ها تينه تنفق 22 مليار دونج لإصلاح طريق تالف ومتدهور بقيمة تزيد عن 2000 مليار دونج

في مواجهة الوضع الحالي المتمثل في تعرض جزء الطريق الساحلي الذي يمر عبر مقاطعة ها تينه للتلف والتدهور، مما يشكل خطرًا محتملاً على السلامة المرورية، أنفقت المقاطعة 22 مليار دونج لإصلاحه.

تم تخصيص 22 مليار دونج لإصلاح الطرق

في يوم 16 نوفمبر، أعلنت اللجنة الشعبية لمقاطعة ها تينه أن المقاطعة أصدرت للتو قرارًا بالموافقة على خطة اختيار المقاولين لمرحلة البناء من مشروع إصلاح الطريق الساحلي DT547 التالف.

لقد تدهور قسم الطريق الساحلي عبر ها تينه، مما أدى إلى تقشير سطح الطريق وتلفه.

وبناءً على ذلك، فإن مواقع إصلاح أسطح الطرق المتضررة تقع في المقاطع كم 77+200 - كم 79+152، كم 80+300 - كم 81+150، كم 106+630 - كم 108+250 وكم 109+275 - كم 110+951.

ومنها تكلفة إصلاح سطح الطريق (الحزمة رقم 04.XL) تزيد عن 21.7 مليار دونج؛ وتبلغ تكلفة الاستشارات والإشراف والتأمين على البناء أكثر من 500 مليون دونج، وهي مأخوذة من ميزانية صيانة الطرق المحلية ونظام الممرات المائية الداخلية في عام 2024.

سيتم إصلاح المناطق التالفة والمتقشرة المذكورة أعلاه وتثبيتها خلال 8 أشهر من تاريخ اختيار المقاول.

تم إصلاح سطح الطريق التالف مؤقتًا بواسطة وحدة الصيانة.

في وقت سابق، أفاد مراسلو صحيفة جياو ثونغ مرارا وتكرارا أنه على الطريق الساحلي في ها تينه، كانت هناك العديد من الأقسام حيث تدهور الطريق، وكان سطح الطريق متقشرا وغير مستو، مما يشكل خطرا محتملا لحوادث المرور.

على وجه الخصوص، فإن الجزء من بلدية كام لينه (كام شوين) إلى بلدية كي باك (كي آنه) به العديد من المواقع المتضررة والمتقشرة، حتى أنه يتقشر سطح الطريق بالكامل في كلا الاتجاهين. تضطر المركبات تقريبًا إلى التحرك إلى المسار المعاكس لتجنب الحفر.

في الكيلومتر 98 - الكيلومتر 99+500، القسم الذي يمر عبر بلديتي كي فو وكي كانغ (كي آنه)، هناك العديد من نقاط رقع الأسفلت. هناك مواقع تبلغ مساحتها من 5 إلى 10 أمتار مربعة، وبعض المواقع تمتد لعشرات الأمتار.

تم تشغيل القسم الذي يمر عبر بلدية كي ها (بلدة كي آنه) مؤخرًا، ولكنه تعرض لأضرار بالغة منذ عام 2021. ووفقًا لتقرير صادر عن السلطات المحلية، وقع أكثر من 10 حوادث مرورية على هذا الطريق منذ بداية عام 2023.

بقي 350 مترًا لم يتم رصفها بسبب مشاكل الأرض.

وعلى وجه الخصوص، في قسم الطريق الساحلي الذي يمر عبر قرية تان ثانغ، في بلدية كي نينه (بلدة كي آنه، ها تينه)، لا يزال هناك 350 متراً من الطريق "مفقوداً" منذ ما يقرب من 14 عاماً دون إنشاء. يتشوه سطح الطريق بسبب مرور الشاحنات الثقيلة بشكل متكرر، مما يسبب الغبار ومخاطر الحوادث المحتملة.

الطريق الساحلي به 350 متر من البناء غير المكتمل.

الطريق قصير ولكن به الكثير من الحفر و"أسرة البطاطس". سارت العديد من الشاحنات والحاويات واحدة تلو الأخرى، وهي تحمل خلفها الغبار والأوساخ، وتمر فوق الطريق المشوه والعقبات المتناثرة أفقياً على سطح الطريق.

قال السيد نجوين فوك لونج (سائق شاحنة، مقيم في بلدة كي آنه): يتعين على سيارتي أن تسير ببطء قدر الإمكان حتى تتمكن من المرور عبر الحفر. في كثير من الأحيان، كانت السيارة تنقلب وتسقط وكأنها على وشك الانهيار في المستنقع.

يتعين على الأسر التي تعيش على جانبي الطريق استخدام القماش المشمع والقماش لتغطية المنطقة على أمل تقليل التلوث، ولكن هذا يقلل منه إلى حد ما فقط. وتخشى بعض الأسر من أن تنقلب الشاحنة وتتسبب في انهيار أبوابها، لذا يضطرون إلى استخدام الصخور لإغلاق مناطق الحوادث المحتملة.

تم استثمار الطريق الساحلي بأكمله بأكثر من 2000 مليار دونج، ولم يتم إنشاء سوى 350 مترًا فقط في قرية تان ثانج ببلدية كي نينه.

يؤثر تدهور الطرق بشكل كبير على حياة الناس وتجارتهم. قالت السيدة فو ثي لون (53 عامًا، قرية تان ثانغ) بسخط: الآن أصبحت طرق القرية للمناطق الريفية الجديدة واسعة وجميلة في كل مكان، فقط هذا الجزء من الطريق سيء.

ولذلك، يقوم بعض سائقي الشاحنات والحاويات بالتجول حول طرق القرى، ويسحبون أسلاك الكهرباء، مما يعرض حياة الناس للخطر. يحدث هبوط المركبات بشكل متكرر.

وبحسب تحقيقات المراسل، فإن جزء الطريق الذي يبلغ طوله أكثر من 350 مترًا عبر قرية تان ثانغ، في بلدية كي نينه، كان في السابق جزءًا من مشروع تقاطع الطرق في بلدية كي نينه. يبلغ طول المشروع حوالي 9 كم وتم تنفيذه منذ عام 2010، ويربط الطريق السريع الوطني 1A عبر بلديتي كي ها وكي نينه بالطريق الإقليمي 547.

تم تنفيذ مشروع تقاطع كي نينه في عام 2010، باستثمار من مجلس إدارة المنطقة الاقتصادية الإقليمية ها تينه (الذي تديره الآن هيئة إدارة مشروع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية الإقليمية ها تينه).

تتحرك الشاحنات والحاويات بانتظام.

في الوقت الحالي، تم الانتهاء من تشغيل الطريق الساحلي بالكامل بطول 120 كيلومترًا، بدءًا من جسر كوا هوي (منطقة نغي شوان) إلى التقاطع مع الطريق السريع الوطني 12C في ميناء فونج آنج (مدينة كي آنه) بإجمالي استثمار يزيد عن 2000 مليار دونج، وتم وضعه موضع الاستخدام. حجم الشاحنات الثقيلة التي تتجول على هذا الطريق كثيف ومنتظم.

يبلغ طول الطريق الساحلي Xuan Hoi - Thach Khe - Vung Ang (DT547، المعروف أيضًا باسم طريق Ha Tinh الساحلي) 120 كم، ويبدأ من جسر Cua Hoi (Nghi Xuan) إلى التقاطع مع الطريق السريع الوطني 12C في ميناء Vung Ang (مدينة Ky Anh)، والذي تم الاستثمار في بنائه منذ عام 2010 وسيتم تشغيله بحلول عام 2022.

منذ اكتمال المشروع وبدء استخدامه، أصبح الطريق الساحلي بمثابة الشريان المروري لمدينة ها تينه. على بعد 350 مترًا فقط من قرية تان ثانج، لم يتم إنشاء بلدية كي نينه بعد، وقد تدهورت حالتها وأصبحت "عنق زجاجة" للطريق الشرياني.

معلومات من مجلس إدارة مشاريع الاستثمار والبناء في المنطقة الاقتصادية ها تينه (المستثمر): مشروع تقاطع طريق كي نينه المرحلة الأولى عبر قرية تان ثانج، بلدية كي نينه (الآن الطريق الساحلي) ليس لديه مصدر للبناء. وتنتظر الوحدة اجتماع مجلس الشعب الإقليمي وإبداء الرأي وتوفير الموارد.

المصدر: https://www.baogiaothong.vn/ha-tinh-chi-22-ty-dong-sua-chua-tuyen-duong-hon-2000-ty-bi-hu-hong-xuong-cap-192241116142221808.htm