التحقق من حالة تنفيذ مشاريع الطرق الساحلية

تفقد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان بعد ظهر اليوم، 15 أبريل، تنفيذ وتطهير مواقع المشاريع: الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي، مقاطعة كوانج تري، المرحلة الأولى؛ قسم الطريق الساحلي عبر جسري كوا تونج وكوا فيت.

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان يتفقد أعمال تطهير موقع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب بمقاطعة كوانغ تري، المرحلة الأولى عبر منطقة جيو لينه - الصورة: LA

يبلغ طول مشروع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي بمقاطعة كوانغ تري ، المرحلة الأولى، حوالي 48 كيلومترًا، ويمر عبر مقاطعات فينه لينه، وجيو لينه، وتريو فونغ، ومدينة دونغ ها. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 2,060 مليار دونج فيتنامي، وتمتد فترة تنفيذه من 2021 إلى 2026.

حتى الآن، سلّمت المحليات 25 كيلومترًا مربعًا (48 كيلومترًا مربعًا) من الأراضي. منها 6.3 كيلومترات مربعة (23.06 كيلومترًا مربعًا) في مقاطعة فينه لينه، و9.26 كيلومترًا مربعًا (12.4 كيلومترًا مربعًا) في مقاطعة جيو لينه. ومن المتوقع تسليم الأجزاء المتبقية في عام 2025. وبلغت قيمة التنفيذ حتى الآن 549 مليار دونج فيتنامي.

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان يتفقد أعمال تطهير موقع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب بمقاطعة كوانغ تري، المرحلة الأولى عبر منطقة فينه لينه - الصورة: LA

فيما يتعلق بإعادة التوطين، تضم مقاطعة فينه لينه 48 أسرة مُعاد توطينها، منها 17 أسرة في بلدة كوا تونغ، و10 أسر في بلدية كيم ثاتش، و21 أسرة في بلدية فينه تاي. ومن المتوقع أن تضم بلدة كوا تونغ منطقة إعادة توطين واحدة، بينما تضم ​​بلدية فينه تاي منطقتي إعادة توطين، وستوفر بلدية كيم ثاتش أرضًا لإعادة التوطين فورًا. وتضم مقاطعة جيو لينه 22 أسرة مُعاد توطينها، منها 20 أسرة في بلدة كوا فيت، وأسرتان في بلدية ترونغ جيانج. وتتولى اللجان الشعبية في المنطقتين حاليًا تنفيذ المشروع.

إنشاء الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، مقاطعة كوانغ تري، المرحلة الأولى عبر منطقة جيو لينه - الصورة: LA

فيما يتعلق بأعمال البناء، أُنجز ثلثا الجسر تقريبًا في الجزء الذي يمتد بطول 23.06 كيلومترًا عبر مقاطعة فينه لينه، بينما رُفعت 6.3 كيلومترات من قاع الطريق البالغ طوله 23.06 كيلومترًا. وتبلغ قيمة التنفيذ حتى الآن 17 مليار دونج/309 مليارات دونج، بنسبة 5.4%.

يجري حاليًا تنفيذ جزء بطول 12.4 كيلومترًا يمر عبر مقاطعة جيو لينه، بطول 2.9 كيلومتر من أصل 12.4 كيلومترًا من قاع الطريق؛ ويجري إنشاء 5/37 قناة تصريف أفقية. وتبلغ قيمة التنفيذ حتى الآن 16.5 مليار دونج/245 مليار دونج، بنسبة 6.7%.

إنشاء نظام الصرف الأفقي في مشروع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، مقاطعة كوانج تري، المرحلة الأولى عبر منطقة جيو لينه - الصورة: LA

تُعزى الصعوبات والعقبات الحالية إلى تغييرات في سياسات الدولة ولوائحها القانونية، وتعديلات على المسار بما يتناسب مع الوضع الراهن، مما أدى إلى زيادة تكاليف عدد من البنود، بما في ذلك إعادة التوطين، وتطهير الموقع، وتكاليف البناء، ومن المتوقع أن تزيد بنحو 681 مليار دونج مقارنةً بإجمالي الاستثمار المُعتمد. لم تُعتمد هذه التكاليف ولم تُرتّب، مما سيؤثر بشكل كبير على تقدم أعمال تطهير الموقع، وبناء مناطق إعادة التوطين، وسير صرف رأس المال المركزي المخصص للبناء والتركيب.

لم تُنجز المحليات نقل البنية التحتية والأعمال الفنية، ولم تُنجز أعمال تحديد أصل استخدام الأراضي، وبناء مناطق إعادة التوطين، وإزالة الغابات المملوكة للمواطنين والمُدارة من قِبَل الدولة. لم تُوافق مقاطعة فينه لينه على خطة استخدام الأراضي لعام ٢٠٢٥، لذا، ووفقًا للوائح، لا يُسمح لها بالموافقة على خطة التعويض واستعادة الأراضي.

بالنسبة لمشروع الطريق الساحلي عبر جسري Cua Tung وCua Viet، يبلغ إجمالي الاستثمار 600 مليار دونج، ومن المقرر الانتهاء من وقت التنفيذ في عام 2025. وعلى وجه الخصوص، يبلغ طول القسم عبر منطقة جسر Cua Tung 3.16 كم، ونقطة البداية عند تقاطع الطريق مع طريق DT.574 في منطقة Vinh Linh، وتتقاطع نقطة نهاية الطريق مع طريق DT.576 Dong في منطقة Gio Linh.

تم الانتهاء حاليًا من وضع أوتاد تمهيد الموقع، ويجري استكمال أعمال المسح العقاري. من المتوقع تقديم إشعار استملاك الأرض قبل 20 أبريل؛ وسيتم تنظيم جرد الأراضي بعد إصدار إشعار استملاك الأرض في أبريل 2025؛ وسيتم تطبيق السعر العام في مايو 2025؛ وسيتم اعتماد خطة التعويض والدعم، وسيتم تسليم الموقع في يونيو 2025.

بعد التفتيش الفعلي، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، لي دوك تيان، من المقاول الاستفادة من الطقس الملائم لتعبئة المزيد من الآلات والموارد البشرية على وجه السرعة للعمل الإضافي وزيادة نوبات العمل لتسريع تقدم البناء. يجب على منطقتي فينه لينه وجيو لينه تعزيز الدعاية وتعبئة الناس للاتفاق على التعويض ودعم الاستحواذ على الأراضي وإخلائها؛ وتسريع تقدم تحديد أصل استخدام الأراضي ومستخدميها لتسليم الموقع قريبًا إلى مقاول البناء. تكليف الإدارات والفروع ذات الصلة بالتنسيق الوثيق مع مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي في تقييم وتعديل سياسة الاستثمار لتقديمها قريبًا إلى مجلس الشعب الإقليمي للموافقة عليها لتسريع أعمال الاستحواذ على الأراضي وإخلائها، وإكمال المشروع وفقًا للجدول الزمني المعتمد.

نحيف

المصدر: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-duong-ven-bien-192967.htm