لتسهيل السفر إلى المركز الإداري الإقليمي

بعد اندماج لام دونغ وبينه ثوان وداك نونغ، أصبح تطوير البنية التحتية للنقل أحد العوامل الرئيسية لزيادة الربط. يواجه الطريق من حي فان ثيت وحي باك جيا نغيا إلى المركز الإداري الإقليمي لام دونغ (حي شوان هونغ - دا لات) حاليًا صعوبات جمة بسبب خطورة الطرق. ويرغب الناس والسياح في تسريع تطوير الطريق السريع الوطني 28B (QL)، والاستثمار في طريقي داك ر'لاب - دا هواي وQL28، وتعزيز السلامة المرورية.

يتم ترقية وتوسيع QL28B، وهو مغبر في الأيام المشمسة وموحل في الأيام الممطرة

من فان ثيت إلى دا لات، الطرق الرئيسية هي ممر جيا باك - الطريق السريع الوطني 20، والطريق السريع الوطني 28B - الطريق السريع الوطني 20، والطريق السريع الوطني 55 - الطريق السريع الوطني 20. المناظر الطبيعية خلابة، لكن الطريق صغير ومتعرج. يتصل الطريق السريع الوطني 28B بالطريق السريع الوطني 20، وهو الأقصر، ولكنه قيد الإصلاح، وهو مُغبر تحت أشعة الشمس، وموحل وزلق تحت المطر، مما يُصعّب الحركة. قالت السيدة بيتش ترام، وهي سائحة من دا لات إلى فان ثيت: "هذا الطريق رائع لمشاهدة المعالم السياحية، لكن الحفر كثيرة فيه".

من المتوقع اكتمال الطريق السريع 28ب في أكتوبر 2025. ووفقًا لملاحظات المراسل، فإن العديد من أجزاء هذا الطريق مهجورة حاليًا، وتنتشر حولها الصخور والتربة. يجري حاليًا رصف بعض الأجزاء بطبقة ثانية من الأسفلت، ولكن مع حلول موسم الأمطار، لا يزال التقدم بطيئًا. يجري حاليًا إنشاء بعض المنعطفات الحادة لتسوية الطريق، ولكن التقدم بطيء للغاية أيضًا. يؤثر بطء البناء بشكل كبير على حركة المرور على هذا الطريق، وخاصة خلال موسم الأمطار.

من جيا نجيا إلى دا لات، يوجد طريقان يمران عبر داك ر'لاب - دا هواي، ويتصلان بالطريق السريع ٢٠، وهما طريقان شائعان أيضًا ويتميزان بمناظر طبيعية خلابة. يُعد الطريق عبر المناطق الشمالية من داك نونغ، مرورًا بالطريق السريع ٢٨ ثم الطريق السريع ٢٠ إلى دا لات، هو الأفضل والأقصر حاليًا، ولكن العديد من الممرات الجبلية متعرجة للغاية، والطريق صغير وضيق، والقيادة ليلًا خطيرة للغاية.

يُوصي الناس بتسريع تطوير وتجديد الطريق السريع 28B، والاستثمار في تطوير المسار من داك ر'لاب - بلدية دا هواي والطريق السريع 28. وفي المستقبل القريب، من الضروري تعزيز إجراءات السلامة، وتهيئة الظروف المناسبة لجميع أنواع المركبات والأشخاص للتنقل بأمان أكبر، مثل: الاستثمار في أنظمة إنارة الشوارع، وتركيب المزيد من المرايا المحدبة، وإقامة المزيد من نقاط التفتيش المرورية لخدمة أعمال الدوريات، وضمان السلامة المرورية، وتنفيذ أعمال الإنقاذ في الوقت المناسب، وهو أمر بالغ الأهمية خاصة في موسم الأمطار هذا. وصرح السيد نغو مينه لوان، أحد سكان بلدية كين دوك، قائلاً: "آمل أن تولي الدولة اهتمامًا أكبر للاستثمار، ففي ظل حالة الطرق الحالية، لا يزال التنقل بين المناطق صعبًا للغاية".

لربط حركة المرور بفعالية بين المناطق، من الضروري أن تولي الحكومة والجهات المعنية اهتمامًا بإزالة العوائق وتوجيه تقدم الطريق السريع الوطني 28B نحو الوصول إلى خط النهاية في الموعد المحدد. بالإضافة إلى ذلك، من الضروري تسريع وتيرة الاستثمار وتطوير البنية التحتية لبعض الطرق المهمة القائمة، مع الاهتمام بتهيئة الظروف اللازمة لتطوير خدمات نقل عالية الجودة. عندها فقط، يمكن للناس والسياح التنقل بسهولة وأمان إلى مركز لام دونغ الإداري الإقليمي.

حاليًا، تُشغّل شركات حافلات فونغ ترانج، وشوان فا، وآن فو ترافل، وثانه ليتش، وبعض شركات الحافلات الأخرى خط فان ثيت - دا لات. أما خط جيا نغيا - دا لات، فيضم حاليًا شركات شوان لونغ، ومينه تام، وبعض شركات الحافلات الأخرى، بأسعار تذاكر تتراوح بين 150,000 و350,000 دونج فيتنامي، حسب نوع المقعد وجودة المركبة. تستغرق الرحلة على هذه الخطوط حوالي 4 ساعات.

المصدر: https://baolamdong.vn/e-viec-di-chuyen-den-trung-tam-hanh-chinh-tinh-thuan-tien-hon-381262.html