التحقق من حالة تنفيذ مشاريع الطرق الساحلية

تفقد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان بعد ظهر اليوم 15 أبريل حالة التنفيذ وتطهير الموقع (GPMB) للمشاريع: الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي، مقاطعة كوانج تري، المرحلة 1؛ قسم الطريق الساحلي عبر جسري كوا تونغ وكوا فيت.

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان يتفقد أعمال تطهير موقع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب بمقاطعة كوانغ تري، المرحلة الأولى عبر منطقة جيو لينه - الصورة: LA

يبلغ طول مشروع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي الشرقي الغربي بمقاطعة كوانج تري المرحلة الأولى حوالي 48 كيلومترًا ويمر عبر مقاطعات فينه لينه، وجيو لينه، وتريو فونج والمدينة. دونغ ها. ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 2,060 مليار دونج، وفترة التنفيذ من 2021 إلى 2026.

حتى الآن، سلمت المحليات 25 كيلومترًا/48 كيلومترًا من الأراضي. ومنها منطقة فينه لينه التي سلمت 6.3 كيلومتر/23.06 كيلومتر؛ سلمت منطقة جيو لينه 9.26 كم / 12.4 كم. ومن المتوقع تسليم الأجزاء المتبقية في عام 2025. وبلغت قيمة التنفيذ حتى الآن 549 مليار دونج.

نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان يتفقد أعمال تطهير موقع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب بمقاطعة كوانغ تري، المرحلة الأولى عبر منطقة فينه لينه - الصورة: LA

وفيما يتعلق بإعادة التوطين، يوجد في منطقة فينه لينه 48 أسرة أعيد توطينها، منها 17 أسرة في بلدة كوا تونغ، و10 أسر في بلدية كيم ثاتش، و21 أسرة في بلدية فينه ثاي. ومن المتوقع أن تضم بلدة كوا تونغ منطقة إعادة توطين واحدة؛ تحتوي بلدية فينه ثاي على منطقتين لإعادة التوطين؛ توفر بلدية كيم ثاتش أرضًا لإعادة التوطين في الموقع. يوجد في منطقة جيو لينه 22 أسرة تم توطينها، منها 20 أسرة في بلدة كوا فيت وأسرتان في بلدية ترونغ جيانج. وتقوم اللجان الشعبية في المنطقتين حاليا بتنفيذ ذلك.

إنشاء طريق ساحلي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، مقاطعة كوانغ تري، المرحلة الأولى عبر منطقة جيو لينه - الصورة: LA

فيما يتعلق بأعمال البناء، تم إكمال ثلثي الجسر تقريبًا في القسم الذي يبلغ طوله 23.06 كيلومترًا عبر منطقة فينه لينه؛ قسم بناء قاع الطريق 6.3 كم / 23.06 كم. وبلغت القيمة المحققة حتى الآن 17 مليار دونج/309 مليار دونج، أي بنسبة 5.4%.

يتم حاليًا إنشاء القسم الذي يبلغ طوله 12.4 كم عبر منطقة جيو لينه لملء 2.9 كم / 12.4 كم من قاع الطريق؛ 5/37 قنوات تصريف المياه الأفقية قيد الإنشاء. وبلغت القيمة المحققة حتى الآن 16.5 مليار دونج/245 مليار دونج، أي ما يعادل 6.7%.

إنشاء نظام الصرف الأفقي في مشروع الطريق الساحلي الذي يربط الممر الاقتصادي بين الشرق والغرب، مقاطعة كوانج تري، المرحلة الأولى عبر منطقة جيو لينه - الصورة: LA

وتعود الصعوبات والمشاكل الحالية إلى التغيرات في سياسات وأنظمة الدولة، وتعديل المسار ليناسب الوضع الحالي، وبالتالي نشأت تكاليف بعض البنود بما في ذلك: إعادة التوطين، وتطهير الموقع، وتكاليف البناء...، ومن المتوقع أن تزيد بنحو 681 مليار دونج مقارنة بإجمالي الاستثمار المعتمد. ولم يتم الموافقة على هذه التكلفة الإضافية وترتيبها، مما سيؤثر بشكل كبير على تقدم أعمال تطهير الموقع وبناء مناطق إعادة التوطين وتقدم صرف رأس المال المركزي المخصص للبناء والتركيب.

ولم تستكمل المحليات نقل البنية التحتية والأعمال الفنية؛ ولم يتم الانتهاء من أعمال تحديد أصول استخدام الأراضي وبناء مناطق إعادة التوطين وإزالة الغابات المملوكة للشعب والتي تديرها الدولة. ولم توافق منطقة فينه لينه على خطة استخدام الأراضي لعام 2025، وبالتالي، وفقًا للوائح، لا يمكن الموافقة على خطة التعويض واستعادة الأراضي.

بالنسبة لمشروع الطريق الساحلي، يبلغ إجمالي الاستثمار في القسم عبر جسري كوا تونغ وكوا فيت 600 مليار دونج، ومن المقرر الانتهاء منه في عام 2025. ويبلغ طول القسم عبر جسر كوا تونغ 3.16 كم، ويبدأ عند التقاطع مع طريق DT.574 في منطقة فينه لينه، وينتهي عند التقاطع مع طريق DT.576 دونج في منطقة جيو لينه.

حاليا، تم الانتهاء من أعمال تحديد حصص GPMB، ويجري استكمال أعمال المسح العقاري. ومن المتوقع تقديم إشعار الاستحواذ على الأرض قبل 20 أبريل؛ تنظيم الجرد بعد إشعار الاستحواذ على الأراضي في أبريل 2025؛ التسعير العام في مايو 2025؛ الموافقة على خطة التعويض والدعم وتسليم الموقع في يونيو 2025.

بعد التفتيش في الموقع، طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لي دوك تيان من المقاول الاستفادة من الطقس الملائم لتعبئة الآلات والأفراد الإضافيين بشكل عاجل للعمل الإضافي وزيادة التحولات لتسريع تقدم البناء. تعمل منطقتا فينه لينه وجيو لينه على تعزيز الدعاية وحشد الناس للموافقة على التعويضات ودعم الاستحواذ على الأراضي وإزالتها؛ تسريع عملية تحديد أصل استخدام الأرض وملكية استخدام الأرض لتسليم الموقع إلى مقاول البناء في أسرع وقت. تكليف الإدارات والفروع ذات الصلة بالتنسيق الوثيق مع مجلس إدارة مشروع الاستثمار في البناء الإقليمي في تقييم وتعديل سياسة الاستثمار لتقديمها على الفور إلى مجلس الشعب الإقليمي للموافقة عليها من أجل تسريع أعمال تطهير الموقع وإكمال المشروع وفقًا للجدول الزمني المعتمد.

نحيف

المصدر: https://baoquangtri.vn/kiem-tra-tinh-hinh-thuc-hien-cac-du-an-duong-ven-bien-192967.htm