مع زيادة الأجور، أنهى عمال الموانئ في الولايات المتحدة إضرابهم

[إعلان 1]

انتهى إضراب في الموانئ الأميركية أدى إلى إغلاق الشحن على الساحل الشرقي وساحل الخليج لمدة ثلاثة أيام، الخميس، بعد أن توصل عمال الموانئ إلى اتفاق مبدئي مع مشغلي الموانئ.

زيادة رواتب عمال التحميل والتفريغ في ميناء ماي شام البحري، أعمال البناء في الصورة 1 — عمال الموانئ في ميناء سيبروك، تكساس، خلال إضراب يوم الثلاثاء (١ أكتوبر). الصورة: صحيفة الغارديان

أعلنت الرابطة الدولية لعمال الموانئ (ILA) أنها توصلت إلى اتفاق مع الاتحاد البحري الأمريكي (USMX) بشأن الأجور، مما أدى إلى تأجيل الإضراب حتى يناير. وأكدت الرابطة أن عمليات التفريغ والشحن ستُستأنف فورًا.

الإضراب - الذي يشارك فيه 45 ألف عامل في 36 ميناء من تكساس إلى مين - هو أول إجراء من نوعه في موانئ الساحل الشرقي للولايات المتحدة وساحل الخليج منذ عام 1977.

أفاد مصدر مطلع لرويترز أن الاتفاق المبدئي ينص على زيادة الأجور بنسبة 62% تقريبًا. وأكد الجانبان في بيان أنهما سيعودان إلى طاولة المفاوضات لحل جميع القضايا العالقة.

ويقدر محللو جي بي مورجان أن الإضراب قد يكلف الاقتصاد الأميركي ما يصل إلى 5 مليارات دولار يوميا، مما يزيد من المخاوف بشأن التأثير الاقتصادي المحتمل.

وبعد انتهاء الإضراب، قال الرئيس الأمريكي جو بايدن للصحفيين: "إن الاتفاق المؤقت اليوم بشأن الأجور القياسية وتمديد عملية التفاوض الجماعي يمثل تقدما مهما نحو عقد قوي".

وأضاف الرئيس "أود أن أشكر عمال النقابات وخطوط الشحن ومشغلي الموانئ الذين تصرفوا بروح وطنية لإعادة فتح موانئنا وضمان توفر الإمدادات الأساسية للتعافي وإعادة البناء بعد إعصار هيلين".

انهارت المفاوضات بين نقابة عمال الموانئ المكسيكية (ILA) ونقابة عمال الموانئ المكسيكية (USMX) في يونيو/حزيران بعد أن اتهمت النقابة USMX بخرق عقدها بإدخال الأتمتة في بعض الموانئ. واتهم كل طرف الآخر برفض التفاوض، حيث طالبت نقابة عمال الموانئ المكسيكية (ILA) بزيادات كبيرة في الأجور تتماشى مع المكاسب التي حققها القطاع في السنوات الأخيرة.

كوانغ آنه (وفقًا لصحيفة الغارديان، رويترز)

[إعلان 2]
المصدر: https://www.congluan.vn/duoc-tang-luong-cong-nhan-boc-xep-tai-cang-bien-my-cham-dut-dinh-cong-post315202.html