وتحدث نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها في الاجتماع. (الصورة: فان ديب/VNA)
ضبط التصميم بشكل متزامن، وتقليل الهدم
صرح نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها أن رئيس الوزراء أعطى تعليمات مستمرة بشأن الاستثمار في الطرق السريعة الكاملة المكونة من أربعة حارات لضمان السلامة الفنية والكفاءة الاقتصادية فضلاً عن كفاءة الاستثمار.
بالإضافة إلى ذلك، قررت الجمعية الوطنية إضافة رأس مال إضافي لمشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (المرحلة الأولى) من زيادة عائدات الميزانية المركزية في عام 2023.
ومن ثم، فإن تعديل سياسة الاستثمار وحجم وتصميم مشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (المرحلة الأولى) أمر ضروري على وجه السرعة لضمان الكفاءة.
وكلف نائب رئيس الوزراء مكتب الحكومة ووزارة التخطيط والاستثمار بالتنسيق مع مقاطعتي توين كوانج وها جيانج وعدد من الوزارات والفروع ذات الصلة لتقديم المشورة لرئيس الوزراء لإصدار وثيقة توجيهية، وتكليف مقاطعتي توين كوانج وها جيانج باتخاذ قرار بشأن تعديل سياسة الاستثمار والتصميم الفني لمشروع الطريق السريع هذا في اتجاه توسيع الطريق بالكامل إلى 4 حارات، بما في ذلك استكمال بناء القسم من تقاطع الطريق السريع الوطني 37 إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 3B (بطول 22 كم) بمقياس 4 حارات.
وفي الوقت نفسه، يجب تعديل أعمال البنية التحتية الفنية (الطرق السكنية، والأنفاق، والأعمال تحت الأرض...) في القسم ذي المسارين إلى تصميم متزامن، مما يقلل من الهدم ويولد حجم بناء كبير عند التوسع إلى 4 مسارات في المرحلة الثانية.
وقال نائب رئيس الوزراء "إن تعديل سياسة الاستثمار والتصميم الفني لمشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (المرحلة الأولى) سيكون الأساس الأولي لموازنة وتخصيص مصادر رأس المال المركزية والمحلية للمشروع في المرحلة الثانية".
ترأس نائب رئيس الوزراء تران هونغ ها الاجتماع. (الصورة: فان ديب/VNA)
وفيما يتعلق بضمان تقدم استكمال مشروع الطريق السريع، طلب نائب رئيس الوزراء من مقاطعتي توين كوانج وها جيانج إعداد خريطة تقدم؛ الجهود، والتوافق، والعزيمة العالية، وحشد كامل المنظومة السياسية للمشاركة، وتوحيد القوى، والوقوف جنباً إلى جنب مع المقاولين، والسعي لتحقيق الأهداف المرسومة.
هنا، كلف نائب رئيس الوزراء وزارة التخطيط والاستثمار بمراجعة ودراسة مقترح مقاطعة ها جيانج، وتقديم تقرير إلى الجمعية الوطنية بشأن السماح بتطبيق آليات وسياسات محددة عند تنفيذ مشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (المرحلة الأولى) عبر مقاطعة ها جيانج، على غرار ما تفعله مقاطعة توين كوانج بالنسبة للجزء الذي يمر عبر مقاطعة توين كوانج.
لا توجد تكاليف استثمارية مهدرة
وبحسب التقرير السابق، فيما يتعلق بسياسة الاستثمار المعتمدة، يبلغ طول مشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (المرحلة الأولى) عبر مقاطعة توين كوانج 77 كيلومترًا، منها 69.7 كيلومترًا سيتم بناؤها حديثًا بمقياس استثماري يبلغ 2 حارة، وسرعة تصميم تبلغ 80 كم / ساعة، وتطهير الموقع لـ 4 حارات، بإجمالي استثمار 6800 مليار دونج.
حتى الآن، قامت مقاطعة توين كوانج بتطهير 82% من الأراضي بمقياس كامل يبلغ 4 مسارات؛ بلغت نسبة البناء أكثر من 12% من إجمالي حجم البناء على طول الطريق بأكمله، مما يضمن اكتمال المشروع بحلول نهاية عام 2025.
ومع ذلك، لتعزيز كفاءة الاستثمار والاتصال بالطرق المهمة التي تخدم التنمية الاقتصادية المحلية والإقليمية، اقترحت مقاطعة توين كوانج تعديل سياسة الاستثمار في مشروع الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج (المرحلة الأولى) للقسم عبر مقاطعة توين كوانج.
سيتم توسيع قاعدة وسطح الجزء من تقاطع الطريق السريع الوطني 37 إلى تقاطع الطريق السريع الوطني 3B (بطول 22 كم) إلى 4 حارات، بسرعة تصميمية تبلغ 100 كم / ساعة. ويستمر تنفيذ المسار المتبقي وفقًا لوثائق المشروع المعتمدة.
وقال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة توين كوانج نجوين فان سون إن هذه الخطة ستساعد المقاطعة على تعزيز جزء من كفاءة الاستثمار في المشروع على الفور عند الاتصال بالطرق السريعة الوطنية 37 و 3B ذات الكثافة المرورية العالية؛ وفي الوقت نفسه، الالتزام بالجدول الزمني لفتح الطريق السريع توين كوانج - ها جيانج بالكامل بحلول نهاية عام 2025 وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
وفي كلمته خلال الاجتماع، قام قادة وزارة النقل ووزارة التخطيط والاستثمار ووزارة البناء ووزارة المالية بتحليل الأساس القانوني ومستوى القرار لتعديل سياسة الاستثمار والقدرة على موازنة مصادر رأس المال والكفاءة الاقتصادية والتصميم الفني وما إلى ذلك للخطة المقترحة لمقاطعة توين كوانج، لضمان الامتثال للوائح القانونية وعدم إهدار تكاليف الاستثمار والتنفيذ وفقًا لتوجيهات رئيس الوزراء.
[إعلان 2]
المصدر: https://baotuyenquang.com.vn/dieu-chinh-chu-truong-dau-tu-cao-toc-tuyen-quang-ha-giang-len-4-lan-xe-198981.html
تعليق (0)