اقتراح لاستثمار 9,045 مليار دونج في مشروع نقل محطة سكة حديد دا نانغ

ينقسم مسار نقل محطة سكة حديد دا نانغ خارج مركز مدينة دا نانغ إلى مرحلتين، حيث ستشهد المرحلة الأولى حتى عام 2030 نقل محطة الركاب إلى موقع جديد على بعد حوالي 4.2 كم من المحطة الحالية باتجاه هانوي .

محطة سكة حديد دا نانغ (الصورة: هوانغ آنه).

أصدرت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ للتو وثيقة تطلب من وزارة النقل التعليق على محتوى تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع نقل محطة دا نانغ كأساس للاستكمال وتقديم تقرير إلى السلطة المختصة في الخطوة التالية.

وطلبت حكومة مدينة دا نانغ أيضًا من وزارة النقل توجيه الإجراءات والأساليب لتنفيذ الخطوات التالية ومرافقة المحلية في تقديم التقارير إلى رئيس الوزراء للموافقة على سياسة تنفيذ المشروع.

ومن المعروف أن اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ تخطط في تقرير دراسة الجدوى الأولية لتقسيم مشروع نقل محطة دا نانغ إلى مرحلتين.

على وجه التحديد، تهدف المرحلة الأولى من المشروع إلى نقل محطة سكة حديد دا نانغ إلى موقع جديد لخدمة إعادة التطوير الحضري في منطقة وسط المدينة.

خلال هذه المرحلة، سيحافظ المشروع على خط السكة الحديد الحالي في مدينة دا نانغ. وسيتم تحويل فرع السكة الحديد المغلق من دوار ثانه كيه مرورًا بمحطة ثانه كيه إلى محطة دا نانغ إلى خط سكة حديد حضري.

سيستثمر المشروع في بناء محطة ركاب جديدة على بعد حوالي 4.2 كم من محطة دا نانغ الحالية باتجاه هانوي - تقع على خط السكة الحديد الحالي في منطقة بحيرة ترونغ نغيا (أمام دوار ثانه كي) في حي هوا مينه، منطقة ليان تشيو.

تبلغ مساحة محطة الركاب حوالي 3000 متر مربع، بارتفاع عشرة طوابق، لخدمة استقبال ركاب القطارات. كما سيُشيّد المشروع ساحة للمحطة مُدمجة مع حديقة ويست ليك بالمدينة، لربط حركة المرور بالشوارع القريبة من المحطة. وتبلغ مساحة الحديقة وساحة المحطة حوالي 14000 متر مربع.

وفي المرحلة الأولى أيضًا، سيقوم المشروع بتحديث وتجديد محطة كيم لين الحالية في منطقة هييب هوا باك، منطقة ليان تشيو وتحويلها إلى محطة إقليمية بعمليات شحن لخدمة نقل البضائع إلى مدينة دا نانغ مع قدرة تحميل وتفريغ تبلغ حوالي 500 ألف طن سنويًا.

من المتوقع أن يبلغ إجمالي الاستثمار في مشروع نقل محطة دا نانغ، المرحلة الأولى، 2,293 مليار دونج، منها تكاليف تطهير الموقع 781 مليار دونج؛ وتبلغ تكاليف البناء والمعدات حوالي 1,190 مليار دونج.

اقترحت اللجنة الشعبية لمدينة دا نانغ تنفيذ مشروع نقل محطة دا نانغ، المرحلة الأولى، من عام 2024 إلى عام 2030، على أن تكون مرحلة البناء من الربع الثالث من عام 2026 إلى عام 2030. وستعمل محطة السكك الحديدية الجديدة للركاب حتى عام 2050.

وفي المرحلة الثانية، سينقل المشروع محطة القطار وخطوط السكك الحديدية في مدينة دا نانغ وفقًا للخطة، حيث يبرز أهم ما يميزه بناء محطة ركاب جديدة في بلدية هوا سون، ومنطقة هوا فانغ، ومدينة دا نانغ، بما في ذلك محطة سكة حديد وطنية ومحطة سكة حديد عالية السرعة على المحور الشمالي الجنوبي.

تُقدَّر تكلفة المرحلة الثانية من المشروع بـ 3,812 مليار دونج. وتبلغ التكلفة الإجمالية للمشروع 9,045 مليار دونج، مُخصَّصة من ميزانية الدولة.

المصدر: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-9045-ty-dong-cho-du-an-di-doi-ga-duong-sat-da-nang-d222110.html