وفي تعليقها على خارطة الطريق لتطبيق اللوائح الخاصة بالتحكم في انبعاثات الدراجات النارية والدراجات البخارية المتداولة التي أعدتها وزارة الزراعة والبيئة ، قالت صحيفة فيتنام ريجستر إن فحص الانبعاثات المتزامن للدراجات النارية اعتبارًا من بداية عام 2027 في هانوي ومدينة هوشي منه من الصعب ضمان جدواه، مما يتسبب في ازدحام لأن عدد الدراجات النارية في المدينتين أكبر بكثير من سعة مرافق التفتيش.
وفقًا لإحصائيات من سجل فيتنام، يوجد حاليًا 2768 منشأة ضمان وصيانة لمصنعي ومستوردي الدراجات النارية والدراجات النارية القادرة على المشاركة في خدمات فحص الانبعاثات وتتطلب إجماعًا من الشركة المصنعة ومرافق الضمان والصيانة.
عند بدء تشغيلها في هانوي ومدينة هو تشي منه ، وفقًا لخطة الطريق المُخطط لها، كان لدى هانوي 155 منشأة، ومدينة هو تشي منه 310 منشآت (بعد الاندماج). إلا أن منشآت الضمان والصيانة هذه لم تكن مُجهزة بأجهزة تحليل الانبعاثات، ولم يكن لديها مفتشون لإجراء عمليات التفتيش.
بالنسبة لمنشآت الضمان والصيانة غير التابعة للشركة المصنعة، على وجه الخصوص، إذا رغبت هذه المنشآت في المشاركة في خدمة الفحص، فيجب أن تكون هناك سياسة تُلزمها بتجهيزها بأجهزة تحليل غازات العادم. ولتحقيق ذلك، من الضروري تعديل واستكمال اللوائح الفنية الوطنية المتعلقة بمنشآت الضمان والصيانة للمركبات الآلية (المتوقعة من 3 إلى 9 أشهر)، وتعديل أحكام التنفيذ لتشمل مدينتي هانوي وهوشي منه.
بالإضافة إلى ذلك، يجب أن يكون لدى منشآت الضمان والصيانة مفتش واحد على الأقل من الفئة الثالثة، وفقًا لما هو منصوص عليه. ومع ذلك، لا تستوفي العديد من المنشآت هذا الشرط حاليًا، لذا يقترح سجل فيتنام أنه للاستفادة من هذا الشرط، من الضروري تعديل معايير مفتشي الفئة الثالثة لتشمل خريجي المدارس الثانوية.
فيما يتعلق ببرنامج إدارة فحص انبعاثات الدراجات النارية والهوائية، من المتوقع أن يستغرق نشره في مراكز فحص انبعاثات الدراجات النارية والهوائية ما بين 12 و18 شهرًا. إضافةً إلى ذلك، يجب تجهيز مراكز الفحص بكاميرات وأجهزة كمبيوتر، وتجهيز 2-3 موظفين لكل خط فحص، وتوفير أماكن عمل مناسبة، وما إلى ذلك، مما يتطلب تكاليف استثمارية كبيرة نسبيًا.
نظراً للصعوبات المذكورة أعلاه، ولضمان جدوى ذلك، يقترح سجل فيتنام خارطة طريق لاختبار الانبعاثات بناءً على سنة الصنع. وتحديداً، بالنسبة لمدينتي هانوي وهو تشي منه، سيُطبّق المستوى 1 اعتباراً من 1 يوليو 2027 للدراجات النارية والسكوتر المصنعة عام 2008 أو قبله؛ والمستوى 2 اعتباراً من 1 يوليو 2029 للدراجات النارية والسكوتر المصنعة عام 2016 أو قبله؛ والمستوى 3 اعتباراً من 1 يناير 2032 للدراجات النارية ذات العجلتين المصنعة عام 2026 أو قبله؛ وسيُطبّق أعلى مستوى 4 اعتباراً من 1 يناير 2035 للمناطق الداخلية من المدن.
ينطبق الأمر نفسه على المدن الأخرى ذات الإدارة المركزية، ولكن خارطة الطريق التنفيذية تأخرت عامًا واحدًا مقارنةً بهانوي ومدينة هو تشي منه. أما بالنسبة للمناطق الأخرى، فسيتم تطبيق المستوى الأول اعتبارًا من 1 يناير 2029 على المركبات المصنعة قبل عام 2008، والمستوى الثاني اعتبارًا من 1 يناير 2031 على المركبات المصنعة بعد عام 2009.
وقد قيّم سجل فيتنام الخطة المقترحة، خلال أول عامين من تنفيذها، بحيث تلبي احتياجات التفتيش للسكان في جميع المناطق بشكل أساسي. ويهدف تنظيم مستويات الانبعاثات في المناطق إلى رفع المعايير تدريجيًا في المدن ذات الكثافة السكانية العالية، بحيث يتوفر للناس الوقت الكافي لإصلاح أو ترقية أو استبدال المركبات التي تستوفي متطلبات اللوائح. ويمكن للمركبات ذات معايير الانبعاثات المنخفضة، والتي لا تستوفي متطلبات المدن الكبرى، أن تعمل في المناطق الريفية ذات الكثافة السكانية المنخفضة. وعند إصدار شهادات فحص الانبعاثات للدراجات النارية والسكوتر، تُحدد بوضوح مستويات الانبعاثات التي حققتها المركبة، حتى يعرف الناس المنطقة الجغرافية الصحيحة للمركبات التي تستوفي مستوى الانبعاثات هذا، ويستخدمونها.
وفقًا لسجل فيتنام، ينبغي وضع سياسات لتشجيع الفئات الاجتماعية على المشاركة في خدمات فحص انبعاثات الدراجات النارية والدراجات النارية. وتشمل هذه السياسات تحديدًا: تحديد أسعار مناسبة لخدمات الفحص، بحيث تكون جذابة لمقدمي الخدمات، دون أن يكون لها تأثير كبير على المجتمع ككل؛ ووضع سياسات تفضيلية للأشخاص عند تحويل المركبات القديمة والمتهالكة التي لا تستوفي معايير الانبعاثات.
وفقًا لخطة الطريق التي اقترحتها وزارة الزراعة والبيئة، ستبدأ مدينتا هانوي وهو تشي منه، اعتبارًا من 1 يناير 2027، بفحص الانبعاثات. واعتبارًا من 1 يناير 2028، سيُطبق هذا النظام على الدراجات النارية في أربع مدن رئيسية، هي هاي فونغ، ودا نانغ، وكان ثو، وهوي. واعتبارًا من 1 يناير 2030، سيُطبق على باقي المناطق.
المصدر: https://cand.com.vn/Giao-thong/giai-phap-de-kiem-dinh-khi-thai-xe-may-khong-un-u-va-kha-thi-i771419/
تعليق (0)