شركة رولز رويس للسيارات الفاخرة تحتفل بمرور 100 عام على إنتاج فانتوم

يشكل عام 2025 علامة فارقة مهمة لعلامة السيارات الفاخرة رولز رويس فانتوم، حيث يحتفل الطراز بالذكرى المئوية لتأسيسه.

تُخطط شركة رولز رويس البريطانية لتصنيع السيارات الفاخرة لإقامة سلسلة من الفعاليات الخاصة للاحتفال بماضي وحاضر ومستقبل سيارة فانتوم. وستُزود جميع سيارات فانتوم المُنتجة هذا العام بشارة تذكارية خاصة.

طوال تاريخها الممتد على مدى 100 عام، ارتبطت سيارة فانتوم بملاك مشهورين، وأصبحت رمزًا لهوية علامة رولز-رويس التجارية. استخدمت رولز-رويس اسم "فانتوم" لأول مرة عام 1925 لتحل محل سيارة سيلفر جوست. وللحفاظ على ارتباطها بسيارة سيلفر جوست، أُطلق على الطراز اسم "نيو فانتوم"، الذي عُرف لاحقًا ببساطة باسم فانتوم أو فانتوم 1.

أطلقت رولز-رويس على طرازاتها اسم "الشبح"، إشارةً إلى هدوء طرازات رولز-رويس وخصائصها على الطريق، والتي كانت أكثر هدوءًا من غيرها من السيارات في ذلك الوقت. زُوّد طراز فانتوم 1 بمحرك سداسي الأسطوانات سعة 7.7 لتر مزود بصمامات علوية، وهو تحسين كبير مقارنةً بصمامات سيلفر جوست الجانبية، حيث يُنتج قوة تبلغ حوالي 100 حصان.

يتصل هذا المحرك بنوعين من علب التروس، حسب مكان تصنيعه. يستخدم الإصدار البريطاني ناقل حركة يدوي بأربع سرعات، بينما يستخدم الإصدار الأمريكي (المصنوع في ماساتشوستس) ناقل حركة يدوي بثلاث سرعات.

تم إنتاج سيارة رولز رويس فانتوم الأولى حتى عام 1931، ولكن في عام 1929 تم تقديم بديلها، فانتوم الثانية، بمحرك محسن زاد قوته إلى 120 حصانًا.

على عكس الجيل الأول، استخدمت فانتوم II ناقل حركة يدوي بأربع سرعات فقط، لأن مصنع ماساتشوستس أغلق عندما توقف إنتاج فانتوم I في عام 1931 وتم إنتاج فانتوم II بالكامل في إنجلترا.

وكما جرت العادة في شركة رولز رويس في ذلك الوقت، تم تصنيع طرازي فانتوم I وII على شكل هيكل سيارة؛ حيث كانت رولز رويس تنتج الهيكل والمكونات الميكانيكية، في حين كان العميل يختار صانع الهيكل حسب رغبته.

آخر سيارة رولز رويس قبل الحرب العالمية الثانية والجيل الثالث من فانتوم - تم إطلاق فانتوم 3 في عام 1936. استخدمت فانتوم 3 محرك V12 سعة 7.3 لتر، وهو الطراز الوحيد من رولز رويس الذي استخدم محرك V12 لعقود من الزمن حتى إطلاق سيلفر سيراف في عام 1998.

كان محرك V12 مُقترنًا بناقل حركة يدوي رباعي السرعات، وتميز بخصائص ميكانيكية فريدة مثل نظام الإشعال ثنائي الشرارة (الموجود عادةً في الطائرات). تُعد فانتوم 3 سيارةً مهمةً لأنها كانت أيضًا آخر سيارة شارك هنري رويس، أحد مؤسسي الشركة، بشكل مباشر في تطويرها.

في عام ١٩٣٣، توفي هنري رويس عن عمر يناهز السبعين، بعد عام من بدء المشروع. وبعد عقود، ظهرت فانتوم ٣ على الشاشة الفضية في فيلم جيمس بوند "غولد فينغر" عام ١٩٦٤، حيث كانت السيارة السوداء والذهبية بمثابة سيارة الشرير أوريك غولد فينغر.

استُبدلت فانتوم 3 بفانتوم 4 عام ١٩٥٠. قررت رولز رويس التوقف عن إنتاج السيارات الفاخرة الكبيرة بعد الحرب العالمية الثانية، لكنها غيّرت مسارها لاحقًا واستمرت في إنتاج فانتوم 4. لم يُنتَج سوى 18 سيارة فانتوم 4، وبيعت حصريًا للعائلة المالكة البريطانية أو رؤساء الدول.

واصلت سيارة فانتوم IV التقليد الذي كان سائداً قبل الحرب في إنتاج السيارات الفاخرة كبيرة الحجم، في حين انتقلت طرازات رولز رويس الأخرى إلى هيكل أصغر وقواعد عجلات أقصر، مثل سيلفر رايث.

استخدمت سيارة فانتوم IV محركًا ثماني الأسطوانات متتالية سعة 5.7 لتر، ولكن ثلاث سيارات منها زُوِّدت بمحرك سعة 6.5 لتر. كان ناقل الحركة اليدوي رباعي السرعات الخيار القياسي، ولكن بعض السيارات (التي صُنعت بعد عام 1954) كانت مزودة بناقل حركة أوتوماتيكي، بينما حُوِّلت أخرى إلى ناقل حركة أوتوماتيكي. توقف إنتاج فانتوم IV عام 1956؛ وطُرحت فانتوم V بعد ثلاث سنوات.

طُرح الجيل الخامس من فانتوم عام ١٩٥٩، استنادًا إلى سيارة سيلفر كلاود من نفس الحقبة. اشترك الطرازان في محرك V8 سعة ٦٫٢ لتر وناقل حركة أوتوماتيكي هايدراماتيك رباعي السرعات، تم إنتاجهما بترخيص من جنرال موتورز. بخلاف فانتوم IV النادرة، تم إنتاج فانتوم V في عدد محدود بلغ ٥١٨ وحدة، ولم يقتصر إنتاجها على رؤساء الدول.

صُممت جميع هياكل فانتوم V خصيصًا من قِبل شركات مثل جيمس يونغ، وإتش جيه مولينر وشركاه، وبارك وارد (المملوكة لرولز-رويس). في عام ١٩٦١، اندمجت إتش جيه مولينر وشركاه وبارك وارد لتشكيل مولينر بارك وارد بعد استحواذ رولز-رويس على إتش جيه مولينر وشركاه.

ارتبطت سيارة فانتوم V بمشاهير مثل جون لينون وإلتون جون وإلفيس بريسلي. ومع ذلك، لا تزال الصلة الملكية قائمة: فقد أضافت الملكة إليزابيث الثانية سيارتي فانتوم V إلى أسطولها الملكي، إلى جانب فانتوم IV.

في عام ١٩٦٨، طُرح الجيل الجديد من فانتوم ٦، بإجمالي ٣٧٤ وحدة. في البداية، استخدمت السيارة محرك V8 سعة ٦.٢ لتر، ولكن بحلول عام ١٩٧٩، زادت سعته إلى ٦.٧٥ لتر. واستُبدل ناقل الحركة الأصلي رباعي السرعات بناقل حركة ثلاثي السرعات مزود بمحول عزم الدوران.

صُنعت معظم هياكل فانتوم السادسة بواسطة مولينر بارك وارد، وكانت في الغالب سيارات ليموزين، على الرغم من أن بعضها كان من طراز لاندوليت (حيث يجلس الركاب الخلفيون تحت سقف قابل للطي). كانت فانتوم السادسة أيضًا آخر طراز في السلسلة يمتلك هيكلًا خاصًا، منهيةً بذلك تقليد تصميم هياكل السيارات حسب الطلب. توقف الإنتاج في أوائل عام ٢٠١٧، بعد بضعة أشهر من إطلاق فانتوم السابعة.

أُنتجت سيارة فانتوم السابعة بين عامي ٢٠٠٣ و٢٠١٦. وكانت أول سيارة فانتوم من رولز رويس تُطوَّر بعد استحواذ بي إم دبليو على الشركة. وقد مثّلت فانتوم السابعة عودة محرك V12 إلى سلسلة فانتوم، بمحرك سعة ٦.٧٥ لتر متصل بناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات.

في البداية، كانت الخطة استخدام محرك V16 سعة 9.0 لتر، لكن بي إم دبليو اختارت محرك V12 لأسباب مالية. ظهر محرك V16 في عدد من سيارات رولز رويس الفريدة، مثل سيارة رولز رويس 100EX الاختبارية وسيارة فانتوم كوبيه في فيلم "جوني إنجلش ريبورن" (2011).

في عام ٢٠١٢، طُرحت سيارة فانتوم السابعة (السلسلة الثانية) لعام ٢٠١٣، بتحديثات تصميمية شملت عجلات جديدة، وشبكًا أماميًا جديدًا، وإضاءة مُحسّنة، وناقل حركة ثماني السرعات، وتصميمًا داخليًا مُحسّنًا. كما أُنتجت عدة إصدارات خاصة لتلبية الاحتياجات الفردية أو للاحتفال بإنجازات بارزة، مثل إصدار فانتوم سيلفر الذي احتفى بمرور ١٠٠ عام على إطلاق سيلفر جوست.

تم استبدال فانتوم VII بفانتوم VIII في عام 2017. تستخدم فانتوم VIII أيضًا محرك V12 سعة 6.75 لتر، وهو نسخة مخصصة من محرك N74 من BMW (المستخدم في كولينان وجوست، على نفس منصة فانتوم VIII)، مقترنًا بناقل حركة أوتوماتيكي بـ 8 سرعات.

السيارة مجهزة بالعديد من التقنيات المتقدمة مثل نقطة اتصال Wi-Fi مدمجة ومصابيح ليزر وكاميرا للرؤية الليلية.

تتوفر قاعدة عجلات بخيارين، حيث تكون قاعدة العجلات الممتدة أطول بمقدار 8.7 بوصة من الإصدار القياسي، مما يجعلها أقصر سيارة فانتوم منذ أواخر ثلاثينيات القرن الماضي. ستُطرح فانتوم VIII Series II لأول مرة في عام 2022، وستُطرح للبيع ابتداءً من عام 2023، مع تحسينات تشمل مصابيح أمامية جديدة وعجلات جديدة وتفاصيل خارجية حول الشبك الأمامي.

فيديو : شركة السيارات الفاخرة رولز رويس تحتفل بمرور 100 عام على إنتاج فانتوم.

المصدر: https://khoahocdoisong.vn/hang-xe-sieu-sang-rolls-royce-ky-niem-100-nam-phantom-post1545102.html