق الدائري الرابع - منطقة العاصمة هو مشروع وطني رئيسي، يمر عبر 3 محليات، مقسمة إلى 3 مشاريع فرعية، لكنها أيضًا أكبر مشاريع المحليات. وفي الفترة المقبلة، طلب الرفيق دينه تيان دونج من مقاطعتي هونغ ين وباك نينه التنسيق مع وزارة البناء لتقييم وثائق التصميم وتقديرات التكلفة لبناء مشاريع المكونات 2.2 و2.3 لاختيار المقاولين وبدء البناء في نهاية سبتمبر 2023.
وفيما يتعلق بالاستثمار في بناء مناطق إعادة التوطين، تمتلك هانوي حاليا 14 منطقة إعادة توطين مستثمرة في البناء لخدمة الاستحواذ على الأراضي لتنفيذ المشاريع. في الوقت الحاضر، هناك منطقتان (منطقة واحدة في منطقة سوك سون ومنطقة واحدة في منطقة ثونج تين) أكملتا الاستثمار في بناء البنية التحتية الفنية، كما تقوم 12 منطقة بتنفيذ الإجراءات ذات الصلة. ولضمان الحقوق والمصالح المشروعة والقانونية للأشخاص في عملية استرداد الأراضي، قامت مدينة هانوي أثناء عملية التنفيذ بمراجعة أصل الأرض بعناية، وحساب الأصول الموجودة على الأرض، وخاصة مع قطع الأراضي التي لم يتم تسجيلها بشكل صارم بعد من حيث السجلات والإجراءات والشرعية والكيانات القانونية؛ قطع أراضي يعيش فيها العديد من الأسر؛ قبور الأجداد، قبور بلا مالك، قبور غير محفورة...
وأشار سكرتير لجنة الحزب في هانوي دينه تيان دونج إلى أن عمل تطهير الأراضي لمناطق إعادة التوطين وترتيب الأراضي السكنية للناس يحتاج إلى الاستثمار بشكل متزامن في البنية التحتية لخلق الراحة للناس بروح أن مكان الإقامة الجديد يساوي أو أفضل من مكان الإقامة القديم. وفي الوقت نفسه، ركز على إكمال أعمال نقل القبور في نهاية العام؛ حل مشاريع البنية التحتية الفنية في المنطقة، والسعي إلى إكمال إخلاء الموقع بنسبة 100% بحلول نهاية ديسمبر 2023 وفقًا لقرار الحكومة.
واقترح الرفيق دينه تيان دونج أيضًا مراجعة مناجم المواد وتحديد مفهوم مواد البناء المقدمة لمشروع الطريق الدائري الرابع بشكل واضح. وبالإضافة إلى ذلك، فمن الضروري تعزيز التفتيش والرقابة المنتظمة والمستمرة لتجنب الخسائر والهدر والسلبية. وأكد سكرتير الحزب في هانوي دينه تيان دونج: "نطالب المحليات بالتركيز بشكل كبير على استكمال مشروع الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة؛ والتنسيق بشكل أفضل، وإزالة الصعوبات والعقبات بشكل مشترك لتسريع تقدم المشروع".
تخطط هانوي حاليًا لإنشاء 7 طرق حزامية، بما في ذلك 5 طرق حزامية رئيسية و2 طرق حزامية داعمة. ولذلك، يرى الخبراء أن تسريع تنفيذ مشروع الطريق الدائري الرابع في منطقة العاصمة وتشغيله قريبًا سيخلق تنمية مستدامة في منظومة البنية التحتية للنقل في العاصمة. وهذا يوفر أساسا هاما لتعزيز التنمية الشاملة والمستدامة للاقتصاد الاجتماعي والثقافي للعاصمة، فضلا عن تعزيز الروابط والانتشار بين المحليات المجاورة .
هونغ آنه
*يرجى زيارة قسم الاقتصاد للاطلاع على الأخبار والمقالات ذات الصلة.
[إعلان 2]
مصدر
تعليق (0)