مع رؤية تطوير منطقة Xuan Truong في اتجاه الاستقرار - الاستدامة - العدالة، وضمان 4 أهداف اجتماعية واقتصادية، والبيئة المستدامة والأمن السياسي المستقر والنظام الاجتماعي والسلامة والعدالة، والتكيف مع تغير المناخ؛ وجود مساحة مفتوحة متصلة بالمناطق الاقتصادية البحرية لمقاطعتي نام دينه وثاي بينه ، وتخطيط تطوير التجارة والخدمات، في 30 أغسطس 2024، أصدرت اللجنة الشعبية الإقليمية القرار رقم 1872 / QD-UBND بالموافقة على تعديل تخطيط البناء لمنطقة Xuan Truong حتى عام 2030، مع رؤية حتى عام 2050.
 |
| إنشاء طريق جديد نام دينه - لاك كوان - قسم الطريق الساحلي عبر منطقة شوان ترونغ. |
تقع منطقة Xuan Truong في المنطقة الاقتصادية البحرية للمقاطعة مع التركيز على تطوير البنية التحتية الاجتماعية والاقتصادية، وخاصة نظام المرور على الطرق والكهرباء والاتصالات والتعليم وما إلى ذلك، والتي تم الاستثمار فيها وترقيتها لتكون حديثة، مما يخلق أساسًا متينًا للتنمية الاجتماعية والاقتصادية؛ غالبية القوى العاملة ماهرة ومدربة، مما يساهم بشكل كبير في تعزيز تطوير الصناعات الرئيسية مثل المنسوجات والميكانيكا وبناء السفن وإنتاج مواد البناء وما إلى ذلك. ووفقًا للقرار رقم 1872/QD-UBND للجنة الشعبية الإقليمية، يشمل نطاق التخطيط الحدود الإدارية الكاملة لمنطقة Xuan Truong بمساحة تزيد عن 116 كيلومترًا مربعًا مع الأهداف التالية: تطوير منطقة Xuan Truong بالاشتراك مع البنية التحتية الوطنية والإقليمية، الواقعة على ممرات اقتصادية جديدة (محور التنمية بين الشمال والجنوب لمقاطعة نام دينه) التي تربط المنطقة والمناطق الداخلية والسهل الساحلي الشمالي، وخاصة ممر التنمية على طول الطريق السريع Quang Ninh - Hai Phong - Ninh Binh؛ استغلال ميزة كونها مجاورة للمنطقة الاقتصادية الساحلية لمقاطعة نام دينه (مقاطعتي جياو ثوي وهاي هاو) وكونها مركز المنطقة الحضرية الجنوبية للمقاطعة، مع مزايا في التنمية الصناعية والحضرية والخدمية؛ تعزيز المزايا الحالية مع نسبة كبيرة من صناعة الخدمات، كونها واحدة من مناطق زراعة الأرز الرئيسية في المقاطعة، مع الظروف الطبيعية المواتية للتنمية الزراعية، وخاصة الأرز المتخصص والمحاصيل الصناعية قصيرة الأجل...
بناءً على الظروف الطبيعية والوضع الراهن، يُنظَّم التنظيم العام لمنطقة المنطقة بحلول عام 2030، مع رؤية 2050، وفقًا لهيكل "ممر واحد؛ منطقتان تنمويتان؛ 4 محاور اقتصادية؛ 4 مناطق حضرية؛ 6 مناطق تنمية ديناميكية". ويُشكِّل الممر البيئي النهري (نهر نينه كو - النهر الأحمر بطول إجمالي يزيد عن 30 كيلومترًا) المحور الرئيسي لحركة المرور المائية، ويربط المناطق الحضرية البيئية، مما يُشكِّل قوة دافعة للتنمية الاقتصادية النهرية. تشمل منطقتان للتنمية: منطقة التنمية الجنوبية - المنطقة المركزية بمساحة طبيعية تبلغ حوالي 4928 هكتارًا (تركز المنطقة على التنمية الإدارية والسياسية والحضرية والتجارة والخدمات والصناعة والزراعة مع كون المركز هو منطقة Xuan Truong الحضرية (بلدية Xuan Ninh المتوسعة) وبلديات Xuan Phuc و Xuan Vinh و Tra Lu؛ تبلغ مساحة منطقة التنمية الشمالية الطبيعية حوالي 6681 هكتارًا (تطوير الصناعة والسياحة والخدمات والخدمات اللوجستية والموانئ النهرية مع كون المركز هو منطقة Hong Ngoc الحضرية والمنتزه الصناعي Thuong Thanh). تشمل المحاور الاقتصادية الأربعة: المحور الاقتصادي الشمالي - الجنوبي (تطوير اقتصاد شامل ومتعدد القطاعات ومتعدد المجالات في الصناعة والمناطق الحضرية والتجارة والخدمات وهو محور تنمية اقتصادية مهم للمنطقة على طول الطرق الإقليمية 489C و 484)؛ المحور الصناعي الحضري الشمالي (محور التنمية الذي يربط المتنزهات الصناعية Xuan Hong و Thuong Thanh بالمنطقة الحضرية Hong Ngoc وهو القوة الدافعة للتنمية ترتبط المنطقة الاقتصادية الشمالية للمنطقة بالطريق الإقليمي 488)؛ المحور الحضري المركزي (المحور الإداري والخدمي والتجاري المرتبط بالطريق الإقليمي 489، الذي يربط المنطقة الحضرية للمنطقة - مدينة شوان ترونغ بالمحور الاقتصادي الشمالي الجنوبي والتجمعات الصناعية (CCN) نام دين وشوان فينه والمنطقة الزراعية الشرقية)؛ المحور الصناعي - الخدمي - التجاري الجنوبي (يربط منتزه شوان كين الصناعي ومنتزه شوان تيان الصناعي ومناطق الإنتاج والأعمال ومراكز التجارة والخدمات الإقليمية عند تقاطع الطريق الإقليمي 489C والطريق الإقليمي 484، وهو مركز تجاري يربط مدينة نام دينه ومدينة كوات لام والمناطق الساحلية لمقاطعتي هاي هاو وجياو ثوي المرتبطة بالطريق السريع الوطني 21 والطريق الإقليمي 484 وطريق لاك كوان - نجو دونج). بحلول عام 2030، ستطور المنطقة منطقتين حضريتين بما في ذلك: شوان ترونغ (الموسعة) كمنطقة حضرية من النوع الرابع وهونج نجوك كمنطقة حضرية من النوع الخامس؛ الرؤية لـ بحلول عام ٢٠٥٠، ستتشكل مناطق حضرية أكثر. تُصنف مدينتا ترا لو وشوان فوك ضمن المناطق الحضرية من الفئة الخامسة. وتُحدد مناطق التنمية الديناميكية الست في المنطقة على النحو التالي: منطقة شوان ترونغ الحضرية (شوان ترونغ - شوان نينه)؛ مجمع ثونغ ثانه الصناعي؛ مجمع شوان هونغ الصناعي؛ مجمعا شوان كين وشوان تيان الصناعيان؛ الخدمات الحضرية والسياحية في هونغ نغوك؛ الخدمات الحضرية والتجارية في شوان فوك.
لتلبية متطلبات التنمية في منطقة Xuan Truong بحلول عام 2030، مع رؤية لعام 2050 وفقًا للأهداف المذكورة أعلاه، ينص القرار رقم 1872/QD-UBND للجنة الشعبية الإقليمية بوضوح على التوجه نحو التطوير المتزامن لأنظمة البنية التحتية التقنية؛ حيث يبرز البنية التحتية لحركة المرور. وبناءً على ذلك، فإن البنية التحتية لحركة المرور في المنطقة موجهة لتطوير كل من الطرق والممرات المائية. وفيما يتعلق بالطرق، يوجد في المنطقة طريق Ninh Binh - Hai Phong السريع (CT.08) بمقياس 4 حارات يمر عبر المنطقة، ويتم ترتيب التقاطع مع الطريق الإقليمي (DT) 489C في مواقع بلديتي Xuan Phong وXuan Thuy، مما يقترح بناء طريق خدمة على جانبي الطريق السريع عبر المنطقة وفقًا للتخطيط الإقليمي المعتمد للفترة 2021-2030. سيتم ترقية الطريق السريع الوطني 21 الذي يمتد على طول الجنوب باتجاه منطقة Hai Hau وتوسيعه إلى طريق عادي من المستوى الثالث على الأقل أو أعلى؛ بحلول عام ٢٠٥٠، سيصل إلى مستوى طريق سهل من الدرجة الثانية؛ يتوافق موقع نقاط الاتصال مع القرار رقم ٢٤٢٠/QD-UBND الصادر في ٢٣ ديسمبر ٢٠٢٢ عن اللجنة الشعبية لمقاطعة نام دينه. بالإضافة إلى ذلك، توجد في المنطقة أيضًا الطرق التالية: DT٤٨٤ (طريق جديد نام دينه - لاك كوان - الطريق الساحلي) مُخطط له أن يفي بمعايير طريق سهل من الدرجة الأولى؛ بعد تطوير DT٤٨٨ ليتوافق مع مقياس طريق سهل من الدرجة الثالثة، من المخطط أن يكون الجزء الذي يمر عبر المدينة طريقًا حضريًا؛ من المخطط توسيع القسم من عبارة Sa Cao إلى قناة Trung Linh لتلبية معايير الطريق السهل من الدرجة الثالثة، والقسم من قناة Trung Linh إلى منحدر Xuan Bang هو طريق حضري بمقطع عرضي يبلغ 19 مترًا، والقسم من منحدر Xuan Bang إلى قناة Dam Sen هو طريق حضري بمقطع عرضي يبلغ 32 مترًا، ومن المخطط توسيع القسم من قناة Dam Sen إلى جسر Nam Dien B لتلبية معايير الطريق السهل من الدرجة الثالثة؛ ومن المخطط أن يصبح مسار DT489C بالكامل من سفح جسر Lac Quan إلى جسر Sa Cao (الجديد) الطريق السريع الوطني 39B، وتمت ترقيته إلى مقياس الطريق السهل من المستوى الثاني، والقسم عبر بلدة Xuan Truong هو طريق حضري بمقطع عرضي يبلغ 22.5 مترًا؛ يبلغ طول فرع طريق تروك توان - ين دينه، وهو القسم المار عبر منطقة شوان ترونغ في الجنوب (منطقة بلدية شوان نينه)، حوالي 1 كم، ومن المخطط أن يلبي معايير طريق سهل من المستوى الأول؛ ويبلغ طول فرع طريق لاك كوان - نجو دونغ، وهو القسم المار عبر منطقة شوان ترونغ، حوالي 3.3 كم، ومن المخطط أن يلبي معايير طريق سهل من المستوى الثاني بمقياس أدنى يبلغ 4 حارات. وتتجه الفترة 2031-2050 إلى بناء طرق حزام أخضر تحيط بالمناطق الحضرية بهدف تقسيم مناطق التطوير ومناطق الحفاظ على الطبيعة وحماية المناطق الحضرية من تغير المناخ وتقليل تلوث التعديات. وقد اكتمل الحد الأدنى للمقياس عند المستويين الرابع والثالث. ويتم ترقية وتجديد والجمع مع التخطيط الجديد للطرق المحلية لتلبية معايير المستويات الثالث والرابع والخامس في السهول (يتم التخطيط للأقسام عبر المدن كطرق حضرية). - رفع مستوى الطرق بين البلديات ومحاور البلديات إلى المستوى السادس على الأقل في السهول، والاستثمار في بناء طرق متينة داخل القرى للوصول إلى 100% مقارنة بالمعايير الريفية الجديدة...
وفيما يتعلق بحركة المرور المائية، سيتم بناء ميناء سا كاو للبضائع العامة على النهر الأحمر، بلدية شوان تشاو بسعة 300 ألف طن / سنة، بمساحة متوقعة تبلغ 46 هكتارًا؛ ومن المتوقع أن يكون ميناء تو نغيب، بلدية تو نغيب عند التقاء نهري سو وما بسعة 300 ألف طن / سنة؛ وسيتم تجديد رصيف لاك كوان (نهر نينه كو) وترقيته بحلول عام 2030 للوصول إلى سعة تتراوح بين 100 و200 ألف طن / سنة.
لإدارة وتنفيذ التخطيط، تعطي اللجنة الشعبية الإقليمية الأولوية للمشاريع في تخطيط مقاطعة نام دينه للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، التي وافق عليها رئيس الوزراء في القرار رقم 1729/QD-TTg بتاريخ 29 ديسمبر 2023. إعطاء الأولوية لتنفيذ مشاريع البنية التحتية الإطارية، والأعمال الرئيسية لضمان الاتصال بين المناطق الصناعية والخدمية والسياحة والتنمية الحضرية والريفية؛ مشاريع الاستثمار في المناطق الحضرية (شوان ترونغ، هونغ نغوك، ترا لو، شوان فوك)، والمناطق ذات الحدائق الصناعية والتجمعات الصناعية والمحميات الطبيعية والمواقع التاريخية الوطنية؛ المشاريع التي تخدم مشروع التطوير الحضري، ومشاريع تجديد وتطوير أعمال البنية التحتية الاجتماعية؛ مشاريع الاستثمار في البناء باستخدام التكنولوجيا المتقدمة والحديثة والصديقة للبيئة، والاستغلال الفعال للموارد الطبيعية، ومشاريع الطاقة المتجددة وتجديد البيئة الطبيعية.
المقال والصور: ثانه ترونغ
[إعلان 2]
المصدر: https://baonamdinh.vn/kinh-te/202410/dieu-chinh-quy-hoach-xay-dung-vung-huyen-xuan-truong-phat-trien-xung-dang-la-trung-tam-vung-do-thi-phia-nam-cua-tinh-40a70f0/
تعليق (0)