وبحسب بيانات هيئة الطيران المدني في فيتنام، سجل النقل الجوي في الأشهر الستة الأولى من عام 2025 تحسناً مع زيادة حجم الركاب بنسبة 9.1% مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي، ليبلغ عددهم نحو 59.7 مليون مسافر.
بلغ عدد الزوار الدوليين 22.9 مليون زائر، بزيادة قدرها 12.9%، وبلغ عدد الزوار المحليين 36.8 مليون زائر، بزيادة قدرها 6.9%. كما تم استثمار مبالغ كبيرة في البنية التحتية للطيران المحلي، وتم تحديثها وتوسيعها.
وعلى هذا الأساس، من المتوقع أن يواصل قطاع الطيران المحلي الحفاظ على زخم تعافيه ونموه المستقر في النصف الثاني من عام 2025 والأعوام المقبلة". علقت هيئة الطيران.
وفي هذا السياق، تبذل شركات الطيران المحلية جهوداً لتعزيز الموارد وتحسين القدرة التشغيلية لتوسيع العمليات.
"تعمل شركة الخطوط الجوية الفيتنامية وشركة فييت جيت إير بشكل نشط على توسيع خطوطها الدولية، وفتح خطوط جديدة إلى أوروبا وآسيا... وتستلم شركة فييت جيت إيرلاينز أول طائرة مملوكة لها بالإضافة إلى الطائرات المستأجرة لتعزيز حجم أسطولها وزيادة قدرتها التشغيلية.
وفي الوقت نفسه، تحافظ شركة بامبو للطيران على عملياتها المستقرة، مع التركيز على الطرق الداخلية ذات الطلب المرتفع لخدمة الركاب خلال موسم الذروة في الصيف. وقالت هيئة الطيران المدني:
وفي تعليقه على الصورة العامة لسوق نقل الركاب الجوي الفيتنامي الحالي، علق السيد لونغ هواي نام، المدير العام لشركة بامبو للطيران، أن سوق الطيران الفيتنامي، سواء المحلي أو الدولي، جيد جدًا حاليًا.
بشكل عام، يُظهر السوق المحلي صورةً رائعة. في النصف الأول من هذا العام، تجاوز عدد الزوار الأجانب إلى فيتنام عددهم في عام 2016 بأكمله. ونأمل هذا العام أن نصل إلى 22-23 مليون سائح قادم إلى فيتنام، 70-80% منهم مسافرون جواً لأغراض السياحة، وهذا يُمثل نقطةً واعدةً لقطاعي السياحة والطيران.
ومع ذلك، وكما هو الحال في مطار فان دون أو فو كوك، ورغم مشاركة شركات خاصة مثل مجموعة صن في إدارتها، لا تزال البنية التحتية للمطار لا تلبي الاحتياجات بالكامل. لذلك، من الضروري في المستقبل إشراك المزيد من المستثمرين لبناء نظام مطارات حديث ومتزامن وفعال حقًا. السيد نام أعرب عن رأيه.
أسعار تذاكر الطيران مرتفعة أم منخفضة؟
ويقول العديد من السياح إن أسعار تذاكر الطيران تظل مرتفعة خلال ذروة الصيف هذا العام، وخاصة بالنسبة للرحلات إلى الوجهات السياحية مثل نها ترانج، فو كوك، كوي نون، دا نانغ،...
ومع ذلك، أظهر استطلاع أجرته VTC News صباح يوم 12 يوليو/تموز أن سعر تذكرة الدرجة السياحية لشركة بامبو للطيران، لرحلة ذهاب فقط من هانوي إلى نها ترانج في 13 يوليو/تموز (في وقت قريب من وقت إجراء الاستطلاع)، بلغ 3,733 مليون دونج فيتنامي فقط، بينما بلغ سعر تذكرة شركة فيت جيت للطيران 3,171 مليون دونج فيتنامي، و3,420 مليون دونج فيتنامي لشركة فيتنام إيرلاينز. ويشمل هذا السعر الضرائب والرسوم.
في نفس يوم الرحلة، 13 يوليو، بلغ سعر خط هانوي - فو كوك لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية 4,563 مليون دونج، ولشركة فيت جيت إير 3,524 مليون دونج ولشركة الخطوط الجوية الفيتنامية التي تديرها شركة باسيفيك المشتركة 4,420 مليون دونج.
أما بالنسبة لخط هانوي - دا لات في 13 يوليو، فإن سعر شركة فيت جيت إير هو 2,610 مليون دونج فقط، وسعر شركة فيتنام إيرلاينز هو 3,889 مليون دونج...
إذا اشترى العملاء التذاكر وسافروا بعد أسبوع، فسيتم تخفيض السعر من 300 ألف إلى مليون دونج/رحلة اعتمادًا على وقت الرحلة.
هذا السعر أقل بمقدار 300,000 إلى 700,000 دونج فيتنامي للتذكرة/الرحلة مقارنةً بالفترة نفسها من عام 2024. مع هذا السعر، لا يزال بإمكان العملاء الحصول على خصومات إضافية بفضل برامج الترويج والخصومات التي تُطبقها شركات الطيران، ويمكن الحفاظ على هذا السعر حتى بداية موسم ذروة مبيعات التذاكر في رأس السنة القمرية الجديدة (تيت) 2026. وقال ممثل شركة فيتجيت إير:
لتلبية احتياجات السفر المتزايدة للمسافرين، تواصل شركات الطيران تقديم العديد من العروض الترويجية الجذابة وبيع تذاكر طيران بأسعار منخفضة للغاية. على سبيل المثال، تبدأ أسعار تذاكر الطيران الداخلية لشركة الخطوط الجوية الفيتنامية من 1,099,000 دونج فيتنامي فقط للرحلة (شاملة الضرائب والرسوم)، وذلك للرحلات من 5 أبريل إلى 28 ديسمبر 2025.
أطلقت شركة فيت جيت إير برنامجًا يتضمن مليون تذكرة ابتداءً من 0 دونج فقط (باستثناء الضرائب والرسوم)، ويسري على الرحلات الداخلية والدولية حتى 30 سبتمبر 2025.
كما تقدم شركة بامبو للطيران خصمًا بنسبة 8% على الأسعار الأساسية للرحلات الداخلية و10% على الرحلات الدولية، ويسري الخصم من الساعة 22:00 إلى الساعة 02:00 صباحًا في عطلات نهاية الأسبوع.
علق السيد لونغ هواي نام - المدير العام لشركة بامبو للطيران: لم تكن أسعار تذاكر الطيران في فيتنام مرتفعةً إلى هذا الحدّ من قبل، ويمكن القول إنها ليست مرتفعةً بما يكفي بالنظر إلى تكاليف التشغيل وضغوط السوق التي تواجهها شركات الطيران. وحتى في الوقت الحالي، تشهد أسعار تذاكر الطيران المحلية انخفاضًا بفضل برامج الخصومات التي تُطبّقها شركات الطيران باستمرار لتحفيز الطلب على السفر.
وبحسب الإدارة الوطنية للطيران، من المتوقع أن تقوم شركات الطيران الفيتنامية خلال فترة الذروة الصيفية لعام 2025 بتشغيل 68,558 رحلة داخلية (بمعدل 745 رحلة / يوم)، مما يوفر ما يقرب من 14 مليون مقعد، بزيادة قدرها 21٪ و 18٪ على التوالي مقارنة بجدول الرحلات قبل زيادة الرحلات وصيف عام 2024.
يتم تشغيل الرحلات الجوية من وإلى الوجهات السياحية (كام رانه، فو كوك، دا لات، كوي نون) بواسطة شركات الطيران الفيتنامية بأكثر من 20 ألف رحلة، مما يوفر ما يقرب من 4.1 مليون مقعد، بزيادة قدرها 30% و21% على التوالي مقارنة بجدول الرحلات قبل زيادة الرحلات وصيف 2024.
بالنسبة للخطوط الرئيسية (هانوي، دا نانغ ومدينة هوشي منه)، تخطط شركات الطيران لتشغيل 26800 رحلة، مما يوفر ما يقرب من 5.9 مليون مقعد، بزيادة قدرها 22٪ و14٪ على التوالي مقارنة بجدول الرحلات قبل زيادة الرحلات وصيف 2024.
خلال فترة الذروة الصيفية لعام 2025 (من 15 مايو إلى 15 أغسطس)، ستشغل الخطوط الجوية الفيتنامية أكثر من 43 ألف رحلة داخلية ودولية، مما يوفر ما يقرب من 9 ملايين تذكرة طيران، بزيادة قدرها 14% تقريبًا عن نفس الفترة في عام 2024.
تخطط شركة طيران فيت جيت إير لتوفير أكثر من 400 ألف مقعد إضافي، أي ما يعادل 1600 رحلة خلال موسم الذروة الصيفي من 1 يونيو إلى 15 يوليو، على الطرق من وإلى هانوي، ومدينة هو تشي منه، ودا نانغ، ونها ترانج...
المصدر: https://baolangson.vn/hang-khong-phuc-hoi-manh-me-gia-ve-may-bay-sap-tang-hay-giam-5052942.html
![[صورة] توقيع اتفاقية تعاون بين الوزارات والفروع والمحليات في فيتنام والسنغال](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/24/6147c654b0ae4f2793188e982e272651)
تعليق (0)