BTO- هذا أحد توجيهات نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية، نجوين هونغ هاي، في الاجتماع الإلكتروني للجنة التوجيهية الإقليمية لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم (IUU) الذي عُقد بعد ظهر يوم 26 فبراير. كما حضر الاجتماع قادة الوكالات الأعضاء في اللجنة التوجيهية الإقليمية لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المبلغ عنه وغير المنظم؛ والفرق والمجموعات المهنية على مستوى المقاطعة التابعة لمجموعة العمل بين القطاعات والاتصال الإلكتروني بالمناطق الساحلية والبلدات والمدن.
وفقًا لتقرير اللجنة التوجيهية الإقليمية لمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، حظيت جهود نشر وتعميم القوانين واللوائح المتعلقة بمكافحة الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه، منذ بداية العام، باهتمام كبير، ونفذتها القطاعات والجهات المحلية بانتظام. وفي الوقت نفسه، كان هناك تنسيق وثيق ودعم فعال بين القوات والقطاعات والجهات المحلية في تنفيذ الدوريات والتفتيش والرقابة ومعالجة المخالفات، مما أدى إلى فرض رقابة صارمة على سفن الصيد عالية المخاطر ومنع سفن الصيد من انتهاك المياه الأجنبية. ومنذ فبراير 2023، لم تُرصد أي سفينة صيد تابعة لمقاطعة بينه ثوان تنتهك المياه الأجنبية.
بالإضافة إلى ذلك، تم الانتهاء من تسجيل سفن الصيد وفقًا للتعميم رقم 06/2024/TT-BNNPTNT في غضون المهلة المحددة في التعميم (31 ديسمبر 2024). ووفقًا للإعلان، يوجد في المقاطعة بأكملها 2804 سفينة صيد "3 no" بطول 6 أمتار أو أكثر. وحتى الآن، تم تسجيل 2710 سفينة صيد وفقًا للتعميم رقم 06، مما يمثل نسبة 100% من سفن الصيد المؤهلة (769 سفينة في Tuy Phong؛ و6 سفن في Bac Binh؛ و478 سفينة في Phan Thiet؛ و101 سفينة في Ham Thuan Nam؛ و827 سفينة في La Gi؛ و212 سفينة في Ham Tan؛ و317 سفينة في Phu Quy). ومن بين السفن الـ 94 المتبقية التي تمت مراجعتها، لا تزال 5 سفن صيد "3 no" فقط موجودة ولكن لم يتم تسجيل مالكيها (4 سفن في Tuy Phong؛ وسفينة واحدة في Phan Thiet).
بالإضافة إلى ذلك، نُفِّذت أعمال مراقبة سفن الصيد الداخلة والخارجة من الموانئ، ومراقبة الإنتاج فيها، وتطبيق نظام التتبع الإلكتروني للمأكولات البحرية (eCDT). وخلال الشهر، قامت القوات المختصة والسلطات المحلية بدوريات وتفتيش ومراقبة وضبط سفن الصيد المخالفة لأنشطة قطاع مصايد الأسماك، وخاصةً الصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه. ومنذ بداية العام وحتى الآن، تم معاقبة 20 حالة مخالفة إدارية، وتجاوزت قيمة المخالفات 195 مليون دونج فيتنامي.
خلال الاجتماع، حلل أعضاء اللجنة التوجيهية، بالإضافة إلى القيادات المحلية، بعمق عددًا من المشاكل والصعوبات القائمة، مؤكدين أن عدد سفن الصيد المسجلة التي لم تُمنح/تُجدد تراخيص الصيد بعد لا يزال مرتفعًا. حتى الآن، لا تزال هناك 1481 سفينة صيد لم تُكمل إجراءات منح أو تجديد التراخيص، إلا أن إجراءات الإدارة والرقابة ليست صارمة. لم تُنفَّذ أعمال التعامل مع سفن الصيد التي انقطع اتصالها بنظام إدارة السفن (VMS) في البحر بجدية ودقة. هناك عدد من المشاريع قيد الإنشاء لإصلاح البنية التحتية لموانئ الصيد، وقنوات التجريف، ومعالجة التلوث البيئي في مناطق موانئ الصيد، ولم تُستكمل بعد، مما يؤثر بشكل كبير على أنشطة إدخال سفن الصيد، ورسو السفن، ورسو السفن، وتحميل وتفريغ منتجاتها.
بعد الاستماع إلى الآراء في الاجتماع، أكد نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية نجوين هونغ هاي أنه من أجل تلبية متطلبات وتوصيات وفد التفتيش التابع للجنة الأوروبية، يحتاج بينه ثوان إلى بذل المزيد من الجهود، والتركيز على تنفيذ الحلول والمهام الرئيسية مع البلاد بأكملها لإزالة "البطاقة الصفراء" للصيد غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه في التفتيش الخامس.
تتمثل المهمة الرئيسية، على وجه الخصوص، في منع سفن الصيد من انتهاك المياه الأجنبية بشكل قاطع، والتعامل بحزم مع سفن الصيد المخالفة، وتعزيز التفتيش والرقابة على فئات السفن عالية الخطورة. بالإضافة إلى ذلك، إطلاق فترة ذروة لتسجيل وتفتيش وإصدار تراخيص الصيد لسفن الصيد المؤهلة، مع ضمان التوقيت والتزامن والدقة. أما السفن غير المؤهلة أو التي لا يتعاون مالكوها، فسيتم إرسال قائمة بها إلى قيادة حرس الحدود بالمحافظة للمراقبة، ولن يُسمح لها بمغادرة الميناء للصيد.
طلب نائب رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية التحقق بدقة من سفن الصيد التي يزيد طولها عن 15 مترًا والتي تفقد اتصالها بنظام إدارة السفن (VMS) قبل 31 ديسمبر 2024، وتسجيل كل حالة على حدة. كما طُلب من وزارة الزراعة والتنمية الريفية دراسة وإصدار إجراءات متزامنة وصارمة لحفظ السجلات. بالإضافة إلى ذلك، يجب تطبيق إجراءات الإحصاء بدقة، ومراقبة سفن الصيد الداخلة والخارجة من الموانئ، ومراقبة الإنتاج في الرصيف، وتتبع مصدر المنتجات المائية وفقًا للوائح. وبالتوازي مع إعادة إصدار التراخيص وتسجيل وتفتيش سفن الصيد، يُطلب من قيادة حرس الحدود الإقليمية والإدارة الفرعية لمصايد الأسماك العمل بشكل متزامن في معالجة المخالفات.
بالإضافة إلى ذلك، يُطلب من وزارة الزراعة والتنمية الريفية تسريع إصلاح وإصلاح رصيف ميناء الصيد التالف والمتدهور 200 - 400 CV La Gi؛ وتجريف مصب La Gi بشكل عاجل؛ ومتابعة وزارة الزراعة والتنمية الريفية عن كثب في الاقتراح الخاص بجعل ميناء Phu Quy ميناءً مخصصًا لسفن الصيد العاملة من البحر إلى الرصيف، مما يساهم في تنفيذ أكثر فعالية لأعمال مكافحة صيد الأسماك غير القانوني وغير المنظم وغير المبلغ عنه.
[إعلان 2]
المصدر: https://baobinhthuan.com.vn/don-suc-thuc-hien-cac-giai-phap-nhiem-vu-trong-tam-de-go-the-vang-iuu-trong-dot-thanh-tra-lan-5-128195.html
تعليق (0)