اقتراح بفرض غرامة تصل إلى 200 مليون دونج على مخالفات المرور: عضو الجمعية الوطنية قلق من "بيع السيارة وعدم وجود ما يكفي من المال للدفع" - صحيفة لانج سون والإذاعة والتلفزيون

وفي مناقشة في المجموعة بعد ظهر اليوم (16 مايو) حول مشروع القانون المعدل بشأن التعامل مع المخالفات الإدارية، قال المندوب نجوين ثي شوان (وفد داك لاك ) إن مستوى الغرامات في مجال المرور على الطرق لا يزال منخفضًا بحد أقصى للغرامة يبلغ 75 مليون دونج. ولكن هذا لا يكفي كرادع، بل ويسبب "فوضى"، حيث يتعمد بعض الأشخاص انتهاك القانون، وعادة ما يقود العديد من السائقين في الاتجاه الخاطئ على الطريق السريع.

وقالت السيدة شوان "يوجد على الطريق السريع عدد كبير جدًا من المركبات التي تسير بسرعات عالية جدًا، ومركبة واحدة فقط تسير في الاتجاه الخاطئ يمكن أن تتسبب في تصادم خطير للغاية"، واقترحت زيادة الحد الأقصى للغرامة في هذا المجال من 75 مليون دونج إلى 200 مليون دونج، لإنشاء رادع.

وتحدثت المندوبة نجوين ثي شوان في المجموعة بعد ظهر اليوم. (الصورة: Quochoi.vn)

وأضافت المندوبة أنه بالإضافة إلى زيادة الغرامات فمن الضروري أيضًا تعزيز الدعاية والتثقيف للمروريين لأن هذا هو الإجراء الوحيد المستدام.

أعربت النائبة تران ثي فان ( باك نينه ) عن عدم موافقتها على الاقتراح بزيادة الغرامة على مخالفات المرور إلى 200 مليون دونج كما اقترح المندوب نجوين ثي شوان، وحلل المندوب أن السيارة الكهربائية تكلف حاليًا ما يزيد قليلاً عن 200 مليون دونج، وأن راتب المسؤولين والموظفين المدنيين لا يتجاوز بضعة ملايين دونج، وبالتالي فإن زيادة الحد الأقصى للغرامة إلى 150-200 مليون دونج أمر غير معقول.

أحيانًا، أثناء القيادة، ينشغلون بالعمل، فلا ينظرون حتى إلى الإشارة الحمراء، بل يتبعون السيارة التي أمامهم، وقد يخالفون القانون دون قصد. الغرامة باهظة، بصراحة، الناس قلقون للغاية أيضًا، كما قالت المندوبة من مقاطعة باك نينه.

وقال النائب فام فان هوا (دونغ ثاب)، الذي شارك في الرأي نفسه، إنه إذا تمت زيادة الغرامة على مخالفات المرور من 75 مليون دونج إلى 150 أو 200 مليون دونج، فسوف تكون هناك حالات يضطر فيها السائقون الذين ينتهكون القانون إلى بيع سياراتهم لدفع الغرامة، وفي بعض الأحيان قد لا يكون لديهم ما يكفي من المال.

"أنا أتفق مع فرض عقوبة صارمة للعقاب والوقاية والردع، ولكن يجب أن نأخذ في الاعتبار الظروف الخاصة ودخل كل شخص"، هذا ما عبر عنه السيد هوا في رأيه.

وأشار أيضاً إلى أن هناك حالات تكون فيها الغرامة مرتفعة جداً، أعلى من قيمة السيارة، مما يدفع السائق إلى التخلي عن السيارة. من الضروري إدراك أن هناك حالات تُعدّ فيها المركبات وسيلة عمل ومعيشة للأسرة، لذا ينبغي النظر في رفع الحد الأقصى للغرامة. يجب أن تكون العقوبة صارمة ورادعة، ورادعة، وتحذير للمخالفين، حتى لا يجرؤوا على ارتكاب المخالفات، ولا يرغبون فيها، ولا يتسببوا فيها، ولكن يجب أيضًا مراعاة ميزانيات الناس، كما أكد السيد هوا.

تمت صياغة قانون جديد بشأن معالجة المخالفات الإدارية من قبل وزارة العدل. وعلى وجه الخصوص، يقترح زيادة الحد الأقصى للغرامة مقارنة باللوائح الحالية في مجالات: الوقاية من الحرائق ومكافحتها؛ ينقذ؛ الأمن والنظام والسلامة الاجتماعية؛ حركة المرور على الطرق؛ سد؛ الوقاية من الكوارث؛ الأمن السيبراني؛ أمن الشبكات...

وترى لجنة الصياغة أن زيادة مستوى العقوبة بما يضمن الردع والوقاية يتناسب مع طبيعة المخالفة ومستواها وعواقبها الخطيرة. ويلبي هذا أيضًا الحاجة الملحة إلى تعزيز إدارة الدولة في المناطق "الساخنة" التي وقعت فيها العديد من الانتهاكات، مما تسبب في عواقب وخيمة على حياة الناس وصحتهم وممتلكاتهم في الآونة الأخيرة.

ويضيف مشروع القانون أيضًا محتوى مفاده أنه "بالنسبة لمدينة هانوي والمناطق الداخلية للمدن التي تديرها الحكومة المركزية، قد تكون الغرامة أعلى، ولكن ليس أكثر من ضعف الغرامة العامة المطبقة على نفس المخالفة في مجالات المرور على الطرق؛ وحماية البيئة؛ والأمن والنظام، والسلامة الاجتماعية، والثقافة، والإعلان، والأراضي، والبناء، والوقاية من الحرائق ومكافحتها، وسلامة الغذاء".

المصدر: https://baolangson.vn/de-xuat-phat-toi-200-trieu-dong-loi-vi-pham-giao-thong-dbqh-lo-ban-xe-khong-du-tien-nop-5047387.html