إزالة الصعوبات في تطهير الموقع وتسريع الاستثمار العام

إن تسريع وتيرة تنفيذ مشاريع الاستثمار العام من شأنه أن يعزز قريبا فعالية أهداف الاستثمار في المشاريع. في الصورة: بناء مشروع جسر بينه جوي ضمن مشروع الطريق الدائري رقم 3 بالمدينة. قسم مدينة هوشي منه من خلال بينه دونج

انخفاض صرف رأس المال

تخطط هيئة إدارة مشاريع المرور الإقليمية في عام 2025 لاستثمار 22،718 مليار 246 مليون دونج في الاستثمارات العامة، منها 5،609 مليار 111 مليون دونج من رأس مال الميزانية المركزية، لتنفيذ 3 مشاريع؛ يبلغ رأس مال الميزانية المحلية 17,109 مليار 135 مليون دونج بما في ذلك 40 مشروعًا. تبلغ خطة الاستثمار العام لعام 2024 المنقولة إلى عام 2025 462 مليار 198 مليون دونج، لتنفيذ مشروعين. ومع ذلك، اعتبارًا من 28 أبريل، لم يصل سداد خطة الاستثمار العام لعام 2025 إلا إلى 1.87% من الخطة المخصصة، وبلغ رأس المال المصروف 411 مليار و848 مليون دونج، ليصل فقط إلى 1.81% من الخطة. قال السيد تران هونج فيت، مدير مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي، إن خطة رأس المال الاستثماري العام للمجلس لعام 2025 كبيرة جدًا، حيث يمثل رأس المال المخصص لإزالة المواقع أكثر من 80٪.

على وجه التحديد، فإن المشروع المكون الأول لقسم الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه عبر بينه دونج لديه رأس مال مخطط له قدره 8000 مليار دونج في عام 2025 (بما في ذلك رأس المال المركزي البالغ 4000 مليار دونج ورأس المال المحلي البالغ 4000 مليار دونج)؛ حتى تاريخ 28 أبريل، تم صرف 3 مليارات و085 مليون دونج فقط. يبلغ رأس المال المخطط للمشروع المكون الأول من الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه من جسر ثو بين إلى نهر سايجون 6,447 مليار 150 مليون دونج في عام 2025، ولكن حتى 28 أبريل، لم يتم صرفه. المكون السادس للمشروع - التعويض والدعم وإعادة التوطين لطريق مدينة هوشي منه الدائري رقم 3 عبر بينه دونج، يبلغ رأس ماله المخطط 2,829 مليار 520 مليون دونج في عام 2025 (منها رأس مال مركزي 1,000 مليار دونج، ورأس مال محلي 1,829 مليار 520 مليون دونج). حتى 28 أبريل، تم صرف 184 مليار و687 مليون دونج فقط، وهو ما يمثل 6.52% من الخطة.

بالنسبة للمشاريع التي بدأت واستثمرت حديثًا، مثل مشروع المكون 5 من طريق مدينة هوشي منه الدائري 3 عبر بينه دونج (بما في ذلك تقاطع تان فان وجسر بينه جوي)، فإن خطة رأس المال لعام 2025 هي 2،213 مليار 604 مليون دونج، وحتى 28 أبريل، تم صرف 148 مليار 962 مليون دونج فقط، ليصل إلى 6.72٪ من الخطة. تبلغ رأس مال المشروع لتطوير وتوسيع طريق DT748 من تقاطع فو ثو إلى الطريق الدائري الشمالي لمدينة ماي فوك (مدينة بن كات) 1.372 مليار دونج في عام 2025، ولكن حتى 28 أبريل، لم يتم صرفه. تبلغ رأس مال مشروع بناء نظام الصرف الصحي على طريق DT744 عبر بلدية فو آن، منطقة آن تاي، مدينة بن كات 440 مليار دونج في عام 2025. وبحلول 28 أبريل، تم صرف 37.4 مليار دونج، ليصل إلى 8.5٪ من الخطة.

وفي معرض شرحه لأسباب الصعوبات والعقبات التي تؤثر على تقدم صرف رأس مال الاستثمار العام، قال السيد تران هونغ فيت إن العديد من المشاريع يجري تنفيذها حاليًا مع أعمال التعويض وتطهير الموقع، وتحديدًا اختيار الاستشاريين لتحديد أسعار الأراضي، كما أن إجراءات الموافقة على أسعار وحدات التعويض مطولة، ولم يوافق الناس على خطة التعويض وإعادة التوطين... وبالنسبة للمشاريع التي بدأت حديثًا، لا يزال عمل تنظيم تقييم وثائق تصميم الرسومات الإنشائية والتقديرات بما في ذلك وثائق التعديل وتنفيذ التقييم والموافقة على خطة اختيار المقاول بطيئًا. بالنسبة للمشاريع الاستثمارية، على الرغم من توفر الموقع، إلا أن التسليم المتقطع للموقع يؤثر أيضًا على تقدم البناء. ومن ناحية أخرى، تم تنفيذ بعض المشاريع ولكن لم يتم استكمال وثائق القبول والدفع اللازمة لصرف رأس المال.

العمل بحزم على تطهير الموقع

وقال السيد تران هونغ فيت، مقدمًا حلولاً لإزالة الصعوبات والعقبات، إنه في هذا الوقت، تحتاج المحليات إلى التركيز على تنفيذ أعمال تطهير المواقع. على وجه التحديد، تحتاج المحليات إلى استكمال تقييم الأراضي والموافقة على أسعار وحدات تعويض الأراضي في مايو 2025 لثلاثة مشاريع: مدينة هوشي منه - ثو داو موت - طريق تشون ثانه السريع، الطريق الدائري الرابع لمدينة هوشي منه عبر المقاطعة، طريق ثو بين - دات كوك لضمان الوقت اللازم لتنفيذ الخطوات التالية. وبالإضافة إلى ذلك، تحتاج المحليات إلى تعزيز إعداد سجلات استرداد الأراضي، وإصدار خطط التعويض، واتخاذ القرارات بشأن مشاريع استرداد الأراضي وفقًا لتوجيهات لجنة الحزب الإقليمية ولجنة الشعب الإقليمية. وعلى وجه الخصوص بالنسبة لمشروع الطريق السريع مدينة هوشي منه - ثو داو موت - تشون ثانه، التركيز على تنفيذ عملية تطهير الموقع واستكماله في يونيو 2025.

إلى جانب ذلك، تقوم المحليات بشكل عاجل بمراجعة وإعداد سجلات استرداد الأراضي لتسليم قطع الأراضي الأخرى (الأراضي العامة، أراضي المرافق العامة...) مسبقًا. تعمل مراكز تطوير صناديق الأراضي بشكل استباقي على دمج الخطوات الإجرائية ذات الصلة لتسريع تقدم إعداد وتقييم والموافقة على خطط التعويض وفقًا لتوجيهات اللجنة الشعبية الإقليمية، مثل التسعير المسبق ونشر الخطة فور موافقة مجلس تقييم الأسعار.

السيد تران هونغ فيت، مدير مجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي: مع وجود قدر كبير جدًا من رأس المال المخصص، والذي يمثل رأس مال تطهير الموقع أكثر من 80٪ منه، إذا لم توافق المحليات على سعر الوحدة التعويضية لتطهير الموقع في مايو 2025، فإن مشاريع الاستثمار العام لمجلس إدارة مشروع المرور الإقليمي ستؤثر بشكل كبير على نتائج صرف الاستثمار العام في عام 2025 في المقاطعة.

فونغ لي

المصدر: https://baobinhduong.vn/go-kho-giai-phong-mat-bang-day-nhanh-dau-tu-cong-a347002.html