تاريخ التحديث: 23/05/2023 05:22:37
يستكمل مشروع الاستثمار في بناء طريق تشاو دوك-كان ثو- سوك ترانج السريع المرحلة الأولى (مشروع المكون الرابع، القسم الذي يمر عبر مقاطعة سوك ترانج ) الاستعدادات بشكل عاجل لبدء البناء في 17 يونيو.
رسم تخطيطي للمسار الكامل لمشروع الطريق السريع تشاو دوك- كان ثو- سوك ترانج
وفي 22 مايو/أيار، وخلال اجتماع لتفقد الاستعدادات لحفل وضع حجر الأساس لمشروع الاستثمار في بناء طريق تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج السريع المرحلة الأولى (مشروع المكون 4، القسم الذي يمر عبر مقاطعة سوك ترانج)، قال رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة سوك ترانج، تران فان لاو، إن حفل وضع حجر الأساس من المتوقع أن يقام في 17 يونيو/حزيران في بلدة ماي شوين، منطقة ماي شوين.
يقوم قادة مقاطعة سوك ترانج بتفقد أعمال تطهير الموقع لمشروع الطريق السريع تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج، أحد أقسام مقاطعة سوك ترانج.
سيشكل المكون الرابع من المرحلة الأولى من مشروع الاستثمار في إنشاء طريق تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج السريع، بعد اكتماله، محورًا أفقيًا مركزيًا لمنطقة دلتا ميكونغ، يمر عبر مدينة كان ثو، ومقاطعة آن جيانج، ومقاطعة هاو جيانج، ومقاطعة سوك ترانج؛ حيث يربط المحاور الرأسية، ويعزز فعالية المشاريع التي تم الاستثمار فيها ويجري تنفيذها، ويربط المراكز الاقتصادية الرئيسية، والبوابات الحدودية، والموانئ البحرية. وبالتالي، سيلبي المشروع احتياجات النقل في الممر الاقتصادي الشمالي الغربي-الجنوبي الشرقي، مما يساهم في ضمان الدفاع والأمن الوطنيين، ويعزز التصنيع والتحديث في مقاطعة سوك ترانج.
يهدف تسريع وتيرة بناء المرحلة الأولى من طريق تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج السريع إلى حل مشاكل حركة البضائع، وتوفير وقت السفر لجميع أنواع المركبات. كما يُسهم في الوقت نفسه في استكمال شبكة النقل، والانتهاء تدريجيًا من تخطيط تطوير حركة المرور في مقاطعة سوك ترانج على المديين القريب والبعيد، وخاصةً نظام المرور الذي يخدم ميناء تران دي.
كلف رئيس اللجنة الشعبية الإقليمية لمقاطعة سوك ترانج تران فان لاو إدارة التخطيط والاستثمار برئاسة والتنسيق مع مجلس إدارة المشروع 2 لتطوير خطة عامة لتنظيم الأحداث؛ في كل خطة، من الضروري تحديد وقت التنفيذ والانتهاء لكل مهمة على وجه التحديد، وتعيين المهام لكل قسم وفرع ومحلية.
تبلغ الاستثمارات الإجمالية للمرحلة الأولى من مشروع إنشاء طريق تشاو دوك-كان ثو-سوك ترانج السريع 11,961 مليار دونج فيتنامي. ويشمل نطاق الاستثمار في المرحلة الأولى 4 مسارات (حسب مرحلة الاستثمار)، ويبلغ الطول الإجمالي للطريق حوالي 58.37 كيلومترًا، والسرعة التصميمية 100 كيلومتر في الساعة.
ومن المقرر أن يستكمل المشروع بعض الأقسام ذات حجم المرور المرتفع بحلول عام 2025، ويستكمل المسار بالكامل بحلول عام 2026، ويدخل حيز التشغيل المتزامن بحلول عام 2027.
بحسب نغوين فونغ (NDO)
[إعلان 2]
رابط المصدر
تعليق (0)