يلجأ الكثير من الناس إلى استخدام بنزين E10.
في محطة وقود بتروليمكس بشارع لي ثونغ كيت (مدينة هو تشي منه)، قال سائق خدمة النقل نغوين ثانه نهان، الذي كان يملأ خزان سيارته ببنزين E10، إنه ينفق في المتوسط حوالي 80,000 دونغ فيتنامي لكل عملية تعبئة، وأحيانًا مرتين في اليوم. وأضاف: "في البداية، قال الكثيرون إن استخدام بنزين E10 سيضعف المحرك ويتسبب في تعطل السيارة بسرعة. جربت بنزين E10 فور بدء المحطة التجريبية ببيعه، ثم عدت إلى البنزين العادي لأنه في ذلك الوقت لم تكن هناك سوى محطات قليلة تبيع E10. منذ حوالي أسبوع، وأنا أستخدم بنزين E10 حصريًا. تجربتي الشخصية خلال الأسبوع الماضي تُظهر أن سيارتي تعمل بسلاسة مع بنزين E10 ولم أواجه أي مشاكل مثل عدم القدرة على التشغيل أو توقف المحرك أثناء القيادة...".
يُستخدم بنزين E10 على نطاق واسع منذ الأول من يونيو، ليحل محل البنزين التقليدي المستخدم سابقاً بشكل كامل.
صورة: نهات ثينه
تقوم السيدة نغوين خان (حي تاي هو، هانوي) بتزويد سيارتها VinFast Lux SA 2.0 بالوقود منذ أكثر من أسبوع، وتقول: "تعمل السيارة بشكل طبيعي، دون أي فرق ملحوظ مقارنةً باستخدامي للبنزين العادي". وبالمثل، يقوم السيد نغوين توان آنه (حي فو شوان، مدينة هوي) بتزويد سيارته مازدا 2 ببنزين E10 للرحلات الطويلة، ويجد أن أداء السيارة جيد بنفس القدر. ويقول السيد توان آنه: "يبدو أن استخدام بنزين E10 يستهلك وقودًا أكثر من البنزين العادي. لكن هذا مجرد تخمين. أحتاج إلى قيادة السيارة لعدة خزانات وقود قبل أن أتمكن من استخلاص أي استنتاجات".
بحسب الملاحظات، توافد عدد كبير من الزبائن للتزود بالوقود في اليوم الأول من طرح بنزين E10. بل إن بعضهم توقف للاستفسار قبل اتخاذ قرار استخدام الوقود الجديد. وشارك السيد ترونغ مينه خانغ، المقيم في حي ثانه ماي تاي (مدينة هو تشي منه)، قائلاً: "بعد نفاد الوقود القديم لسيارتي هوندا سيتي 2022، قمت صباح اليوم (1 يونيو) بالتزود ببنزين E10، ولم أشعر بالقلق كما أشيع على مواقع التواصل الاجتماعي. لا تزال السيارة تعمل بسلاسة، دون أي اهتزاز أو ارتفاع في درجة الحرارة. مع ذلك، انطباعي الأولي هو أن السيارة تستهلك وقودًا أكثر. نحتاج إلى مزيد من الوقت لتقييم استهلاك الوقود بدقة وإيجاد حلول فعالة للتكيف معه."
في غضون ذلك، شعر السيد ليو هوانغ توان، سائق خدمة توصيل الركاب المقيم في بلدة دونغ ثانه (مدينة هو تشي منه)، أن دراجته النارية من طراز "ويف" تعمل بسلاسة أكبر ولم تتعطل كما أشيع بعد التزود ببنزين E10. وقال السيد توان: "ملأت خزان دراجتي هذا الصباح ببنزين E10 مقابل 85,000 دونغ فيتنامي، واضطررت للتزود بالوقود مرة أخرى بعد الظهر مقابل 30,000 دونغ فيتنامي؛ بينما مع البنزين العادي، لن أحتاج للتزود بالوقود حتى اليوم التالي. بالنسبة للسائقين وعمال التوصيل، يُعد هذا الأمر مؤثرًا للغاية بسبب التكلفة الإضافية، ولكن في المقابل، السعر أقل قليلًا. لو كان سعر بنزين E10 أقل من ذلك، لما كان هناك ما يدعو للقلق".
وبالمثل، قال السيد نغوين فان هونغ، وهو موظف وسائق مقيم في حي تان بينه (مدينة هو تشي منه)، إنه لم يتسنَّ له الوقت لتقييم استهلاك الوقود لأنه يقود سيارته في الغالب داخل المدينة. وعلّق السيد هونغ قائلاً: "أحتاج إلى وقت لتجربته على الطرق السريعة والطرق المفتوحة والطرق المختلطة لإجراء تقييم دقيق. لكن انطباعي العام هو أن هذا الوقود الحيوي يؤدي أداءً جيدًا، ربما لأنه ممزوج ببنزين عالي الجودة (يورو)".
قال السيد تشو نغوك سون، وهو مهندس من هانوي ، إن دراجته النارية، التي اشتراها عام 2009، قطعت حوالي 16000 كيلومتر. لاحظ أنه عند استخدام بنزين E10، كان تشغيلها أصعب قليلاً في الصباح، لكنها لم تكن مشكلة كبيرة. لم يلحظ أي زيادة في استهلاك الوقود. وأضاف السيد سون: "في رأيي، الصيانة الدورية ضرورية لمنع تراكم الكربون في خزان الوقود أو المكربن، بغض النظر عن نوع البنزين. تضمن الصيانة الدورية تشغيل الدراجة بسلاسة وعمرًا أطول. انطباعي العام هو أن بنزين E10 جيد جدًا ولا يُشكل مصدر قلق كبير".
يوجد برنامج دردشة آلي يجيب على "جميع" أسئلتك حول بنزين E10.
استجابةً لحاجة الجمهور للمعلومات حول بنزين E10، أطلقت وزارة الصناعة والتجارة روبوت محادثة تفاعلي على موقعها الإلكتروني وصحيفة الصناعة والتجارة في الأول من يونيو . يعتمد الروبوت على قاعدة بيانات تضم مئات الأسئلة والأجوبة التي تركز على قضايا تهم الجمهور، بدءًا من المفهوم والسياسات وصولًا إلى أنواع المركبات التي يمكنها استخدام بنزين E10، وكيفية استخدامه، ومستويات استهلاك الوقود، وخارطة طريق التحول الإلزامي. والأكثر إثارة للاهتمام، أن النقر على أي سؤال يُفعّل سلسلة من الأسئلة المقترحة الأخرى، مما يتيح للمستهلكين استكشاف المزيد والتعرف عليه بسهولة.
أسعار التجزئة لبنزين E10 في السوق في الأول من يونيو.
الرسومات: CHATGPT
على سبيل المثال، عندما نقر مراسل من صحيفة "ثانه نين " على موضوع "توافق المركبات"، عرض برنامج الدردشة الآلي سلسلة من الأسئلة الشائعة. عند اختيار السؤال "هل يتسبب وقود E10 في ارتفاع درجة حرارة المحرك؟"، كانت الإجابة الفورية: "لا يوجد دليل يشير إلى أن وقود E10 يتسبب في ارتفاع غير طبيعي في درجة حرارة المحرك إذا تم تشغيل المركبة بشكل صحيح". إذا سأل المراسل بعد ذلك عن الدراجات النارية والسيارات ومحركات البنزين المتوافقة مع وقود E10، ذكر برنامج الدردشة الآلي أن جميع المركبات المتداولة حاليًا في فيتنام يمكنها استخدام وقود E10، باستثناء مجموعة من الشاحنات الخفيفة المصنعة بين عامي 1995 و2023 والتي توقف إنتاجها، أو بعض دراجات سوزوكي النارية القديمة. علاوة على ذلك، قدمت هذه الإجابة معلومات أكثر تفصيلًا حول توافق محركات جزازات العشب ومضخات المياه ومنفاخات الأوراق وغيرها من الآلات الزراعية المصنعة في السنوات الأخيرة مع وقود E10.
عندما يُدخل القارئ سؤالاً، يبحث النظام في قاعدة البيانات هذه ويُقدّم الإجابة الأنسب. إضافةً إلى ذلك، يقترح برنامج الدردشة الآلي أسئلةً ذات صلة ليختار منها القراء، ويتلقون إجابات دقيقة وفورية بناءً على محتوى مُعدّ مسبقاً ومُراجع. هذا يوفر وقت القراء ويُغنيهم عن البحث في مصادر متعددة.
أعربت السيدة ثوي ماي (مدينة دونغ ناي) عن حماسها الشديد لروبوت الدردشة على بوابة وزارة الصناعة والتجارة، مشيرةً إلى أن فكرة إنشاء ونشر روبوت دردشة لتمكين الناس من الرجوع إلى مصادر المعلومات المختلفة والتحقق منها عبر الإنترنت هي خطوة موفقة وفي وقتها المناسب، وقد لاقت استحسانًا كبيرًا من المستهلكين. وأضافت: "على سبيل المثال، صباح اليوم، الأول من يونيو، كنت أتساءل عما إذا كان بإمكاني استبدال بنزين RON 95-V الموجود في سيارتي ببنزين E10 لرحلة طويلة. قبل التوجه إلى محطة الوقود، ضغطت على زر روبوت الدردشة وسألت: "هل أحتاج إلى تنظيف خزان الوقود قبل استخدام E10؟"، وتلقيت الإجابة فورًا: "عادةً ليس ضروريًا". ومع ذلك، إذا كانت السيارة قديمة جدًا ويظهر على خزان الوقود علامات الصدأ، يُنصح بتنظيف الصدأ قبل استخدام E10. سيارتي ليست قديمة جدًا، إنها موديل 2023، لذلك أشعر بالأمان عند استخدام كل من E10 والبنزين العادي. "ومع ذلك، فقد طلبت أيضًا من عامل محطة الوقود استخدام بنزين E10 RON 95-V فقط ليكون متوافقًا مع بنزين العادي القديم الخاص بي، وليس E10 RON 95-III"، كما روت السيدة ماي.
أصدرت وزارة الصناعة والتجارة سابقًا دليلًا حول استخدام وقود E10 الحيوي، يتضمن معلومات حول فوائده واستخداماته والاحتياطات اللازمة للمستهلكين. ويشمل الدليل 85 سؤالًا وجوابًا حول وقود E10. وقد تم دمج العديد من محتويات هذه الأسئلة في برنامج دردشة آلي لتسهيل استخدامها. وفي الدليل نفسه، أوضحت الوزارة ظاهرة "زيادة استهلاك الوقود"، مشيرةً إلى أنه قد تحدث بعض الحالات التي يرتفع فيها الاستهلاك بشكل طفيف، إلا أن هذه الزيادة لا تُعتبر كبيرة في ظل ظروف التشغيل العادية.
يُستخدم الإيثانول الحيوي E10 على نطاق واسع في الولايات المتحدة. وفي البرازيل، يجب أن يُخلط جميع أنواع البنزين المتوفرة تجاريًا بنسبة لا تقل عن 30% (E30). وبالمثل، تستخدم تايلاند الإيثانول الحيوي E10 وE20 على نطاق واسع في جميع أنحاء البلاد.
تنصح وزارة الصناعة والتجارة المستهلكين بما يلي: شراء بنزين E10 من محطات الوقود ذات السمعة الطيبة؛ واستخدام بنزين E10 وفقًا لتوصيات الهيئة التنظيمية والشركة المصنعة.
المصدر: https://thanhnien.vn/ngay-dau-phu-xanh-xang-e10-nguoi-tieu-dung-phan-hoi-tich-cuc-185260601214152359.htm
تعليق (0)