هذا هو أحد محتويات القرار رقم 2530 لرئيس الوزراء بشأن الموافقة على خطة العمل الوطنية لمعالجة التلوث وإدارة جودة الهواء للفترة 2026-2030.
وفي هذه الخطة، حدد رئيس الوزراء هدف الفترة 2026-2030 للسيطرة على تلوث الهواء والوقاية منه والتغلب عليه تدريجياً وتحسينه في المناطق الاقتصادية الرئيسية، مع التركيز على حل مشكلة تلوث الهواء في هانوي ومدينة هوشي منه والمقاطعات المجاورة، وتعزيز القدرة على منع ومراقبة جودة الهواء على الصعيد الوطني، والمساهمة في حماية الصحة العامة، وبناء اقتصاد أخضر ونمو مستدام.
الهدف بحلول عام 2030 هو التحكم في جودة الهواء على مستوى البلاد وتحسينها تدريجياً.
على وجه التحديد، في هانوي، سيصل متوسط التركيز السنوي لغبار PM2.5 في عام 2030 إلى أقل من 40 ميكروغرام/متر مكعب (بانخفاض 20% مقارنةً بالمستوى المتوسط في عام 2024) عند نقاط القياس في محطات رصد جودة الهواء الوطنية؛ وسيتم الحفاظ على معايير جودة الهواء الأخرى، بما يضمن الامتثال للوائح الفنية الوطنية المتعلقة بالبيئة. وستصل نسبة أيام السنة التي يكون فيها مؤشر جودة الهواء (VN_AQI) في مستويات جيدة ومتوسطة إلى 80% على الأقل.
بالنسبة للمقاطعات المحيطة بهانوي (بما في ذلك ثاي نجوين، فو ثو، باك نينه، هونغ ين، هاي فونج، نينه بينه)، فإن متوسط تركيز الغبار PM2.5 السنوي في عام 2030 سينخفض بنسبة 10% على الأقل مقارنة بالمستوى المتوسط في عام 2024.
بالنسبة لمدينة هوشي منه والمدن الأخرى في جميع أنحاء البلاد، فإن مؤشر VN_AQI يتحسن سنة بعد سنة.
وتتطلب الخطة أن يتم إدارة ومراقبة 100% من مصادر الانبعاثات الرئيسية في أنواع الإنتاج ذات المخاطر العالية للتسبب في تلوث الهواء: الأسمنت، الطاقة الحرارية، صهر الصلب، الغلايات... بشكل صارم على الصعيد الوطني وأن يكون لديها تدريجيا خريطة طريق للحد من الانبعاثات؛ وإدارة ومراقبة 100% من المركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق (بما في ذلك: السيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية) للانبعاثات وفقا لخريطة الطريق لتطبيق المعايير واللوائح الفنية الوطنية بشأن انبعاثات المركبات المشاركة في حركة المرور على الطرق.
علاوة على ذلك، تم استكمال نظام البنية التحتية للنقل الحضري بشكل متزامن، بما يلبي التوجه نحو زيادة معدل النقل الأخضر والنقل العام تدريجياً؛ وتم الاستثمار في نظام النقل العام وترقيته وتحويله إلى استخدام الطاقة النظيفة والخضراء والصديقة للبيئة.
في هانوي ومدينة هو تشي منه، بحلول عام 2030، ستستخدم جميع وسائل النقل العام طاقة نظيفة وخضراء وصديقة للبيئة. كما يتعين على هانوي ومدينة هو تشي منه إصدار وتطبيق سياسات لتشجيع ودعم مركبات نقل البضائع والركاب، على شكل مركبات تكنولوجية (شاحنات)، لدعم التحول إلى استخدام طاقة نظيفة وخضراء وصديقة للبيئة، وفقًا للخطة.
أوقفوا حرق النفايات في الهواء الطلق بشكل غير قانوني
كما نصت الخطة التي وافق عليها رئيس الوزراء على تعزيز الصرف الصحي في المناطق العامة، ومعالجة مشكلة تراكم الرمال والغبار والقمامة على طول طرق المرور والمناطق العامة بشكل كامل؛ واستكمال نظام الأشجار الخضراء واستكماله في اتجاه متعدد الطبقات، مما يخلق منظرًا حضريًا ويقلل من انبعاث الغبار؛ ويجب ضمان نسبة الأشجار الخضراء والمسطحات المائية والحدائق في المناطق الحضرية وفقًا للأنظمة والتخطيط المعتمد.
يتم إدارة 100% من مواقع البناء بشكل صارم؛ ويتم تنفيذ تدابير حماية البيئة والتغطية وغسيل المركبات في مواقع البناء بشكل صارم، مما يضمن الامتثال للوائح؛ ويتم إدارة 100% من النفايات الناتجة عن أنشطة البناء بشكل صارم وفقًا للوائح.
وفي الوقت نفسه، يجب وضع حد للحرق المفتوح غير القانوني للقمامة والمنتجات الزراعية الثانوية؛ والسعي إلى إعادة استخدام وتدوير 100% من المنتجات الثانوية الناتجة عن إنتاج المحاصيل في الحقول (القش، وبقايا النباتات، وما إلى ذلك) من خلال التدابير المناسبة؛ وأن يكون لدى 100% من المؤسسات الروحية والدينية حلول للحد من الغبار والانبعاثات الناجمة عن حرق الورق النذري.
ومن الجدير بالذكر أن رئيس الوزراء حدد هدفًا يتمثل في إقامة 1200 مشروع بناء أخضر على مستوى البلاد بحلول عام 2030. ومن بين هذه المشاريع، ستضم هانوي ما لا يقل عن 200 مشروع، وستضم مدينة هو تشي منه ما لا يقل عن 500 مشروع.
الاستثمار في البنية التحتية وتطويرها وتحسينها وتطبيق العلوم والتكنولوجيا والذكاء الاصطناعي والتحول الرقمي في الرصد والإشراف والتنبؤ والتحذير بشأن مصادر الانبعاثات وجودة الهواء.
وفي الوقت نفسه، من الضروري تشكيل وتشغيل "النظام الوطني للتحذير والتنبؤ والسيطرة على تلوث الهواء" لتنفيذ التنسيق والتوجيه والتنسيق والرصد والتنبؤ بجودة الهواء والتحذير من المخاطر لتنفيذ الإجراءات اللازمة للاستجابة لتلوث الهواء الخطير.
بعد عام ٢٠٣٠، تنص الخطة على خفض تركيز الغبار الدقيق PM2.5 في هانوي بمعدل ٥ ميكروغرام/متر مكعب في كل فترة تخطيطية مدتها خمس سنوات، بهدف أن يصل تركيز غبار PM2.5 إلى المعايير الفنية الوطنية لجودة الهواء المحيط بحلول عام ٢٠٤٥. وسيتم الحفاظ على جودة الهواء في هانوي والمقاطعات والمدن الأخرى في جميع أنحاء البلاد عند مستوى جيد.
إنشاء اللجنة التوجيهية الوطنية لمعالجة تلوث الهواء
ولتحقيق هذا الهدف، تقدم الخطة سلسلة من الحلول.
وعلى وجه الخصوص، يتعين على الوزارات والفروع والمحليات التحكم في مصادر الانبعاثات من الأنشطة الصناعية والحد منها؛ وإدارة الانبعاثات من أنشطة المرور، وتعزيز نظام النقل العام والتحول إلى النقل الأخضر الصديق للبيئة؛ وإدارة أنشطة البناء، وتعزيز الصرف الصحي في الأماكن العامة والمناطق السكنية المركزة، وبناء المناظر الطبيعية الحضرية الذكية والمساهمة في تحسين جودة الهواء.
وفي الوقت نفسه، فرض رقابة صارمة على أنشطة الحرق المفتوح (حرق المنتجات الزراعية الثانوية والنفايات المنزلية وحرق الأنشطة في القرى الحرفية)؛ وبناء القدرة على الرصد والإنذار والتنبؤ للسيطرة على الانبعاثات وتشغيل نظام التحذير من تلوث الهواء والتنبؤ به والسيطرة عليه على المستوى الوطني؛ وتفتيش المخالفات والتحقق منها والإشراف عليها ومعالجتها؛ وتعزيز فعالية التعاون الدولي وأنشطة المعلومات والاتصالات.
وتقترح الخطة أيضًا إنشاء لجنة توجيهية وطنية لمعالجة تلوث الهواء لمساعدة رئيس الوزراء في البحث وتوجيه وتنسيق حل المهام المهمة بين القطاعات لإدارة جودة الهواء، وقبل كل شيء، حل مشكلة تلوث الهواء في منطقة العاصمة.
المصدر: https://baolangson.vn/by-2030-100-public-transport-means-of-energy-in-ha-noi-tp-hcm-using-clean-energy-5065620.html
تعليق (0)