صيادون متحمسون عند تشغيل أحدث ميناء للصيد في المنطقة الوسطى

(Baohatinh.vn) - أدى الافتتاح الرسمي لميناء صيد الأسماك Cua Nhuong (بلدية Thien Cam، Ha Tinh) إلى خلق الظروف لدخول السفن وخروجها بأمان، مما أدى إلى إنشاء الأساس لصناعة صيد الأسماك المحلية للتطور بشكل مستدام.

يلبي ميناء الصيد في كوا نهونغ معايير ميناء الصيد من المستوى الثاني وفقًا لقانون الثروة السمكية.

بدأ العمل في ميناء كوا نونغ للصيد (بلدية ثين كام) مطلع عام ٢٠٢٤، واكتمل بناؤه، وسيُفتتح رسميًا في ٢٠ نوفمبر ٢٠٢٥. تبلغ استثمارات المشروع ٢٨٠ مليار دونج فيتنامي، وهو مبني على مساحة أرض تبلغ ٥ هكتارات، ويلبي معايير ميناء صيد من المستوى الثاني وفقًا لقانون الثروة السمكية. يستقبل الميناء سفنًا بسعة تتراوح بين ١٥٠ و٤٠٠ سفينة، بطاقة استيعابية تصل إلى حوالي ١٠٠ سفينة يوميًا، ويُقدر إنتاجه السنوي من المأكولات البحرية بـ ١٦ ألف طن.

تبلغ مساحة المنطقة المائية أمام الميناء أكثر من 11 هكتارًا، وهي مصممة وفقًا لمعايير موانئ الصيد من النوع الثاني، مما يضمن دخولًا وخروجًا آمنًا ومريحًا للسفن في جميع ظروف التشغيل. بالإضافة إلى ذلك، تم استثمار العديد من العناصر المهمة الأخرى بشكل متزامن، مثل: منطقة استقبال المأكولات البحرية بمساحة 2400 متر مربع، وجسر ترابي، وسد لمنع تراكم الرمال، وطرق داخلية، وحفر قناة الميناء والمنطقة أمامه... لا يقتصر تزامن البنية التحتية على تلبية احتياجات رسو وتفريغ المأكولات البحرية فحسب، بل يُمثل أيضًا أساسًا هامًا لتحسين كفاءة إدارة الإنتاج وإمكانية تتبعه.

يرسو الصيادون بشكل مريح في ميناء الصيد Cua Nhuong.

بالنسبة للصيادين المحليين، يُعدّ الافتتاح الرسمي لميناء صيد كوا نونغ إنجازًا تاريخيًا بعد سنوات من الانتظار. في السابق، كانت معظم القوارب ترسو في ميناء كون غو. يتميز ميناء الصيد بصغر حجمه وضيقه، وغالبًا ما يكون مليئًا بالطمي، مما يُصعّب على القوارب الدخول والخروج، ويعتمد بشكل كبير على المد والجزر.

قال الصياد تران فان دونغ (من قرية شوان هاي، بلدية ثين كام): "نحن الصيادون سعداء للغاية ومتحمسون للغاية لبدء تشغيل ميناء كوا نونغ للصيد رسميًا. من الرصيف، ومنطقة التجمع، إلى منطقة الإرساء، كل شيء واسع ومريح، لذا نشعر بالأمان في كل مرة تعود فيها القوارب إلى الميناء. كما أصبح تحميل وتفريغ المأكولات البحرية أسهل بكثير من ذي قبل. بفضل رصيف واسع ومنظم كهذا، أصبح الصيادون أكثر ثقة في مواصلة الصيد والانطلاق إلى البحر."

يتم شراء المأكولات البحرية الطازجة من قبل التجار في ميناء الصيد Cua Nhuong.

وفقًا للسيد دونغ، يُساعد الرسو الآمن والسريع للسفن على توفير قدر كبير من الوقت وتكاليف الوقود. ويُمكن للصيادين الاستفادة من الطقس المُواتٍ للخروج إلى البحر بوتيرة أكبر، مما يزيد من عدد رحلات الصيد سنويًا. كما يُعدّ الميناء الجديد، على وجه الخصوص، مكانًا آمنًا لتجنب العواصف، مما يُساعد الناس على حماية ممتلكاتهم وأرواحهم في أوقات اضطراب البحر، فيشعرون بالأمان للخروج إلى البحر لفترات طويلة.

ساهم تشغيل ميناء صيد كوا نهونغ أيضًا في تحسين كفاءة استهلاك وحفظ المأكولات البحرية. وصرح الصياد هو فان هونغ (القرية ١، بلدية كام ترونغ): "نحن سعداء للغاية بتشغيل الميناء، لأنه بعد صيدها، تُنقل المأكولات البحرية إلى الشاطئ بسرعة، وتُحفظ جيدًا، ويُسهل تداولها مباشرةً في الميناء. وبفضل ذلك، يشعر الصيادون بمزيد من الأمان في كل رحلة بحرية، مُركزين على أعمال الاستغلال".

يساعد تشغيل ميناء صيد الأسماك Cua Nhuong صيادي Ha Tinh على استغلال المأكولات البحرية بسهولة.

لا يقتصر دور الميناء الجديد على تسهيل رسو السفن فحسب، بل يُسهّل أيضًا عملية جمع واستهلاك المأكولات البحرية. وصرحت السيدة نغوين ثي نغويت، وهي تاجرة في ميناء كوا نونغ للصيد: "مع بدء تشغيل الميناء، يصبح عملنا أكثر سهولة. مساحة التداول واسعة ونظيفة، ويتم تصنيف ومراقبة المأكولات البحرية مباشرةً في الميناء، مما يضمن بقاء المنتجات طازجة دائمًا. كما يُمكن للمشترين الوصول بسهولة وسرعة إلى الميناء، مما يُسهّل العمل ويجعله أكثر انتظامًا. في الواقع، جميع التجار سعداء لأن الميناء يُحقق نتائج واضحة لقطاع الصيد المحلي".

علاوةً على ذلك، يُلبي تشغيل الميناء المتطلبات المتزايدة الصرامة لتتبع المنتجات المائية، وخاصةً منتجات التصدير. ويُعدّ هذا شرطًا أساسيًا للتنمية المستدامة للصناعة البحرية في كوا نهونغ تحديدًا ومنطقة ها تينه عمومًا، وللتنفيذ الفعال للوائح مكافحة الصيد غير القانوني وغير المُبلّغ عنه وغير المُنظّم.

تم الاستثمار في البنية التحتية لميناء الصيد كوا نهونغ بشكل حديث.

ولضمان عمل ميناء الصيد بشكل فعال، أعرب أهالي البلديات الساحلية عن رغبتهم في أن تقوم السلطات بفحص وقياس العمق وتجريف القنوات بشكل دوري، بما يضمن السلامة المطلقة للقوارب الداخلة والخارجة، وتجنب خطر الجنوح، خاصة خلال موسم الأمطار والعواصف.

تعتمد أنشطتنا البحرية بشكل كبير على الممرات المائية في مصب النهر. وخاصةً خلال مواسم الرياح الموسمية أو العواصف، تُسهّل المياه الضحلة جنوح السفن الكبيرة أو اصطدامها بالعوائق في قاع المجرى المائي، مما يُلحق الضرر بالمركبات ويُهدد الأرواح. لذلك، نأمل أن تُولي الجهات المختصة اهتمامًا خاصًا للتخطيط لإجراء قياسات منتظمة وأعمال تجريف للحفاظ على العمق القياسي للمجرى المائي. هذا لن يُساعد السفن على الدخول والخروج بسلاسة فحسب، مما يضمن السلامة المطلقة، بل سيُعزز شعورنا بالأمان في تطوير الاقتصاد البحري. - شارك الصياد نجوين فان توان (بلدية كام ترونغ).

يساهم ميناء الصيد كوا نهونغ في التنمية المستدامة للاقتصاد البحري في ها تينه.

لا يقتصر الافتتاح الرسمي لميناء صيد كوا نونغ على توفير البهجة والسرور للصيادين والتجار، بل يُمثل أيضًا خطوةً مهمةً في تطوير الصناعات البحرية المستدامة في المنطقة. بفضل البنية التحتية المتزامنة، والممرات المائية المُدارة، والأرصفة الحديثة، وإمكانية جمع واستهلاك المأكولات البحرية، يُرسي الميناء أساسًا متينًا لسلسلة فعّالة لاستغلال وشراء ونقل المأكولات البحرية، مما يُسهم في زيادة قيمة المنتج ودخل السكان.

حقق تشغيل ميناء كوا نهونغ للصيد هدف بناء ميناء صيد حديث ومتزامن يلبي معايير المستوى الثاني. ويُعد هذا شرطًا أساسيًا لتعزيز تنمية الاقتصاد البحري في ها تينه، وتحسين القدرة على استغلال ومعالجة واستهلاك المنتجات المائية، لا سيما في سياق تطبيق المنطقة لحلول جذرية لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. ويلتزم مجلس الإدارة بالتنسيق الوثيق مع الوحدات المعنية لتشغيل الميناء بكفاءة وفعالية، بما يضمن سلامة السفن ويخلق بيئة تجارية نابضة بالحياة، ويساهم في التنمية المستدامة لقطاع مصايد الأسماك المحلي.

السيد ثان كووك تي - نائب المدير المسؤول عن مجلس إدارة موانئ الصيد وملاجئ العواصف لقوارب الصيد في المقاطعة

المصدر: https://baohatinh.vn/ngu-dan-phan-khoi-khi-cang-ca-hien-dai-bac-nhat-mien-trung-di-vao-hoat-dong-post300470.html