تحويل كون داو إلى رمز للجزيرة الخضراء الدولية، وكسب مئات المليارات كل عام

يُقيّم الخبراء منطقة كون داو الاقتصادية الخاصة في مدينة هو تشي منه بأنها تتمتع بمساحات واسعة وإمكانات كبيرة تُمكّنها من أن تصبح "جزيرة تراثية دولية منخفضة الكربون". ولتحقيق هذا الهدف، تشمل الركائز الأساسية للتحول الأخضر في منطقة كون داو الاقتصادية الخاصة ما يلي: النقل الأخضر، والطاقة المستدامة، واقتصاد المحيط الأزرق، والسياحة عالية الجودة.

تم عرض المحتوى في ورشة العمل العلمية "إطلاق برامج التحول الأخضر في منطقة كون داو الاقتصادية الخاصة" التي نظمها معهد مدينة هو تشي منه لدراسات التنمية صباح اليوم (7 أغسطس).

تحدث السيد لي آنه تو، سكرتير لجنة الحزب في منطقة كون داو الخاصة بمدينة هو تشي منه، في المؤتمر. الصورة: اللجنة المنظمة

"الجوهرة الخضراء" تحتاج إلى نماذج تنمية مختلفة

بحسب الخبراء، تُعدّ محمية كون داو منطقةً مميزةً في مدينة هو تشي منه، تشتهر بتنوعها البيئي الغني، وتضمّ العديد من الحيوانات النادرة كالسلاحف البحرية الخضراء، وأبقار البحر، والدلافين، والغابات الساحلية البكر. وبمساحة تزيد عن 15,000 هكتار محمية كمتنزه وطني، تلعب كون داو دورًا محوريًا في الحفاظ على التنوع البيولوجي في جنوب شرق آسيا، وتُعتبر من أهم المواقع في فيتنام لبرامج حماية السلاحف البحرية.

شهدت السنوات الأخيرة زيادةً سريعةً في عدد السياح الوافدين إلى جزيرة كون داو، حيث بلغ نحو 400 ألف سائح في عام 2019، متجاوزاً بذلك بكثير متوسط ​​السنوات السابقة. ويُسهم هذا النمو المتسارع في قطاع السياحة في زيادة الإيرادات وتوفير فرص العمل، ولكنه في الوقت نفسه يُشكّل ضغطاً كبيراً على البيئة، والبنية التحتية الحضرية، ومعالجة مياه الصرف الصحي والنفايات، فضلاً عن المخاطر التي تُهدد مناطق أشجار المانغروف، ومواقع تعشيش السلاحف البحرية، وموارد المياه الجوفية.

ولمواجهة هذه التحديات، حددت الحكومة هدف تطوير كون داو لتصبح جزيرة بيئية فريدة من نوعها، بهدف تحقيق النمو الأخضر والحفاظ على الطبيعة والتنمية المستدامة في خطة التنمية حتى عام 2045. وتركز استراتيجية تنمية كون داو الحالية على الحفاظ على البيئة الطبيعية، وتطوير السياحة البيئية، وتحسين القدرة على إدارة البيئة، وتشجيع الاستثمار في الأراضي الخضراء، وتطبيق التقنيات الجديدة الصديقة للبيئة.

يعتقد الخبراء من جامعة فينوني أن كون داو وكان جيو تشكلان "حزامًا أخضر مزدوجًا"، حيث تعتبر كان جيو "الرئة الخضراء" للبر الرئيسي بنظام بيئي لأشجار المانغروف، وكون داو "لؤلؤة خضراء" في وسط المحيط الشاسع - مكان لتجربة الحياة الخضراء، ومساحة لتنفيذ سياسات محددة، وخاصة تلك التي يمكن أن تلهم وتتكرر في مناطق أخرى.

تواجه منطقة كون داو مفترق طرق بالغ الأهمية، فمن جهة، تواجه تحديات جسيمة كالضغوط البيئية، وهشاشة النظام البيئي، وعزلة الموقع، مما يستلزم دراسة كل قرار بعناية فائقة. ومن جهة أخرى، وبالنظر إلى الأمر بتعمق، نجد أن هذه الأمور تُتيح فرصًا عظيمة لصياغة نموذج تنموي مختلف، وأكثر جوهرية واستدامة لمنطقة كون داو الخاصة.

في مشروع التحول الأخضر بمنطقة كون داو الاقتصادية الخاصة، يتمثل الشعار في التنمية المتناغمة مع الطبيعة، مع اتخاذ الحفاظ عليها قوة دافعة. ولا يقتصر الحفاظ على كون داو الخضراء فحسب، بل يصبح أيضًا موردًا اقتصاديًا بقيمة تصل إلى مئات المليارات من الدونغ الفيتنامي سنويًا. ويتم ذلك من خلال استخدام التكنولوجيا الخضراء كأداة، والاقتصاد الدائري كأساس.

"لن نتمكن من تحقيق التنمية المستدامة، ليس فقط لليوم، بل وللأجيال القادمة، إلا من خلال تبني هذه القيم طويلة الأمد كمبدأ توجيهي. أعتقد أن جزيرة كون داو قادرة على أن تصبح نموذجًا رائدًا في فيتنام، بل وعلى الصعيد الدولي، في تطوير جزر خضراء، دائرية، وغنية بالتراث. ونحن على ثقة بأننا قادرون على تحقيق ذلك، فمن الآن وحتى عام 2030، إذا ما عملنا بجدية وحزم، ستصبح كون داو نموذجًا للتنمية الخضراء. وبحلول عام 2045، لن تكون كون داو مجرد جزيرة جميلة، بل ستكون أيضًا جزيرة تراثية، منخفضة الكربون، ورمزًا عالميًا للتنمية المستدامة"، هذا ما أكدته الأستاذة المشاركة، الدكتورة فان ثي ثوك آنه، ممثلة فريق الخبراء بجامعة فينوني.

رصيف كون داو السياحي، بجوار شارع تون دوك ثانغ. الصورة: دوك لاب

ابدأ بالنقل الأخضر

وفي معرض حديثه عن التحول الأخضر في قطاع النقل، أفاد السيد فام فونغ باو، نائب مدير مركز إدارة النقل العام في إدارة البناء بمدينة هو تشي منه، قائلاً: "حالياً، تستخدم أكثر من 95% من المركبات الآلية في كون داو الوقود الأحفوري؛ والبنية التحتية للنقل العام للركاب ضئيلة، والنقل غير الآلي شبه معدوم؛ ويتزايد تلوث الهواء وانبعاثات ثاني أكسيد الكربون والغبار الناعم (PM2.5)، خاصة في الوجهات السياحية".

بهدف تطوير نظام نقل ذكي وصديق للبيئة يتناسب مع الخصائص البيئية والسكنية لمدينة كون داو، ستصدر المدينة لوائح بشأن خارطة الطريق لتطبيق معايير الانبعاثات على السيارات والدراجات النارية والدراجات البخارية المشاركة في حركة المرور وفقًا للوائح.

بحسب الدكتور ترونغ مينه هوي فو، مدير معهد دراسات التنمية بمدينة هو تشي منه، فإن الارتقاء بمنطقة كون داو الاقتصادية الخاصة إلى مستوى جديد يتطلب من المدينة تنفيذ خطة تحول أخضر في مجالات السياحة والنقل والزراعة وغيرها. وتشمل الركائز الأساسية للتحول الأخضر لمنطقة كون داو الاقتصادية الخاصة ما يلي: النقل الأخضر، والطاقة المستدامة، واقتصاد المحيط الأزرق، والسياحة عالية الجودة.

لتحقيق النقل الأخضر، تحتاج المدينة إلى تطبيق حلول مثل تحويل جميع المركبات إلى مركبات كهربائية بحلول عام 2030؛ وتقديم الدعم المالي، وإنشاء مناطق منخفضة الانبعاثات؛ وإنشاء محطات شحن؛ واستبدال البطاريات؛ ودمج الطاقة المتجددة. وفي مجال الطاقة المستدامة، من الضروري الاهتمام بتطوير طاقة الرياح والطاقة الشمسية وتحويل النفايات إلى طاقة؛ وإلزام المكاتب باستخدام الطاقة الشمسية؛ وتشجيع الفنادق والمنازل على الاستثمار في الطاقة الشمسية؛ والإضاءة الذكية. ويحتاج قطاع اقتصاد المحيط الأزرق إلى ترميم الشعاب المرجانية وأحواض الأعشاب البحرية، وتطوير أرصدة الكربون الخضراء، وخلق مصادر تمويل جديدة. أما بالنسبة لقطاع السياحة، فمن الضروري بناء علامات تجارية تراثية وروحية وبيئية؛ وتوفير تجارب معمقة، وسياحة مسؤولة؛ وفرض رسوم على الوجهات السياحية لإعادة الاستثمار في الحفاظ على البيئة؛ وإنشاء فنادق صديقة للبيئة؛ واقتصاد ليلي انتقائي.

في كلمته الختامية في ورشة العمل، أشاد السيد لي آنه تو، سكرتير لجنة الحزب في منطقة كون داو الخاصة، بالمساهمات العملية للخبراء والعلماء والمديرين. وستساهم هذه الآراء بشكل كبير في بناء منطقة كون داو الخاصة بشكل أقوى وأكثر مكانة واستدامة. ولتحقيق الأهداف المرجوة، أعرب السيد لي آنه تو عن أمله في أن يكون المستثمرون على أهبة الاستعداد للتعاون من أجل التنمية المشتركة؛ كما ستضع الحكومة سياسات وآليات تفضيلية لدعم المستثمرين وفقًا للقانون.

المصدر: https://baolongan.vn/bien-con-dao-thanh-hon-dao-xanh-bieu-tuong-quoc-te-thu-hang-tram-ti-moi-nam-a200280.html