اقتراح للتطوير الحضري وفقًا لاتجاه حركة المرور TOD مع خط السكة الحديد فائق السرعة مدينة هوشي منه - كان جيو

أرسلت إدارة الزراعة والبيئة في مدينة هوشي منه للتو وثيقة إلى إدارة المالية للتعليق على الاقتراح الخاص بتنفيذ مشروع السكك الحديدية الحضرية الذي يربط وسط مدينة هوشي منه - كان جيو من شركة VinSpeed ​​​​.

يبلغ إجمالي استثمارات مشروع السكك الحديدية الحضرية عالية السرعة الذي يربط وسط مدينة هوشي منه - كان جيو 2.93 مليار دولار أمريكي (أكثر من 76000 مليار دونج) - الصورة: VINSPEED

وبحسب إدارة الزراعة والبيئة في مدينة هوشي منه، فإن مشروع السكك الحديدية الحضرية الذي يربط وسط مدينة هوشي منه - كان جيو، تبلغ مساحته الإجمالية أكثر من 325 هكتارًا، ويمر عبر 6 أحياء وبلديات: تان ثوان، وتان مي، ونها بي، وبينه خانه، وأن ثوي، وكان جيو.

فيما يتعلق بالتخطيط، في منطقة بلدية كان جيو، سيكون هناك مساران بما في ذلك مسار السكك الحديدية الحضرية المذكور أعلاه ومسار المرور الإقليمي بعرض طريق 40 مترًا يمتد من الدوار 30-4 مباشرة إلى وسط المنطقة الحضرية الساحلية في كان جيو.

بالنسبة لمشروع الاستحواذ على الأراضي والتعويض والدعم وإعادة توطين السكك الحديدية الحضرية التي تربط وسط مدينة هوشي منه - كان جيو، ووفقًا للوائح، فإن تكلفة إخلاء الموقع للأراضي المخصصة للسكك الحديدية لبناء البنية التحتية للسكك الحديدية مضمونة بالكامل من قبل الدولة.

مع ذلك، في ظل الظروف الراهنة، قد يكون من الصعب تخصيص ميزانية تزيد عن 7,462 مليار دونج لتنفيذ عمليات استملاك الأراضي والتعويض والدعم وإعادة التوطين لمشروع السكك الحديدية الحضرية. والسبب هو أن ميزانية المدينة لا تزال بحاجة إلى موازنة وتخصيصها لعدد من المشاريع الرئيسية العاجلة الأخرى.

لذلك، طلبت وزارة الزراعة والبيئة في مدينة هوشي منه من وزارة المالية ووزارة البناء مناقشة شركة المساهمة المشتركة للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة VinSpeed ​​​​للدراسة الإضافية لخيارات التنفيذ.

على وجه التحديد، في حال عدم تمكن المدينة من توفير التمويل اللازم للتعويضات وتطهير الموقع في عام ٢٠٢٦ وفقًا للجدول الزمني للمشروع، يُطلب من المستثمر تقديم تمويل مسبق للتنفيذ. وستتولى المدينة بعد ذلك إعداد ميزانية الاستثمار العام متوسطة الأجل للفترة ٢٠٢٦-٢٠٣٠ لسدادها.

في حالة عدم تمكن المدينة من توفير رأس المال للتعويض والدعم وإعادة التوطين، سيتم تضمين المستثمر في تكلفة الاستثمار في المشروع.

طلبت الإدارة من المستثمر دراسة نموذج التطوير الحضري وفقًا لتوجيه حركة المرور (TOD) لقطعتي الأرض المُخطط لهما لإنشاء مستودعات في حي تان ثوان وبلدية كان جيو. يهدف هذا إلى استغلال صندوق الأراضي بكفاءة أكبر، وتعويض الالتزامات المالية من التعويضات وتكاليف تطهير الموقع المُقدمة (إن وُجدت).

فيما يتعلق بمشروع إنشاء طريق بعرض 40 مترًا، أفادت وزارة الزراعة والبيئة في مدينة هو تشي منه بأن تكاليف تنفيذ مشروع التعويض والدعم وإعادة التوطين ستُغطى من ميزانية الدولة. وستتكفل شركة فينجروب بتكاليف الاستثمار والبناء.

يبلغ إجمالي الاستثمارات في مشروع السكك الحديدية المركزية الحضرية من مدينة هوشي منه إلى كان جيو 2.93 مليار دولار أمريكي.

يبدأ مشروع السكك الحديدية الحضرية الذي يربط وسط مدينة هوشي منه - كان جيو في شارع نجوين فان لينه (بين تقاطع شارعي نجوين ثي ثاب ولي فوك مان، حي تان ثوان، المنطقة القديمة 7)؛ وتتصل نقطة النهاية بالمنطقة الحضرية الساحلية كان جيو.

يحتوي الخط على محطتين (تان ثوان، كان جيو) ومستودع يقع على مساحة 39 هكتارًا من الأراضي بالقرب من المنطقة الحضرية المستصلحة من البحر.

أعلنت شركة فينسبيد للاستثمار والتطوير في السكك الحديدية عالية السرعة مؤخرًا أن إجمالي استثمارات المشروع تبلغ 2.93 مليار دولار أمريكي (أكثر من 76000 مليار دونج)، ومن المتوقع أن يبدأ البناء في الربع الرابع من عام 2025 ويكتمل في أوائل عام 2028.

العودة إلى الموضوع

دوك فو

المصدر: https://tuoitre.vn/de-xuat-phat-tien-do-thi-theo-dinh-huong-giao-thong-tod-voi-duong-sat-toc-do-tp-hcm-can-gio-20250825133417724.htm