أرسلت وزارة المالية للتو وثيقة إلى اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ بشأن تقرير دراسة الجدوى الأولية لمشروع خط السكك الحديدية الحضرية رقم 1 (مدينة بينه دونغ الجديدة - سوي تيان، مدينة هوشي منه).
وفقًا للوثيقة رقم 2299/TTr-UBND المؤرخة في 17 أبريل 2025 للجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة بينه دونغ، يبلغ إجمالي الاستثمار الأولي للمشروع 56301 مليار دونج.
وتتضمن مصادر رأس المال المقترحة ما يلي: الميزانية المركزية 11.260 مليار دونج، والميزانية المحلية 21.654 مليار دونج، والإيرادات من التنمية الحضرية وفقًا لتوجيه النقل (TOD) 23.387 مليار دونج.
سيتصل خط مترو Binh Duong رقم 1 بالخط رقم 1 (Ben Thanh - Suoi Tien) في مدينة Ho Chi Minh. الصورة: لو توان |
وبالنسبة لهذا المشروع، اقترحت اللجنة الشعبية الإقليمية لبينه دونغ تطبيق آليات وسياسات خاصة للمشروع وعرضها على الجمعية الوطنية للنظر فيها واتخاذ القرار.
مع ذلك، ووفقًا لتقييم وزارة المالية، لا يزال تقرير دراسة الجدوى الأولية غير مكتمل وفقًا لأحكام المادة 53 من قانون البناء. وتحديدًا، لا يوضح التقرير رصيد رأس المال وخطة التعبئة، ويفتقر إلى التوضيحات والحسابات الأولية لإجمالي الاستثمار وفقًا لأحكام قانون البناء.
فيما يتعلق بإجراءات التقييم والموافقة على تقرير دراسة الجدوى الأولية، وفقًا للبند 2، المادة 20 من قانون الاستثمار العام والبند 3، المادة 14 من المرسوم رقم 29/2021/ND-CP، سيتم تقييم المشروع من قبل رئيس الوزراء بقرار من رئيس الوزراء، والذي سينشئ مجلس تقييم حكومي لتنظيم التقييم.
ومع ذلك، وفقًا للقرار رقم 60-NQ/TW المؤرخ 12 أبريل 2025 للجنة المركزية الثالثة عشرة للحزب، سيتم دمج مقاطعة بينه دونغ ومقاطعة با ريا - فونج تاو مع مدينة هو تشي منه، لتشكيل وحدة إدارية جديدة تسمى مدينة هو تشي منه.
وفي أبريل/نيسان 2025، أصدرت الحكومة القرار رقم 74/NQ-CP بشأن خطة إعادة تنظيم الوحدات الإدارية وبناء نموذج تنظيمي للحكومة المحلية على مستويين. ومن المتوقع أن يُعرض مشروع إعادة تنظيم الوحدات الإدارية على مستوى المحافظات على الجمعية الوطنية للنظر فيه والموافقة عليه قبل 20 يونيو/حزيران 2025.
وفقًا لوزارة المالية، بعد دمج مقاطعة بينه دونغ ومقاطعة با ريا - فونج تاو مع مدينة هو تشي منه، ولا يزال القرار 188/2025/QH15 ينطبق على مدينة هو تشي منه بعد الدمج، يمكن للمشروع تنفيذ قرار الإعداد والتقييم والاستثمار على الفور دون الحاجة إلى تنفيذ إجراءات الإعداد والتقييم وقرار سياسة الاستثمار وغيرها من الإجراءات المتعلقة بقرار سياسة الاستثمار وفقًا لأحكام القوانين ذات الصلة.
وفي حالة رغبة اللجنة الشعبية لمقاطعة بينه دونغ في تنفيذ المشروع اعتبارًا من الوقت الحالي، تطلب وزارة المالية من المحلية إكمال تقرير دراسة الجدوى الأولية بالكامل على وجه السرعة وفقًا للوائح، حتى يكون لدى الوزارة أساس لتنفيذ عملية التقييم وفقًا للوائح القانونية.
تُكمل مقاطعة بينه دونغ حاليًا إجراءات الاستثمار في مشروع خط المترو الأول . ووفقًا للخطة، سيبدأ بناء المشروع في عام ٢٠٢٧، ويكتمل ويدخل حيز التشغيل في عام ٢٠٣١.
المصدر: https://baodautu.vn/du-an-metro-56301-ty-dong-cua-binh-duong-chua-lam-ro-phuong-an-huy-dong-von-d288633.html
تعليق (0)