تطهير الأراضي لطريق باو لوك - ليان خونغ السريع: إجماع على المصالح المشتركة

يُسجل مشروع طريق باو لوك - ليان خونغ السريع مؤشرات إيجابية فيما يتعلق بتقدم أعمال إخلاء الموقع (GPMB)، مع ارتفاع كبير في عدد الملفات المُعتمدة قانونيًا. ومع ذلك، فبالإضافة إلى التوافق على المصلحة العامة، تُثير مسألة أسعار التعويضات قلق بعض الأسر التي تضطر إلى التخلي عن أراضيها لبناء الطرق.

لقد تم الانتهاء من أعمال العد بشكل أساسي.

يبلغ طول مشروع طريق باو لوك - ليان خونغ السريع 68.53 كيلومترًا، ويمر عبر العديد من البلديات والأحياء، بمساحة إجمالية للاستحواذ على الأراضي تصل إلى 539.44 هكتارًا. ووفقًا لمركز لام دونغ لتنمية صندوق أراضي المقاطعة، فقد بلغت أعمال تطهير موقع هذا المشروع الرئيسي نسبة عالية نسبيًا، حيث بلغ إجمالي عدد السجلات المتضررة 2440 سجلًا (بما في ذلك 2436 أسرة وفردًا و11 منظمة). وبفضل المشاركة الفاعلة للنظام السياسي وتعاون المواطنين، تم الانتهاء من حصر 2404 سجلات، بنسبة 98.36%.

تفقد عضو اللجنة الدائمة للحزب الإقليمي ونائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي أعمال قياس وحساب المحاصيل والأشياء المعمارية في قرية ريتشاي 2.

يُشار إلى أن عملية المراجعة القانونية في المحليات تُسرّع إلى أقصى حد. فقد أُحيل 2,381 ملفًا (بنسبة 99.04%) إلى المحليات للمراجعة. ونتيجةً لذلك، عُولج 2,295 ملفًا (بنسبة 96.39%)، منها 2,033 ملفًا مؤهلًا للتعويض. وتُعلن السلطات حاليًا عن خطط التعويض والدعم وإعادة التوطين لـ 1,243 ملفًا بتكلفة إجمالية تُقدر بحوالي 1,292.3 مليار دونج فيتنامي.

تُظهر السجلات الفعلية في البلديات والأحياء التي يمر بها المشروع أن روح التعاون بين السكان عالية جدًا. مؤخرًا، هيّأت الأسر أقصى الظروف لقياس وجرد الوحدات، وأعربت عن استعدادها لتسليم الموقع.

لا يزال يكافح

على الرغم من التقدم الإيجابي الكبير، إلا أنه بعد تلقي إشعار تعويضات أسعار الأراضي، لا يزال المتضررون المباشرون قلقين من أن سعر الأرض المُدرج في البداية لا يزال بعيدًا عن سعر السوق. في بلدية دي لينه، حيث يمر أطول طريق سريع بطول 12.53 كيلومترًا، يجب استعادة 138.46 هكتارًا من الأراضي (معظمها أراضٍ زراعية )، وتُعدّ قضية أسعار الأراضي موضوعًا ساخنًا للغاية في حياة السكان.

السيد داو دوك دونغ (قرية تان تشاو 7، بلدية دي لينه) لديه ثلاثة أطفال، يعيشون معًا ويزرعون قطعة أرض مساحتها 6 ساو (6 دونج) بالقرب من منزله. وقد "سلب" المشروع ما يقرب من 5 دونج (5 دونج) من الأرض، ووافقت عائلته أيضًا على تسليمها لبناء الطريق. قال السيد دونغ: "وفقًا للإعلان، تجاوز مبلغ التعويض الذي تلقيته 800 مليون دونج فيتنامي. أنا وزوجتي ندعم تمامًا سياسة الدولة لبناء الطرق، ومستعدون لتسليم الأرض. ولكن كمزارعين، إذا فقدنا أرضنا الزراعية، فعلينا شراء أرض أخرى لإعادة بنائها. بهذا المبلغ من التعويض، حتى لو انتقلنا إلى منطقة نائية، لا يمكننا إعادة شراء نفس المساحة من الأرض للإنتاج".

إن رغبة السيد دونج هي أيضا رغبة العديد من الأشخاص الآخرين الذين يعيشون على الزراعة فقط، على أمل أن تقوم السلطات بمسح الأسعار بشكل أكثر واقعية، بحيث تتاح للناس الفرصة لإعادة بناء حياتهم ومواصلة شراء أراضيهم من أجل الإنتاج بعد التخلي عنها.

وفي بلدية دي لينه، أعلنت الحكومة علناً عن أسعار نقل 263 ملفاً بمبلغ 261.2 مليار دونج؛ كما أعلن مركز تنمية صندوق الأراضي الإقليمي أيضاً عن أسعار 65 ملفاً آخر بمبلغ 53.3 مليار دونج.

تشهد بلدية هيب ثانه قصة مماثلة. فمع مرور 7.6 كيلومتر من الطريق السريع، يتعين استعادة 48.1 هكتارًا من الأراضي من 323 أسرة، وتختلط طلبات الأسر المتضررة هذه الأيام بالدعم والاستفسارات. وصرح السيد تشو فان دايت (من بلدية هيب ثانه) بأن عائلته متفقة تمامًا مع تطوير البنية التحتية لحركة المرور. ومع ذلك، لم يسمع حتى الآن سوى "شائعات" حول السعر ولم يتلقَّ أي إعلان رسمي. وأضاف: "أمنيتي الكبرى أنا وأولادي هي أن تفرض الدولة سعرًا مناسبًا وأن ترعى الأسر التي استُعيدت أراضيها حتى تتوفر لها الظروف الكافية لشراء أراضيها الزراعية واستقرار حياتها في مكان جديد".

أفاد مركز تنمية صندوق الأراضي أن بلدية هيب ثانه قد أكملت حتى الآن المراجعة القانونية لـ 313/323 ملفًا، منها 200 ملف مؤهل. وأدرج المركز 246 ملفًا بقيمة تقارب 322 مليار دونج. ومع ذلك، لا يزال هناك 113 ملفًا غير مؤهل بسبب مشاكل تتعلق بأصل الأراضي العامة، أو نزاعات، أو ملفات غير مكتملة.

المصدر: https://baolamdong.vn/giai-phong-mat-bang-cao-toc-bao-loc-lien-khuong-thuan-vi-loi-ich-chung-407221.html