تعمل مقاطعة كوانغ نينه بنشاط على تذليل الصعوبات والعقبات أمام العديد من المشاريع الرئيسية خارج الميزانية العامة للدولة. ويتمثل هدفها الأسمى في تحويل هذه المشاريع إلى استثمارات إنشائية في أقرب وقت ممكن، بهدف جذب المزيد من الاستثمارات من خارج المجتمع، وزيادة معدل النمو الاقتصادي بحلول عام 2025، وخلق مساحة تنمية جديدة في عصر التنمية الوطنية.
وبحسب تقرير اللجنة الشعبية الإقليمية، تركز المقاطعة حاليًا على إزالة الصعوبات لنحو 8 مشاريع رئيسية غير مدرجة في الميزانية ومشروعين في شكل شراكات بين القطاعين العام والخاص (مشروع مجمع ها لونغ زانه الحضري؛ مشروع ميناء فان نينه العام المرحلة الأولى؛ مشروع محطة توليد الطاقة بالغاز الطبيعي المسال في كوانغ نينه؛ مشروع منتزه ها لونغ أوشن بارك؛ مشروع منتجع كوانغ هانه للمعادن الساخنة الراقية؛ مشروع خدمة سياحية راقية في المنطقة الاقتصادية فان دون...) وسلسلة من المشاريع الأخرى للعديد من المستثمرين الاستراتيجيين في المقاطعة، مثل: مجموعة BIM، مجموعة Vingroup، مجموعة Sun.
وتتمتع هذه المشاريع جميعها برأس مال استثماري كبير، إلا أنها نتيجة للصعوبات والعقبات الناجمة عن أسباب موضوعية، لم تتمكن بعد من تلبية المتطلبات التي حددتها المحافظة والمستثمرون.
قال السيد نجوين مينه سون، مدير إدارة الزراعة والبيئة: "في السنوات الأخيرة، شهدت آليات وسياسات الأراضي تعديلات وتغييرات مستمرة، مما صعّب على المحليات استكمال الخطط، وتقييم أسعار الأراضي، وخطط دعم التعويضات، وتهيئة المواقع، وترتيبات إعادة التوطين، وتوفير مواد البناء اللازمة للمشاريع. وقد دخل قانون الأراضي (المُعدّل) حيز التنفيذ، باتباعٍ دقيقٍ لتوجيهات المقاطعة، حيث قدمت الوحدة تدريجيًا المشورة والمقترحات إلى اللجنة الشعبية للمقاطعة لإيجاد حلولٍ لكل مشروعٍ على حدة، بما يضمن إمكانية تنفيذ هذه المشاريع بشكلٍ متزامنٍ في أسرع وقتٍ ممكن، مما يُسهم في تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية المحلية.
مشروع مجمع ها لونغ زانه الحضري، الذي تستثمر فيه شركتا فين جروب وفين هومز المساهمة، مبني على أرض مساحتها أكثر من 4100 هكتار في جزء من مدينة ها لونغ وبلدة كوانغ ين. ومن المتوقع أن يصل إجمالي رأس المال الاستثماري إلى 232,369 مليار دونج فيتنامي. ولا يزال المشروع يواجه صعوبات في توفير مواد الردم، وأسعار إيجار الأراضي، وتجهيز الموقع، وتعديل المخططات التفصيلية، ومخططات تقسيم المناطق، وتقييم التصميم الفني، وغيرها.
في مواجهة الصعوبات والعقبات المذكورة أعلاه، ولتجنب توقف المشروع لفترة طويلة، مما قد يؤدي إلى هدر موارد الاستثمار للشركات والمستثمرين، اتخذ قادة المقاطعة، في العديد من الاجتماعات الأخيرة للجنة الحزب الإقليمية واللجنة الشعبية الإقليمية، إجراءات حازمة لتوجيه وحل "الاختناقات" المذكورة أعلاه بشكل شامل. وفيما يتعلق بالمشاكل المتعلقة بمناجم مواد مدافن النفايات، وتنفيذًا لتوجيهات لجنة الحزب الإقليمية واللجنة الشعبية الإقليمية، تركز الإدارات والفروع والمحليات المعنية بالمشروع على المتابعة الدقيقة لخطة كوانغ نينه الإقليمية للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050 التي أقرها رئيس الوزراء بالقرار رقم 80/QD-TTg (بتاريخ 11 فبراير 2023) لترتيب مناجم مواد مدافن النفايات لخدمة المشروع، بما في ذلك وضع خطة لاستعادة نفايات المناجم من وحدات صناعة الفحم في المقاطعة. وفي المستقبل القريب، يعمل المستثمر بشكل نشط على استكمال خطة استغلال واستخدام نفايات المناجم الصخرية والتربة في منطقة دونج تريو، والتي تقدر بحوالي 7-8 مليون متر مكعب. لتنفيذ أعمال التسوية؛ وفي الوقت نفسه، مواصلة التنسيق مع الإدارات والفروع والقطاعات ذات الصلة للبحث وإيجاد مصادر أخرى مناسبة لمواد التسوية.
يواجه مشروع ميناء فان نينه العام المرحلة الأولى (مدينة مونغ كاي) الذي تستثمر فيه شركة ميناء فان نينه الدولي المساهمة أيضًا صعوبات وعقبات في عملية البناء، تتعلق بشكل أساسي بتعديل سياسة الاستثمار، وتعديل حل التصميم من الطريق إلى الميناء، وتعديل التخطيط التفصيلي لإضافة مساحة منحدر الطريق المؤدي إلى الميناء.
وفقًا لمجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية، وتحت إشراف لجنة الحزب الإقليمية واللجنة الشعبية الإقليمية، تم حل الصعوبات من قبل الإدارات والفروع والقطاعات. ومن المتوقع أن يدعم المجلس، من الآن وحتى مايو 2025، المستثمر ويرافقه في تعديل التصميم الأساسي والإجراءات البيئية ومنح تراخيص بناء الطريق المؤدي إلى الميناء.
يركز المستثمر حاليًا على الآلات اللازمة لبناء عناصر المشروع، مثل: أعمال التجريف، وضخ الرمال في أكياس Geotube، وتسوية المرحلة الأولى من الشاطئ؛ وبناء المرحلة الأولى من الرصيف؛ وبناء وتثبيت محطة المحولات 560 كيلو فولت أمبير / 0.4 كيلو فولت وتزويدها بالطاقة؛ وبناء الهيكل فوق الرصيف، وبناء جسر حماية الضفة...، واتخاذ القرار. يركز المشروع على استكمال العناصر المؤهلة للبناء في أسرع وقت ممكن، والسعي إلى وضع المشروع بأكمله موضع التشغيل والاستغلال في عام 2026 وفقًا لتوجيهات المقاطعة.
مانه ترونغ
مصدر
تعليق (0)