اذهب إلى محطة الوقود، ستجد بعض الأماكن تصطف في طوابير لانتظار دورك، وبعض الأماكن تسارع لقطع الطابور

محطات الوقود ليست مجرد أماكن للتزود بالوقود، بل هي أيضًا أماكن يرى فيها الناس الأفعال الجيدة والسيئة.

تظهر العديد من القصص الجميلة في محطة الوقود - صورة: AN VI

خلال ساعات الذروة، لا تقتصر الازدحامات المرورية على الطرق فحسب، بل تمتد أيضًا طوابير طويلة من السيارات المنتظرة في محطات الوقود. ينتظر الكثيرون دورهم في الطابور، لكن هناك أيضًا من يقتحمون المضخة ليملأوا خزان الوقود أولًا.

الحس السليم في محطة الوقود

في الساعة 4:30 مساءً، اصطفت طابور من السيارات في شارع شو فيت نغي تينه (حي بينه ثانه، مدينة هو تشي منه) خلال ساعة الذروة. وداخل محطة الوقود رقم 30، اصطفّ الناس في طابور طويل ينتظرون التزود بالوقود.

يعمل ثلاثة موظفين في محطة الوقود هذه. يستخدمون الحبال لتشكيل صف عند المضخة الأولى. يُرشد الزبائن القادمون للتزود بالوقود لإدخال سياراتهم وإخراجها، ثم يتزودون بالوقود واحدة تلو الأخرى.

بهذه الطريقة، يُصبح جميع العملاء على دراية بالوقوف في الطابور. حتى من لم يصطفوا بعد، يُبادرون بفتح غطاء خزان الوقود قبل دخول المضخة لتجنب انتظار الشخص التالي طويلًا.

يصطف العملاء للتزود بالوقود في محطة الوقود في شارع Xo Viet Nghe Tinh (منطقة Binh Thanh) - الصورة: AN VI

يُجهّز الكثير من الناس أموالهم ويضعون المبلغ المحدد لتوفير الوقت على الموظفين لإعطائهم الباقي. بعد ذلك، يُحرّك العميل سيارته بضعة أمتار لتتمكن السيارة التي خلفه من مواصلة الطريق إلى محطة الوقود، ثم يُغلق غطاء خزان الوقود ويُنجز باقي العمل اللازم قبل المغادرة.

تجلّى هذا العمل الخيري أيضًا في أنه عند فتح محطة الوقود الثانية داخلها، لم يتزاحم الزبائن، بل أفسحوا الطريق للمحطة الأقل ازدحامًا. وتبعتهم السيارات التي خلفهم لتجنب الازدحام.

في إحدى محطات الوقود في منطقة جو فاب، لا يوجد طابور انتظار، ولكن عندما يدخل العملاء، يرشدهم الموظفون إلى الجانب الأيسر من محطة الضخ لانتظار دورهم.

كان أحد الزبائن ينتظر دوره لتزويد سيارته بالوقود، لكنه تلقى مكالمة هاتفية، فتراجع وأشار للذي خلفه أن يذهب ليملأ خزان الوقود. ركض إلى الجانب الآخر ليرد على المكالمة قبل أن يعود ليملأ خزان الوقود.

ذات مرة، في محطة وقود أخرى، كنت أنتظر في الطابور، وفجأة قطع أحدهم الطريق أمامي، شعرت بعدم الارتياح ولكنني حاولت كبت مشاعري.

عندما نظر إليّ عامل محطة الوقود المهذب، وإلى الزبون الذي قطع الطريق أمامي، وسأل: "لمن أملأ خزان الوقود أولاً؟"، أشار إليّ الزبون الذي قطع الطريق أمامي فجأةً وابتسم. فابتسمتُ له.

إن انتظار السيدة لمتابعة "العملية" يستغرق وقتًا طويلاً.

الانتظار لصرف الأموال يؤثر أيضًا على العملاء في الخلف - صورة: AN VI

وفي محطة وقود أخرى بمنطقة جو فاب، أبدى بعض الزبائن رد فعلهم تجاه الموظفين لأنهم لم يملؤوا خزاناتهم بالترتيب الصحيح.

لأن محطة الوقود لا يوجد بها خط للزبائن للوقوف فيه، فإن الجميع يشقون طريقهم إلى الداخل. لا يستطيع الموظفون تذكر من وصل أولاً ومن وصل أخيراً، لذلك يقومون أحيانًا بملء الخزان للشخص الخطأ، مما يجعل الشخص الذي وصل أولاً يشعر بالإحباط.

أو في محطة وقود في منطقة فو نهوان، خلال ساعة الذروة لا ينتظر الكثير من الناس في الطابور ولكنهم على استعداد لتجاوز الطابور.

وبالمثل، في محطة وقود بمنطقة تان بينه، تكون المحطة كبيرة ومزدحمة، مقسمة إلى أربعة أو خمسة مسارات للزبائن. عادةً ما تكون الازدحامات في الصباح وبعد الظهر، حيث يحاول الجميع الوقوف في الطابور أولاً للتزود بالوقود والانطلاق.

المبدأ هو أن من يصل أولاً يحصل على الوقود أولاً. لكن نظراً لكثرة الطوابير، قد تصطف سيارتان جنباً إلى جنب في الوقت نفسه، ما يؤدي إلى تجاوز السيارات الخلفية للسيارة الأمامية للتزود بالوقود أولاً.

كان الموظفون مشغولين للغاية بالتدفق المستمر لدرجة أنهم لم يسألوا حتى من جاء أولاً أو من جاء أخيرًا، مما تسبب في اضطرار العديد من الأشخاص الذين جاءوا أولاً إلى الانتظار، وفي بعض الأحيان اضطروا إلى الانتظار في الطابور مرتين أو ثلاث مرات قبل الوصول إلي، مما جعلني أشعر بالإحباط.

هناك "سيدات" مغطيات من الرأس إلى أخمص القدمين، يقفن في طوابير دون أن يفعلن شيئًا، فقط عندما يصلن إلى المضخة يبدأن في خلع معاطفهن وقفازاتهن ونظاراتهن ثم يبحثن في محافظهن في صندوق سياراتهن.

بعد سكب المشروب، كان على العديد من الأشخاص خلف السيارة انتظار "السيدة" لإعادة الباقي، ووضع محفظتها في صندوق السيارة، وحزم أمتعتها، ثم ارتداء نظارتها والقيادة.

يعتاد الكثيرون على الذهاب إلى محطات الوقود لتغيير العملات. على سبيل المثال، دخل رجلٌ محطة وقود في منطقة فو نهوان، وملأ خزان الوقود ببضع عشرات الآلاف من الدونغ، ثم أعطى الموظف ورقة نقدية من فئة 500 ألف دونغ، وطلب منه 100 ألف دونغ كباقي.

لتجنب الشجار، قُسِّمت محطة وقود في المنطقة الثالثة بحبال إلى عدة أزقة صغيرة، تكفي لسيارة واحدة فقط، بحيث لا تتمكن السيارات الأخرى من المرور. بعد أن ينتهي أحد العملاء من التزود بالوقود، يمكنه الخروج قبل أن يحين دور العميل التالي.

أعتقد أن هذه طريقة جيدة ينبغي لمحطات الوقود الأخرى الرجوع إليها.

ذات مرة، وقفتُ في طابور لشراء أرز دبق من كشك على جانب الطريق. كان الكشك مزدحمًا للغاية، وكثيرًا ما كان الزبائن يصطفون في طوابير انتظارًا لدورهم.

بقي في الدفعة الأخيرة أربعة أشخاص، أنا وامرأتان وشاب آخر. مع أنه وصل متأخرًا، إلا أن هذا الشاب كان دائمًا متعجلًا، راغبًا في الشراء أولًا. عندما مُنع، بدا غاضبًا واستدار وغادر.

قالت إحدى النساء: "بِعْ للناس أولًا ليذهبوا إلى العمل". فلما سمع الشاب ذلك، استدار. لكن امرأة أخرى خالفته الرأي، قائلةً إنها جاءت قبل الشاب.

وأخيرًا كان على الشاب أن ينتظر دوره.

المصدر: https://tuoitre.vn/di-do-xang-noi-xep-hang-cho-toi-luot-cho-ao-len-chen-ngang-20241214225644265.htm