يشهد مشروع الطريق الدائري الثالث لمدينة هو تشي منه تقدماً متسارعاً، حيث من المتوقع افتتاح الجزء الذي يبلغ طوله حوالي 15 كيلومتراً والذي يمر عبر مدينة ثو دوك أمام حركة المرور الفنية في 19 ديسمبر 2025. ومع ذلك، تم تعديل تاريخ الافتتاح الرسمي إلى أبريل 2026 لضمان التزامن مع عناصر البنية التحتية المهمة الأخرى.

لمحة عامة عن مشروع الطريق الدائري 3
يُعدّ الطريق الدائري الثالث مشروعًا وطنيًا رئيسيًا، إذ يلعب دورًا استراتيجيًا في ربط البنية التحتية للنقل وتعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية في المنطقة الاقتصادية الجنوبية الرئيسية. يبلغ طول المرحلة الأولى من المشروع أكثر من 76 كيلومترًا، ويتكون من أربعة مسارات للطريق السريع والطرق الموازية، ويمر عبر مدينة هو تشي منه، ودونغ ناي، وبينه دوونغ، ولونغ آن.
ينقسم المشروع إلى ثمانية مشاريع فرعية، حيث تتولى كل منطقة مسؤولية إزالة الأراضي والبناء. وقد اكتمل تسليم الأراضي بالكامل حتى الآن، مما يهيئ الظروف المواتية للمقاولين للتركيز على أعمال البناء.

جدول زمني مفصل لتقدم العمل في البنود الرئيسية
بحسب تقرير صادر عن وزارة الإنشاءات ، سيتم افتتاح حوالي 29.2 كيلومترًا من الطريق الدائري الثالث أمام حركة المرور الفنية في 19 ديسمبر. وتحديدًا، يبلغ طول الجزء المار بمدينة هو تشي منه 14.7 كيلومترًا (ويتكون أساسًا من جسور مرتفعة في مدينة ثو دوك)، والجزء المار بمدينة دونغ ناي 5 كيلومترات، والجزء المار بمدينة بينه دوونغ 3.1 كيلومترات، والجزء المار بمدينة لونغ آن 6.4 كيلومترات.
الجزء الذي يمر عبر مدينة ثو دوك وتقاطع تان فان.
يمتد جزء من الطريق الدائري الثالث الذي يمر بمدينة ثو دوك لأكثر من 13 كيلومترًا، وهو مصمم كطريق مرتفع بأربعة مسارات. يبدأ الطريق من طريق هو تشي منه - لونغ ثانه - داو غياي السريع، وينتهي عند تقاطع تان فان. يُعد هذا التقاطع الأكبر على طول الطريق، ومن المتوقع اكتماله بالكامل في عام 2026.

يهدف تأجيل الافتتاح الرسمي للجزء المرتفع الذي يبلغ طوله 14.7 كيلومترًا إلى 30 أبريل 2026، إلى ضمان الربط المتزامن والتشغيل الفعال مع تقاطع تان فان. ويجري إنشاء هذا التقاطع من قبل تحالف يضم سبعة مقاولين، من بينهم شركة ديو كا جروب المساهمة، وشركة ديو كا للإنشاءات المساهمة، وغيرهم، وذلك بموجب عقد يمتد لـ 1050 يومًا.

التقدم في مجالات أخرى
في المنطقة الغربية من مدينة هو تشي منه (مقاطعتي كو تشي وهوك مون)، من المتوقع الانتهاء من الطريق ذي القاعدة الحجرية المكسرة الذي يبلغ طوله 32.6 كيلومترًا في 19 ديسمبر 2025، وسيتم افتتاح القسم بأكمله أمام حركة المرور في 30 أبريل 2026. وقد تم حل المشكلات المتعلقة بمواد البناء مثل الرمل والحجر، مما يضمن توفير إمدادات كافية للمشروع.

وضع صرف الاستثمارات
حتى الآن، بلغ إجمالي المبالغ المصروفة لمشروع الطريق الدائري الثالث لعام 2025 ما يعادل 4,424 مليار دونغ فيتنامي من أصل 8,141 مليار دونغ فيتنامي (أي ما يعادل 54.3%). أما بالنسبة للمشروع الفرعي الأول (إنشاء الجزء المار بمدينة هو تشي منه)، فقد بلغ إجمالي المبالغ المصروفة 2,619 مليار دونغ فيتنامي من أصل 4,481 مليار دونغ فيتنامي (أي ما يعادل 60.1%).
يركز مستثمرو المشاريع المكونة على تسريع وتيرة البناء والإجراءات ذات الصلة سعياً لتحقيق صرف كامل لخطة رأس المال المخصصة في عام 2025 ويناير 2026.

التأثير على البنية التحتية والعقارات
سيُشكّل الطريق الدائري الثالث، عند اكتماله، شرياناً حيوياً للنقل، يربط بين المناطق الحضرية المحيطة والمناطق الصناعية. ويمرّ الطريق عبر العديد من المناطق الحضرية الكبيرة مثل فينهومز غراند بارك، ومن المتوقع أن يزيد من قيمة المشاريع العقارية المجاورة مثل إم تي إيستمارك ومنطقة دونغ تانغ لونغ السكنية.


المصدر: https://baolamdong.vn/vanh-dai-3-tphcm-lo-trinh-thong-xe-doan-15km-qua-thu-duc-406849.html








تعليق (0)