لتسهيل السفر إلى المركز الإداري الإقليمي

بعد اندماج لام دونغ وبينه ثوان وداك نونغ، أصبح تطوير البنية التحتية للنقل أحد العوامل الرئيسية لزيادة الربط. يواجه الطريق من حي فان ثيت وحي باك جيا نغيا إلى المركز الإداري الإقليمي لام دونغ (حي شوان هونغ - دا لات) حاليًا صعوبات جمة بسبب خطورة الطرق. يسعى الناس والسياح إلى تسريع تطوير الطريق السريع الوطني 28B (QL)، والاستثمار في طريقي داك ر'لاب - دا هواي وQL28، وتعزيز السلامة المرورية.

يتم ترقية وتوسيع QL28B، وهو مغبر في الأيام المشمسة وموحل في الأيام الممطرة

من فان ثيت إلى دا لات، الطرق الرئيسية هي ممر جيا باك - الطريق السريع الوطني 20، والطريق السريع الوطني 28B - الطريق السريع الوطني 20، والطريق السريع الوطني 55 - الطريق السريع الوطني 20. المناظر الطبيعية خلابة، لكن الطريق ضيق ومتعرج. يتصل الطريق السريع الوطني 28B بالطريق السريع الوطني 20، وهو أقصر طريق، ولكنه قيد الإصلاح. الطريق مُغبر تحت أشعة الشمس، وموحل وزلق تحت المطر، مما يُصعّب السفر. قالت السيدة بيتش ترام، وهي سائحة من دا لات إلى فان ثيت: "هذا الطريق رائع لمشاهدة المعالم السياحية، لكن الحفر كثيرة فيه".

من المتوقع اكتمال مشروع الطريق السريع QL28B في أكتوبر 2025. ووفقًا لملاحظات المراسل، فإن العديد من أجزاء هذا الطريق مهجورة حاليًا، وتنتشر حولها الصخور والتربة. يجري حاليًا رصف بعض الأجزاء بطبقة ثانية من الأسفلت، ولكن مع حلول موسم الأمطار، لا يزال التقدم بطيئًا. يجري حاليًا إنشاء بعض المنحنيات الحادة لتسوية الطريق، ولكن التقدم بطيء للغاية أيضًا. يؤثر بطء البناء بشكل كبير على حركة المرور على هذا الطريق، وخاصة خلال موسم الأمطار.

من جيا نجيا إلى دا لات، يوجد طريقان يمران عبر داك ر'لاب - دا هواي، ويتصلان بالطريق السريع الوطني رقم 20، وهو طريق شائع أيضًا ويتميز بمناظر طبيعية خلابة. يُعد الطريق عبر المناطق الشمالية من داك نونغ، مرورًا بالطريق السريع الوطني رقم 28 ثم الطريق السريع الوطني رقم 20 إلى دا لات، هو الأفضل والأقصر حاليًا، ولكن العديد من الممرات الجبلية متعرجة للغاية، والطريق صغير وضيق، والقيادة ليلًا خطيرة للغاية.

أشار الناس إلى ضرورة تسريع تطوير وتجديد الطريق السريع الوطني 28B والاستثمار في تطوير المسار من داك ر'لاب إلى بلدية دا هواي والطريق السريع الوطني 28. وفي المستقبل القريب، من الضروري تعزيز إجراءات السلامة، وتهيئة الظروف المناسبة لجميع أنواع المركبات والأشخاص للتنقل بأمان أكبر، مثل: الاستثمار في أنظمة إنارة الشوارع، وتركيب المزيد من المرايا المحدبة، وإقامة المزيد من نقاط التفتيش المرورية لخدمة أعمال الدوريات، وضمان السلامة المرورية، وتنفيذ أعمال الإنقاذ في الوقت المناسب، وهو أمر بالغ الأهمية خاصة في موسم الأمطار هذا. وقال السيد نغو مينه لوان، أحد سكان بلدية كين دوك: "آمل أن تولي الدولة اهتمامًا أكبر للاستثمار، لأن التنقل بين المناطق لا يزال صعبًا للغاية مع وجود طرق كهذه".

لربط حركة المرور بفعالية بين المناطق، من الضروري أن تولي الحكومة والجهات المعنية اهتمامًا بإزالة العوائق وتوجيه تقدم الطريق السريع الوطني 28B نحو خط النهاية في الموعد المحدد. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تسريع وتيرة الاستثمار وتطوير البنية التحتية لبعض الطرق المهمة القائمة، مع الاهتمام بتهيئة الظروف اللازمة لتطوير خدمات نقل عالية الجودة. عندها فقط، يمكن للناس والسياح السفر بسهولة وأمان إلى مركز لام دونغ الإداري الإقليمي.

حاليًا، تُشغّل شركات فونغ ترانج، وشوان فا، وآن فو ترافل، وثانه ليتش، وبعض شركات الحافلات الأخرى خط فان ثيت - دا لات. يُشغّل خط جيا نغيا - محطة حافلات دا لات حاليًا شركات شوان لونغ، ومينه تام، وبعض شركات الحافلات الأخرى، بأسعار تذاكر تتراوح بين 150,000 و350,000 دونج فيتنامي، حسب نوع المقعد وجودة المركبة. تستغرق الرحلة على هذه الخطوط حوالي 4 ساعات.

المصدر: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html