تصبح السكك الحديدية مربحة بعد 3 سنوات.

حققت شركة السكك الحديدية الفيتنامية (VNR) ربحًا قدره 94.8 مليار دونغ فيتنامي في عام 2023، بعد ثلاث سنوات متتالية من العمل بخسارة.

بحسب تقرير الأداء التجاري لعام 2023، حققت شركة السكك الحديدية الفيتنامية (الموحدة) إيرادات بلغت 8.503 مليار دونغ فيتنامي وأرباحًا صافية بعد الضريبة قدرها 94.8 مليار دونغ فيتنامي. وبلغ متوسط ​​الدخل الشهري للعاملين في هذا القطاع 9.5 مليون دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها 105% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

شهدت شركة VNR انخفاضاً في الإيرادات وخسائر في الأرباح لثلاث سنوات متتالية. فقد خسرت أكثر من 1300 مليار دونغ فيتنامي في عام 2020، و654 مليار دونغ فيتنامي في عام 2021، و111 مليار دونغ فيتنامي في عام 2022.

وعلى وجه التحديد، حققت الشركة الأم - شركة السكك الحديدية الفيتنامية - إيرادات بلغت 6,247 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 113% من نفس الفترة من العام الماضي، ووصلت إلى 96% من الخطة؛ وبلغ صافي الربح بعد الضريبة 4.5 مليار دونغ فيتنامي، بينما تكبدت في عام 2022 خسارة قدرها 173 مليار دونغ فيتنامي.

بحسب إدارة شركة السكك الحديدية الفيتنامية الوطنية (VNR)، فإن النتائج التجارية الإيجابية تعود إلى التعافي التدريجي لنقل الركاب بالسكك الحديدية. وقد نقلت الشركة العام الماضي 6.1 مليون راكب، أي ما يعادل 135% من الفترة نفسها من العام السابق.

قطار SE19 عالي الجودة في محطة هانوي ، يقدم وجبات طعام على غرار وجبات شركات الطيران. الصورة: جيانغ هوي

يعود ازدياد أعداد الركاب والإيرادات إلى تطبيق الشركة لسياسات تسعير تذاكر جذابة خلال أيام خارج أوقات الذروة، وتقديم خصومات تصل إلى 50% على التذاكر حسب درجة المقعد، وتطوير جولات سياحية بالقطار، وتوفير قطارات عالية الجودة. كما ساهمت العديد من البرامج الترويجية الأخرى، مثل عرض "اشترِ ثلاث تذاكر واحصل على واحدة مجانًا"، وخصومات شراء مقصورات أو عربات كاملة، في هذا النجاح.

إلا أن حجم نقل البضائع انخفض بشكل حاد، ليصل إلى 4.6 مليون طن، أي ما يعادل 81% من الفترة نفسها من العام الماضي. وبلغت الإيرادات المباشرة من النقل 3.973 مليار دونغ فيتنامي، أي ما يعادل 107% من الفترة نفسها من العام الماضي.

في عام 2024، أشار مجلس الإدارة إلى أن العمليات التجارية ستواجه ضغوطًا تنافسية كبيرة في نقل الركاب عبر الطرق الجوية والبرية، فضلًا عن انخفاض أسعار نقل البضائع. وحددت مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية هدفًا للإيرادات بقيمة 6.258 مليار دونغ فيتنامي، مع زيادة حجم النقل بنسبة 7.3% تقريبًا؛ وأرباح صافية بعد الضريبة بقيمة 5 مليارات دونغ فيتنامي، بزيادة قدرها 11% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.

تضم مؤسسة السكك الحديدية الفيتنامية (VNR) 25 شركة تابعة و17 مشروعًا مشتركًا وشركات منتسبة، ويعمل بها 22,041 موظفًا. وتتولى المؤسسة حاليًا إدارة شبكة بنية تحتية للسكك الحديدية يبلغ طولها الإجمالي 3,143 كيلومترًا، تشمل 15 خطًا سككيًا تمر عبر 34 مقاطعة ومدينة من الشمال إلى الجنوب.

دوي

رابط المصدر: https://vnexpress.net/duong-sat-thoat-lo-sau-3-nam-4698627.html