اقتراح لإلغاء طوابع رسوم الطرق وتعزيز الإدارة الرقمية

اقترحت وزارة الإنشاءات إزالة طوابع الرسوم المرورية من السيارات، قائلة إن هذا الإجراء لم يعد ضروريًا مع تحول إدارة المركبات إلى الرقمنة.

فيديو : اقتراح لإلغاء طوابع رسوم الطرق (المصدر: HTV)

حاليًا، يُشترط في السيارات في فيتنام وضع نوعين من الملصقات البيضاوية على زجاجها الأمامي: ملصقات الفحص وملصقات رسوم استخدام الطريق. ومع ذلك، ووفقًا لوزارة البناء ، فإن الاحتفاظ بملصقات الرسوم أصبح تدريجيًا إجراءً شكليًا، حيث تم دمج جميع البيانات في النظام الإلكتروني لسجل فيتنام، ويمكن الاطلاع عليها بسهولة.

كما أشارت الهيئة إلى مشكلة عدم وجود لوائح محددة للجهة المختصة بفرض غرامات في حال عدم وجود ملصق على المركبة أو تأخرها في دفع الرسوم. في الواقع، عادةً ما يُكمل معظم مالكي المركبات دفع الرسوم خلال عملية الفحص الدوري، سواءً تأخروا أم لا.

إن الاستمرار في استخدام الطوابع الورقية لا يزيد التكاليف الإدارية فحسب، بل يتعارض أيضًا مع التوجهات الحديثة لإدارة المرور. لذا، فإن استخدام قاعدة بيانات رقمية سيساعد السلطات على التحقق بشكل أسرع وأكثر شفافية، ويوفر الوقت.

علاوةً على ذلك، اقترحت وزارة الإنشاءات توسيع نطاق سياسة حرية استخدام الطرق لتشمل جميع السيارات الموقوفة عن العمل لمدة 30 يومًا فأكثر، بدلًا من تطبيقها على المركبات التجارية فقط كما هو الحال حاليًا. ومن المتوقع أن يضمن هذا الاقتراح عدالة أكبر بين مالكي المركبات.

وفقًا للإحصاءات، ساهم المرسوم 90/2023 بشكل كبير في ميزانية الدولة، حيث تجاوز إجمالي إيرادات رسوم الطرق في عام 2024 مبلغ 14,000 مليار دونج فيتنامي لأول مرة. ومع ذلك، فقد أثار هذا المرسوم العديد من أوجه القصور. فعادةً ما تُجبى رسوم الطرق من المركبات المتوقفة عن العمل، أو المحتجزة مؤقتًا، أو تُفرض عليها رسوم غير معقولة على حافلات الطلاب والعمال، والتي تُدعم حاليًا مثل حافلات النقل العام.

يوجد في فيتنام حاليًا حوالي 5 ملايين سيارة متداولة، ويتم تسجيل نصف مليون سيارة جديدة سنويًا. في سياق التحول الرقمي المتزايد، يُعدّ تبسيط الإجراءات، مثل إلغاء رسوم الطرق، خطوةً ضروريةً لتخفيف الأعباء الإدارية وتوفير التكاليف وزيادة كفاءة إدارة المرور.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/de-xuat-bo-tem-phi-duong-bo-thuc-day-so-hoa-quan-ly-post1546788.html