هانوي توافق على خطة وموقع بناء جسر ثونغ كات

منظور جسر ثونج كات.

بناءً على ذلك، تبدأ نقطة البداية عند تقاطع شارع كي فو في حي ثونغ كات، مقاطعة باك تو ليم، وتنتهي عند تقاطع الطريق 23ب في بلدية داي ماش، مقاطعة دونغ آنه؛ ويبلغ الطول الإجمالي للمسار حوالي 5.2 كيلومتر. يُحدد اتجاه المسار بناءً على توافقه مع الخطة العامة للبناء، وخطة النقل في العاصمة، ومخططات المناطق الفرعية الحضرية GS، والنهر الأحمر، وN4، المعتمدة من الجهات المختصة.

جسر ثونغ كات هو مشروعٌ ذو جودةٍ خاصة، والطرق في طرفيه طرقٌ رئيسيةٌ حضرية. يتراوح المقطع العرضي النموذجي لجسر ثونغ كات بين 31 و53 مترًا (بما في ذلك 6 مساراتٍ للسيارات ومساران لغير السيارات؛ مسارٌ فاصل). يبلغ عرض الطريق جنوب الجسر 60 مترًا، ويشمل جسرًا للوصول بستة مساراتٍ للسيارات في المنتصف، ومسارين متوازيين مختلطين، وشريطين وسطيين، وشرائط أمان، وأرصفةً على جانبي الطريق. يبلغ عرض الطريق شمال الجسر 50 مترًا، ويشمل 4 مساراتٍ للسيارات في المنتصف، ومسارين متوازيين مختلطين، وشريطين وسطيين، وشرائط أمان، وأرصفةً على جانبي الطريق.

كلفت لجنة الشعب بالمدينة إدارة التخطيط والعمارة بفحص وتأكيد رسومات مخطط الطريق وموقع المشروع حسب قرار الموافقة الصادر عن لجنة الشعب بالمدينة.

أعلنت وزارة الموارد الطبيعية والبيئة في وقت سابق عن تقرير تقييم الأثر البيئي لمشروع الاستثمار في بناء جسر ثونغ كات والطرق في طرفي الجسر.

تبلغ السرعة التصميمية للطريق حوالي 80 كم / ساعة، مما يضمن تدفق حركة المرور بسلاسة على طول الطريق الدائري 3.5 بالكامل من جنوب إلى شمال النهر الأحمر، مما يقلل من الحمل المروري على الطريق 70 والطريق الدائري 3 والطريق السريع الوطني 32.

لا يستخدم المشروع الأراضي أو الأراضي ذات المسطح المائي للآثار التاريخية والثقافية والأماكن السياحية التي تم تصنيفها وفقًا لقانون التراث الثقافي.

يبلغ إجمالي استثمار مشروع جسر ثونغ كات حوالي 8,300 مليار دونج فيتنامي من ميزانية مدينة هانوي . وتتولى هيئة إدارة مشروع استثمار بناء حركة المرور في هانوي مسؤولية الاستثمار.

جسر ثونغ كات هو واحد من عشرة جسور فوق النهر الأحمر ضمن خطة هانوي للنقل، والتي طُبّقت خلال الفترة 2015-2030. تشمل الجسور التسعة المتبقية: هونغ ها، مي سو (الطريق الدائري الرابع)، نيو ثانغ لونغ (الطريق الدائري الثالث)، تو لين، فينه توي (المرحلة الثانية)، نغوك هوي (الطريق الدائري الثالث والخامس)، جسر/نفق تران هونغ داو، جسر فو شوين، فان فوك (طريق محوري شمالي-جنوبي يربط مقاطعة فينه فوك ).

في جلسة الأسئلة والأجوبة التي عُقدت بعد ظهر يوم 11 ديسمبر/كانون الأول، ضمن الدورة العشرين لمجلس هانوي الشعبي، صرّح رئيس لجنة هانوي الشعبية، تران سي ثانه، بأن المدينة تُركّز على تطوير البنية التحتية للمرور، من خلال خطة لبناء 18 جسرًا عبر النهر. وقد تمّ حاليًا استثمار 8 جسور في الإنشاءات. بالإضافة إلى جسر لونغ بيان، تُخطّط المدينة لبناء 9 جسور جديدة. ووفقًا للخطة، وبتطبيق قانون العاصمة الجديد، سيبدأ العمل في بناء بعض الجسور المهمة، مثل جسر تو ليان وجسر نغوك هوي، في النصف الأول من عام 2025.

المصدر: https://dangcongsan.vn/kinh-te/ha-noi-phe-duyet-phuong-an-vi-tri-xay-cau-thuong-cat-686556.html