يتضمن مشروع استكمال الطريق الساحلي 129 مشروعين مكونين: المشروع المكون الأول هو استكمال الطريق الساحلي 129 (مناطق تام كي ونوي ثانه)؛ يقوم مشروع المكون 2 بإنشاء الطريق الرابط بين شارع Vo Chi Cong ومنتزه Dong Que Son الصناعي والذي يتصل بالطريق السريع الوطني (QL) 14H وQL1 عبر منطقتي Duy Xuyen وThang Binh. بلغ إجمالي الاستثمار في المشروع أكثر من 2056 مليار دونج؛ ومن بين الموازنة المركزية 1,558 مليار دونج، فإن الموازنة الإقليمية تزيد عن 498 مليار دونج.
ويبلغ طول المشروع المكون الأول 26.5 كيلومترًا، ويبدأ من تقاطع QL40B وينتهي عند تقاطع DT620، ويربط الطريق بمطار تشو لاي. تم الانتهاء حاليا من أعمال تطهير الموقع بطول 21.3/26.5 كم بنسبة وصلت إلى 80.38%. تم تسليم مشروع المكون الثاني موقع البناء بطول 18/23 كم؛ هناك 3 حزم البناء.
ومن خلال المراجعة، تبين أن المشروع حتى الآن لا يزال لديه رأس مال غير مستخدم يبلغ حوالي 291 مليار دونج بسبب الفرق بين إجمالي الاستثمار في خطوة دراسة الجدوى وتقدير البناء الإجمالي في خطوة تصميم الرسومات الإنشائية. من أجل استخدام رأس المال بشكل فعال، يقترح مجلس إدارة المشاريع الإقليمية للاستثمار في البناء المقترحات المحددة التالية: إضافة جسر Duy Phuoc على الطريق السريع الوطني 14H إلى مشروع المكون 2. يبلغ عرض مقياس الاستثمار في جسر Duy Phuoc 15 مترًا، ويبلغ طول تجديد طريق الاقتراب من الجسر حوالي 1000 متر، مما يضمن المعايير الفنية. وتقدر تكلفة الاستثمار بنحو 258.7 مليار دونج، من رأس المال الفائض والمدخرات بعد الموافقة على المشروع.
إن الاستثمار الإضافي في جسر دوي فوك سيساهم في استكمال تخطيط المرور في مقاطعة كوانج نام تدريجياً، وفتح حركة المرور واستغلال الطريق السريع الوطني 14H بالكامل بشكل متزامن. تجدر الإشارة إلى أنه منذ بناء جسر كام كيم الذي يربط هوي آن، لم يحقق الطريق السريع 14H أقصى قدر من كفاءة الاستثمار كما كان متوقعًا بسبب الاختناق في جسر با نجان (بلدية دوي فوك، دوي شوين) الذي أصبح بمثابة "اختناق"، حيث يبلغ عرض الجسر الحالي 3 أمتار فقط. الجسر ضيق للغاية ولكن في الواقع حجم حركة المرور عبر الجسر كبير جدًا لأن وقت السفر من المنطقة المجاورة إلى هوي آن ودا نانغ عبر جسر با نجان أصبح أقصر.
تنفيذًا لسياسة تطوير البنية التحتية للمرور المتزامن لخلق زخم للتنمية الاجتماعية والاقتصادية، يتم استثمار هذا الطريق مع الطريق الذي يربط الطريق السريع الوطني رقم 1 بالمنطقة الشرقية لمنطقة دوي شوين والطرق المتقاطعة بين الشرق والغرب الموجودة لإنشاء شبكة مرور بين المناطق، وتوسيع المساحة، وخلق ظروف مواتية لجذب الاستثمار وتطوير المنطقة الشرقية وفقًا لسياسة لجنة الحزب الإقليمية. ومن ثم فإن إجراء البحوث وتقديم المقترحات للاستثمار في بناء مشروع جسر دوي فوك (جسر با نجان) أمر ضروري للغاية.
المصدر: https://baoquangnam.vn/de-xuat-bo-sung-cau-duy-phuoc-vao-duong-ven-bien-vo-chi-cong-3155838.html
تعليق (0)