تأمين قوارب الصيد - "شريان حياة" للصيادين في ها تينه.

(Baohatinh.vn) - في مواجهة قسوة الكوارث الطبيعية ومخاطر الصيد، أصبح شراء تأمين سفن الصيد بشكل استباقي بمثابة "شريان حياة" يساعد العديد من الصيادين في ها تينه على حماية أصولهم وسبل عيشهم.

على مر السنين، استثمر العديد من مالكي القوارب في ها تينه بجرأة من مئات الملايين إلى مليارات الدونغ لبناء سفن صيد جديدة، وتحديث السفن الموجودة، وتركيب أنظمة الملاحة الحديثة، وأجهزة كشف الأسماك، وأنظمة الاتصالات لزيادة إنتاج المأكولات البحرية وقيمتها.

مع ذلك، تنطوي مهنة الإبحار في أعالي البحار على مخاطر جمة، من البحار الهائجة والرياح العاتية إلى التصادمات والحرائق وغيرها من الحوادث غير المتوقعة. وقد يحلّ الخطر حتى بعد رسو السفينة في مكان آمن. وفي هذا السياق، ساهم شراء تأمين استباقي لسفن الصيد في مساعدة العديد من الصيادين في ها تينه على حماية ممتلكاتهم ومصادر رزقهم، ومكّنهم من اقتناء معدات صيد جديدة.

تلقى السيد ماي شوان كوين المساعدة في إكمال الإجراءات اللازمة للمطالبة بالمزايا من تأمين هيكل سفينة الصيد الخاصة به.

في مارس/آذار 2025، وأثناء رحلة صيد قبالة سواحل لي سون (مقاطعة كوانغ ناي )، غرق قارب الصيد الخاص بماي شوان كوين (من حي هاي نينه) بسبب أمواج عاتية، ولم يكن بالإمكان إنقاذه. وصرح السيد كوين قائلاً: "لحسن الحظ، كان قاربنا مؤمّناً مسبقاً ضد حوادث الهيكل والطاقم، لذا تم تعويضنا وفقاً للعقد. بعد ذلك، تلقت عائلتي إرشادات من الجهات المختصة والحكومة المحلية وشركة التأمين حول كيفية تقديم طلب التعويض وفقاً للوائح".

تسببت عاصفة مفاجئة مساء يوم 19 يوليو/تموز في غرق 58 قارب صيد في المقاطعة؛ وعلى وجه الخصوص، تعرض قارب الصياد تران دينه شوان (من حي هاي نينه)، الذي يبلغ طوله 15 متراً ومزود بمحرك بقوة 250 حصاناً، لأضرار بالغة، مما أسفر عن خسائر بمئات الملايين من الدونغ. وقال السيد شوان: "إدراكاً مني أن الصيد ينطوي دائماً على مخاطر عالية، فأنا من بين الصيادين القلائل الذين حافظوا على تأمين قوارب الصيد لسنوات عديدة. كانت عاصفة مساء 19 يوليو/تموز هي الخسارة الأكبر التي مررت بها على الإطلاق. أعمل حالياً على استكمال الإجراءات اللازمة لاستلام التعويض من شركة التأمين، حتى أتمكن من توفير الأموال اللازمة لبناء قارب جديد ومواصلة الصيد."

لا يزال عدد سفن الصيد المؤمن عليها حالياً متواضعاً للغاية مقارنة بالعدد الإجمالي للسفن العاملة في المقاطعة.

بحسب معلومات من إدارة مصايد الأسماك في ها تينه، يوجد في المقاطعة حاليًا 3980 سفينة صيد يزيد طولها عن 6 أمتار، مسجلة ومحدثة في قاعدة بيانات مصايد الأسماك الوطنية (VNFishbase). من بين هذه السفن، 273 سفينة يتراوح طولها بين 12 و15 مترًا، و71 سفينة يزيد طولها عن 15 مترًا، و3 سفن يزيد طولها عن 24 مترًا. وتُعد هذه المجموعة من السفن الأكثر عرضة للمخاطر أثناء عمليات الصيد نظرًا لعملها في مناطق نائية وتأثرها المباشر بالكوارث الطبيعية والأضرار غير المتوقعة.

على الرغم من وضوح الفوائد العملية للمشاركة في التأمين، إلا أن تحقيقنا يكشف أن عدد سفن الصيد المؤمن عليها لا يزال متواضعاً للغاية مقارنةً بإجمالي عدد السفن العاملة. حالياً، لا تتجاوز سفن الصيد المشاركة في هذا النوع من التأمين في المقاطعة بأكملها 40 سفينة.

تضررت العديد من قوارب الصيد التابعة للصيادين في كومونة ثين كام بعد الإعصار رقم 5.

يعود هذا الوضع إلى عدة أسباب. فبحسب القانون، يُعدّ التأمين على أفراد الطاقم إلزاميًا؛ إذ يجب على مالكي السفن شراء تأمين لجميع أفراد الطاقم والعاملين على متن سفن الصيد. مع ذلك، فإن التأمين على هيكل السفينة، والآلات، ومعدات الصيد، ليس إلزاميًا، وإنما يُنصح به فقط للحد من المخاطر أثناء عمليات الصيد.

تُعدّ أقساط التأمين مرتفعة للغاية، في حين تشهد أسعار الوقود ارتفاعًا مستمرًا في السنوات الأخيرة، وانخفضت غلة الصيد، مما أدى إلى تراجع دخل الصيادين. وإلى جانب الصعوبات الاقتصادية ، فإنّ المخاوف بشأن بنود العقود وانعدام الثقة بشركات التأمين يدفعان العديد من الصيادين إلى التردد في الاشتراك. علاوة على ذلك، لا يزال بعض الصيادين يعتمدون على الدعم الحكومي، ولا يبادرون إلى حماية ممتلكاتهم وأرواحهم، فضلًا عن أرواح أفراد طواقمهم. في الآونة الأخيرة، تعرّضت العديد من سفن الصيد لحوادث في البحر، أسفرت في كل مرة عن خسائر فادحة للصيادين، بل وأدت إلى إفلاسهم التام، لعدم شرائهم التأمين. وإدراكًا منهم لأهمية التأمين في معيشتهم، لا يزال العديد من مالكي القوارب يُخاطرون بأصولهم في عرض البحر.

ينبغي إيلاء المزيد من الاهتمام للترويج لفوائد المشاركة في تأمين هياكل سفن الصيد.

صرح السيد نغوين فييت هونغ، نائب رئيس إدارة استغلال مصايد الأسماك (القسم الفرعي لمصايد الأسماك في ها تينه): "إن مهنة صيد الأسماك محفوفة بالمخاطر نتيجة لتزايد تقلبات الأحوال الجوية وتغير المناخ. وعلى وجه الخصوص، تسبب الإعصاران رقم 5 ورقم 10 مؤخرًا في غرق أو تضرر أو تعرض ما يقرب من 100 سفينة صيد في المقاطعة، مما أثر بشكل كبير على سبل العيش والأنشطة الإنتاجية. لذلك، أصبح الاشتراك في تأمين هياكل سفن الصيد ضروريًا للغاية، ليس فقط لحماية سبل العيش، بل أيضًا كنظام دعم للصيادين لمواجهة العواصف والخسائر غير المتوقعة."

خلال الفترة المقبلة، ستواصل إدارة الثروة السمكية الفرعية التنسيق مع السلطات المحلية لتعزيز نشر المعلومات بين الصيادين حول سياسات الدولة الداعمة لتنمية الثروة السمكية، بما في ذلك سياسات الدعم التأميني، فضلاً عن الفوائد العملية للمشاركة. إضافةً إلى ذلك، ولترسيخ الثقة بين الصيادين، يتعين على شركات التأمين إظهار مسؤوليتها وتقديم الدعم والتعويض الفوري للعملاء عند وقوع المخاطر، مما يساعد الصيادين على استقرار الإنتاج بسرعة والخروج إلى البحر بثقة.

المصدر: https://baohatinh.vn/bao-hiem-tau-ca-phao-cuu-sinh-cua-ngu-dan-ha-tinh-post297748.html