Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

اقتراح بأكثر من 179.000 مليار دونج لبناء خط سكة حديد عبر هاي دونج

Việt NamViệt Nam16/10/2024

[إعلان 1]
قطار الشمس.jpg
سيمر خط سكة حديد لاو كاي-هانوي-هاي فونج-كوانج نينه عبر هاي دونج (صورة توضيحية)

اقترحت هيئة السكك الحديدية الفيتنامية للتو أن تقوم وزارة النقل بمراجعة والموافقة على تخطيط خط السكة الحديدية لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه.

سيبدأ خط السكة الحديدية من محطة لاو كاي (نقطة التقاء خط السكة الحديدية الصيني) وينتهي في محطة ها لونغ (جزء من خط سكة حديد كيب-ها لونغ). يبلغ الطول الإجمالي للخط حوالي 427 كيلومترًا، ويشمل 41 محطة.

سيمر الطريق عبر 10 مقاطعات ومدن: لاو كاي، وين باي، فو ثو، فينه فوك، هانوي، باك نينه، هونغ ين، هاي دونغ، هاي فونغ، وكوانغ نينه.

قام اتحاد الاستشارات التخطيطية TRICC-TEDI بتقسيم خط السكة الحديد Lao Cai-Hanoi-Hai Phong-Quang Ninh إلى خطين رئيسيين وخطين فرعيين، حيث يبلغ طول الخط الرئيسي من ميناء Lao Cai-Nam Hai Phong-Lach Huyen 391.06 كم؛ ويبلغ طول الخط الرئيسي من Nam Hai Phong-Cai Lan 50.59 كم؛ ويبلغ طول الخط الفرعي من ميناء Nam Hai Phong-Nam Do Son 12.632 كم؛ ويبلغ طول الخط الفرعي من Nam Dinh Vu-Dinh Vu 7.418 كم.

ومن المتوقع أن يبلغ الطلب على النقل في شبكة السكك الحديدية لاو كاي-هانوي-هاي فونج-كوانج نينه في عام 2030 نحو 12.77 مليون طن من البضائع و4.65 مليون مسافر؛ وفي عام 2040 نحو 14.94 مليون طن من البضائع و6.22 مليون مسافر؛ وفي عام 2050 نحو 17.48 مليون طن من البضائع و8.31 مليون مسافر.

يوصي المستشار بأنه بحلول عام 2030، يتم الاستثمار في قسم لاو كاي - هانوي - هاي فونغ. وسيتم دراسة قسم هاي فونغ - كوانغ نينه وتطويره بعد عام 2030، جنبًا إلى جنب مع خارطة طريق الاستثمار في خط السكة الحديد الساحلي نام دينه - تاي بينه - هاي فونغ - كوانغ نينه.

ويقدر إجمالي متطلبات رأس المال التقديرية لخط السكة الحديد لاو كاي - هانوي - هاي فونج - كوانج نينه بـ 179,126 مليار دونج، منها تكاليف تطهير الموقع 23,448 مليار دونج؛ وتكاليف البناء والمعدات 107,260 مليار دونج؛ والباقي عبارة عن تكاليف استشارية وإدارة المشروع وتكاليف طارئة.

عند الاستثمار في خط سكة حديد لاو كاي-هانوي-هاي فونج-كوانج نينه، فإنه سوف يلبي الطلب على النقل بالسكك الحديدية ويضمن أقصى قدر من الكفاءة في استغلال سعة الطريق؛ وربط السكك الحديدية الوطنية بالموانئ البحرية والمناطق الصناعية المركزة والمناطق السياحية لتعزيز كفاءة النقل بالسكك الحديدية، وتلبية قضية التصنيع وتحديث البلاد.

السل (ملخص)

[إعلان 2]
المصدر: https://baohaiduong.vn/de-xuat-hon-179-000-ty-dong-xay-tuyen-duong-sat-di-qua-hai-duong-395767.html

تعليق (0)

No data
No data
الجزر الشمالية تشبه "الجواهر الخام"، والمأكولات البحرية رخيصة الثمن، وتبعد 10 دقائق بالقارب عن البر الرئيسي
التشكيل القوي من 5 مقاتلات SU-30MK2 يستعد لحفل A80
صواريخ إس-300 بي إم يو 1 في مهمة قتالية لحماية سماء هانوي
يجذب موسم ازدهار اللوتس السياح إلى الجبال والأنهار المهيبة في نينه بينه
كو لاو ماي نها: حيث تمتزج البرية والعظمة والسلام معًا
هانوي غريبة قبل وصول العاصفة ويفا إلى اليابسة
ضائع في عالم البرية في حديقة الطيور في نينه بينه
حقول بو لونغ المتدرجة في موسم هطول الأمطار جميلة بشكل مذهل
سجاد الأسفلت "يتسابق" على الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر جيا لاي
قطع من اللون - قطع من اللون

إرث

شكل

عمل

No videos available

أخبار

النظام السياسي

محلي

منتج