يبلغ طول مشروع تجديد وتحديث الطريق الإقليمي DT.553 من طريق لوك ين - هو تشي مينه (القسم كم 39 + 030 ÷ كم 47 + 830) حوالي 8.8 كم، ونقطة البداية عند سد كي تاي ونقطة النهاية عند تقاطع طريق هو تشي مينه (بلدية هوونغ دو).
ويبلغ إجمالي استثمارات المشروع 328.6 مليار دونج، استثمرتها هيئة إدارة مشروع الاستثمار في بناء المرور والتنمية الحضرية الإقليمية.

صرح السيد تران آنه، رئيس قسم إدارة المشاريع 1 (مجلس إدارة مشاريع بناء المرور والتنمية الحضرية في المقاطعة): "تمت الموافقة على المشروع ضمن سياسة الاستثمار في 17 أغسطس 2021، ومن المقرر إنجازه قبل 31 ديسمبر 2024. بدأ المشروع في يوليو 2022، إلا أن مشاكل مطولة في تطهير الموقع حالت دون إكماله في الموعد المحدد. تجدر الإشارة إلى أنه بعد أكثر من 4 سنوات من التنفيذ، لم يتم حل مشكلة تطهير الموقع. حتى الآن، لم تُسلّم المنطقة سوى 8.6 كيلومترات/ما يقارب 8.8 كيلومتر، مما أثر بشكل كبير على تقدم أعمال البناء". واضطرت اللجنة الشعبية الإقليمية إلى تمديد فترة تنفيذ المشروع إلى 31 ديسمبر 2025.
وفقًا للسيد لي هو دونغ، رئيس اللجنة الشعبية لبلدية هونغ دو: يتعلق مشروع تجديد وتطوير الطريق الإقليمي DT.553 من طريق لوك ين - هو تشي مينه بأراضي وممتلكات 704 أسرة. عندما سلمت اللجنة الشعبية لمقاطعة هونغ كي (القديمة) الوثائق والأرض إلى المنطقة، لم توافق 10 أسر من أصل 704 على تسليم الأرض، وهي أسر تواجه صعوبة كبيرة في أعمال تنظيف الموقع عند تسليمها للبلدية.
بعد إنشاء بلدية هونغ دو وتشغيلها اعتبارًا من 1 يوليو 2025، أنشأت اللجنة الشعبية للبلدية مجلس تعويض ودعم لاستحواذ الأراضي وإزالتها للتركيز على معالجة المتأخرات. وحتى الآن، حشدت البلدية 8 أسر أخرى لتسليم الأرض، ولم يتبق سوى أسرتين لم تقبلا بعد: السيد نجوين دينه سانغ (قرية تان دينه) والسيد نجوين فان دوان (قرية تاي ين). ومن بين هؤلاء، طلبت أسرة السيد سانغ الحصول على تعويض كامل داخل حدود الطريق، وعدم التعاون في حساب المنطقة داخل حدود الاستحواذ على الأراضي وإزالتها؛ وفي الوقت نفسه، طلبت تقديم مستندات إضافية مثل سياسة تنفيذ المشروع وقرار الموافقة والإحداثيات وخريطة تخطيط الطريق وما إلى ذلك. وعلى الرغم من أن الإدارات والفروع والمستثمرين والسلطات المحلية قد أجرت حوارات وشرحت مرارًا وتكرارًا، إلا أن الأسرة ما زالت لم تمتثل.
فيما يتعلق بأسرة السيد نجوين فان دوان، لم يوافق على نتائج جرد مجلس التعويضات في مقاطعة هونغ كي (القديمة)، وطلب تعويضًا عن مساحة الأراضي المردومة ضمن منطقة إزالة الأراضي؛ ودعم الأشجار والأراضي المردومة خارج حدود إزالة الأراضي؛ ودفع تعويضات وفقًا لسعر السوق. ومع ذلك، قُيِّمت هذه الطلبات على أنها تفتقر إلى أي أساس قانوني.


كما ذكر رئيس اللجنة الشعبية لبلدية هونغ دو: لقد اجتمعت المنطقة وقامت بالدعاية والتعبئة عدة مرات، لكن الأسر لا تزال تحافظ على موقف غير متعاون، مما أجبر السلطات على استكمال الوثائق والإجراءات اللازمة للتنفيذ وفقًا للأنظمة القانونية.
بناءً على التشاور مع الإدارات، وضعت اللجنة الشعبية للبلدية خطًا حرجًا للتقدم لأسرتين. وحتى الآن، أجرت البلدية جردًا إلزاميًا لأسرة السيد نجوين دينه سانغ، ونشرت في الوقت نفسه خطة التعويض والدعم لاستملاك الأراضي وإخلائها وفقًا للوائح.
فيما يتعلق بأسرة السيد نجوين فان دوان، تواصل بلدية هونغ دو الإعلان عن خطة التعويض. وتعمل البلدية مباشرةً مع الأسرة للاتفاق على استلام المبلغ وتسليم الموقع. وستواصل البلدية تنفيذ الإجراءات القانونية كاملةً، مع عزمها على تسليم الموقع بالكامل في ديسمبر 2025.

نظراً للأهمية الملحة لهذا المشروع الحيوي للنقل، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية وثائق توجيهية. ومؤخراً، في 27 نوفمبر/تشرين الثاني 2025، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية الوثيقة رقم 9418/UBND-GT1، مطالبةً اللجنة الشعبية لبلدية هونغ دو بحشد أقصى الموارد وتنفيذ الحلول بشكل متزامن لإكمال أعمال تطهير الموقع قبل 5 ديسمبر/كانون الأول 2025.
كما طلبت اللجنة الشعبية الإقليمية من اللجنة الدائمة للجنة الحزب في بلدية هونغ دو أن تقود وتوجّه مباشرةً لجنة الشعب في البلدية والوحدات ذات الصلة لضمان التقدم. وكُلّفت إدارة الإنشاءات برئاسة عمليات الرصد والحث والتفتيش وتقديم المشورة للجنة الشعبية الإقليمية لمعالجة المشاكل الناشئة.


وفقًا لتقييم الوحدات التنفيذية، فإن الوقت المتبقي لإنجاز المشروع قصير جدًا. إذا لم تُعالج "معوقات" تطهير الأراضي بشكل كامل، فإن المشروع معرض لخطر استمرار "التأخير"، مما يؤثر على كفاءة الاستثمار وهدف تطوير البنية التحتية للنقل في المقاطعة.
إن الإنجاز المبكر لمشروع تجديد وتحديث الطريق الإقليمي DT.553 من لوك ين إلى طريق هوشي منه لن يؤدي فقط إلى خلق ظروف مواتية للسفر والتجارة، بل سيساهم أيضًا بشكل كبير في أعمال الإنقاذ خلال موسم الأمطار والفيضانات؛ وتعزيز الدفاع الوطني والأمن؛ واستكمال نظام المرور الرئيسي تدريجيًا وفقًا للتخطيط المعتمد.
المسألة الآن هي الإصرار القوي من جانب السلطات المحلية والإدارات والفروع والوحدات ذات الصلة على إزالة "العائق" الذي ظل قائما لسنوات عديدة، وضمان إكمال المشروع بحلول نهاية عام 2025.
المصدر: https://baohatinh.vn/tap-trung-go-vuong-dua-du-an-giao-thong-gan-88-km-ve-dich-dung-tien-do-post300477.html






تعليق (0)