تشكل هانوي تدريجيا مسارات سياحية مائية

وتبذل هانوي جهوداً لإيقاظ إمكانات السياحة المائية، وتشكيل مسارات سياحية تدريجياً على طول النهر الأحمر، ونهر داي، ونهر تو ليتش، ونهر كاو، بهدف بناء منتجات فريدة، وجذب السياح، وجذب الاستثمارات طويلة الأجل.

ذكر التقرير رقم 236/BC-SDL المرسل إلى وزارة الثقافة والرياضة والسياحة من قبل إدارة السياحة في هانوي بشأن الوضع الحالي لأنشطة السياحة المائية في هانوي في الفترة 2023-2025: يوجد في هانوي 7 أنهار كبيرة تتدفق عبرها بطول إجمالي يبلغ 556 كم.

من بينها أنظمة أنهار كبيرة ومترابطة على نطاق واسع، مثل: النهر الأحمر، ونهر دونغ، ونهر دا، ونهر كاو... يبلغ طول جزء النهر الأحمر المار بالعاصمة 163 كيلومترًا. وقد تم تخطيط هذه الأنهار وربطها، مما ساهم في تكوين شبكة وطنية للمجاري المائية الداخلية، قادرة على الوصول إلى جميع مناطق البلاد.

تبذل هانوي جهودًا لتفعيل إمكاناتها وتشكيل مسارات سياحية مائية تدريجيًا. تصوير: هانه فوك.

في الفترة الأخيرة، حثّت المدينة الحكومة على إصدار قرارات، حددت فيها، فيما يتعلق بالتخطيط السياحي، تخطيط وتطوير أربعة ممرات سياحية نهرية، هي: الممر السياحي على طول النهر الأحمر، والممر السياحي على طول نهر داي، والممر السياحي على طول نهر تو ليتش، والممر السياحي على طول أنهار كاو وكا لو وتيش. وقد حددت المدينة هذه الممرات كطرق وممرات سياحية رئيسية ينبغي التركيز عليها لجذب الاستثمار والتطوير في الفترة المقبلة.

فيما يتعلق بعدد السياح وإيرادات سياحة الممرات المائية: تمتلك هانوي حاليًا منتجات سياحية مائية على النهر الأحمر. تشير إحصائيات عدد السياح الذين استخدموا منتجات الممرات المائية في هانوي على مر السنين إلى: 2,909 سائحًا في عام 2023، و7,352 سائحًا في عام 2024، و2,585 سائحًا في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025. بلغت إيرادات أنشطة السياحة المائية 1,564 مليار دونج فيتنامي في عام 2023، و3,066 مليار دونج في عام 2024، و1,827 مليار دونج في الأشهر التسعة الأولى من عام 2025.

حاليًا، تُشغّل شركة واحدة مسارات سياحية مائية على طول النهر الأحمر، وهي شركة ثانغ لونغ جي تي سي المساهمة، ويعمل بها 18 موظفًا في أنشطة السياحة البرية. يبلغ عدد المركبات والقوارب السياحية العاملة على مسار النهر الأحمر مركبتين بسعة 40 و72 مقعدًا على التوالي. تُشغّل شركة ثانغ لونغ جي تي سي المساهمة 9 جولات على النهر الأحمر، بما في ذلك 5 جولات ليوم كامل، وجولتين لنصف يوم، وبرنامجين بعد الظهر والمساء.

حددت مدينة هانوي بناء آليات وسياسات لتطوير منتجات سياحة الممرات المائية كإحدى المهام الرئيسية والأساسية والأساسية لتنفيذ مجموعات أخرى من المهام والحلول بفعالية. في الفترة الأخيرة، وجّهت اللجنة الشعبية للمدينة الإدارات والفروع والمحليات والوحدات ذات الصلة بنشاط لبحث واقتراح بناء العديد من مجموعات الآليات والسياسات الجديدة ذات الجدوى العملية.

وفقًا للتقييمات، استقطب هذا النوع من السياحة المائية تدريجيًا عددًا كبيرًا من السياح المحليين والدوليين خلال الفترة الماضية. وتشهد مؤشرات تطوير السياحة المائية ارتفاعًا مستمرًا، محافظةً على معدل نمو سريع. وقد تم إنشاء وتطوير العديد من المسارات السياحية الجديدة بجودة خدمات متنوعة وجذابة، تلبي احتياجات السياح، مثل المسارات التالية: هانوي - هونغ ين، هانوي - باك نينه...

بالنسبة للشركات التي تدير وتنظم مسارات السياحة النهرية في المدينة: في الوقت الحالي، تعمل الوحدات التي تستغل منتجات السياحة النهرية في المدينة بشكل فعال بشكل أساسي، مع نتائج أعمال جيدة، وتميل إلى النمو والتطور سنة بعد سنة.

وتواصل الشركات البحث عن طرق سياحية جديدة وتوسيع نطاقها، تربط هانوي بمقاطعات مثل كوانغ نينه، وهاي فونغ، وفو ثو، وغيرها. بالإضافة إلى ذلك، تبحث العديد من الشركات المركزية والمحلية المرموقة وتقترح وترغب في المشاركة في تطوير منتجات السياحة المائية في المدينة.

باختصار، يمكن التأكيد على أن منتجات السياحة المائية حققت نتائج إيجابية في البداية، حيث ساهمت بشكل مهم في التنمية الشاملة للسياحة في المدينة، وتؤكد بشكل متزايد دورها كمنتج سياحي محتمل ورئيسي للعاصمة في الفترة المقبلة.

في الفترة المقبلة، ولتعزيز تنمية سياحة الممرات المائية في المدينة، ستركز هانوي على عدد من المهام الرئيسية. أبرزها: الترويج لحلول استثمارية جديدة لاستكمال منظومة البنية التحتية، وإعطاء الأولوية لتخصيص الأراضي وفقًا للتقسيمات الفرعية على جانبي النهر الأحمر ومناطق التنمية الحضرية، وإنشاء مدن فرعية لبناء الأعمال الفنية والخدمات والمساحات الخضراء لخدمة السياحة والتنمية الثقافية.

- مواصلة تجديد وتحسين منظومة البنية التحتية الداخلية وربط البنية التحتية لحركة المرور في الموانئ المائية؛ وفي الوقت نفسه، جذب الموارد الاجتماعية للاستثمار في بناء موانئ مائية كبيرة وحديثة ذات خدمات احترافية لخدمة تنمية أنشطة السياحة المائية.

- البحث وإنشاء موانئ سياحية نموذجية؛ - نشر التخطيط التفصيلي لبعض الموانئ الكبرى؛ - قيادة نقل الركاب واستغلال السياحة على الأنهار وخاصة النهر الأحمر... لجذب المستثمرين بكفاءة عملية.

إعطاء الأولوية لتخصيص الموارد اللازمة لتطوير البنية التحتية للمجاري المائية الداخلية، مثل تجديد القنوات، وضمان سلامة الملاحة، وتحسين الربط بين المجاري المائية والطرق. تعزيز اللامركزية والإدارة لتمكين المحليات من تنفيذ الإدارة والاستثمار بشكل استباقي وفقًا للتخطيط.

المصدر: صحيفة الاستثمار

المصدر: http://sodulich.hanoi.gov.vn/ha-noi-tung-buoc-hinh-thanh-cac-tuyen-du-lich-duong-thuy.html