لم تقتصر مبادراته وتطبيقاته على أهمية علمية وتكنولوجية فحسب، بل امتدت لتشمل قيمة عملية عالية، إذ خدمت بنشاط قضية التصنيع وتحديث البلاد. ونظير إسهاماته المتميزة، مُنح جائزة هو تشي منه للعلوم والتكنولوجيا من الدولة، وهي جائزة مرموقة تُقدّر مساهمته الكبيرة في بناء الاشتراكية والدفاع عن الوطن.
قبل أن يصبح عالمًا، تخلى السيد ترونغ هو تشي، كغيره من الشباب، عن كتابة طلب تطوّع للقتال في الجنوب تلبيةً لنداء الوطن. بمناسبة الذكرى الخمسين لتحرير الجنوب وإعادة توحيد البلاد (30 أبريل 1975 - 30 أبريل 2025)، تنشر صحيفة هانوي موي، بكل احترام، مذكرات البروفيسور الدكتور ترونغ هو تشي، لمساعدة القراء على فهم المزيد عن الأيام البطولية للأمة ومساهماته وزملائه في تطوير التصنيع عالي التقنية في فيتنام.
الجزء الأول: من المدرسة إلى ساحة المعركة
وُلدتُ في ٢٠ سبتمبر ١٩٥٢ في ٥٥ شارع هيو، حي هاي با ترونغ، هانوي. كان والدي، السيد ترونغ داك فينه، المولود عام ١٩٠٥، مقاولاً للنقل النهري في هاي فونغ، وكوانغ نينه، ونام دينه ، لكنه أفلس عندما دمّر الجيش الياباني جميع معدات النقل ليلة الانقلاب الفرنسي عام ١٩٤٥. وُلدت والدتي، السيدة بوي ثي ثوك، عام ١٩١٩ في هانوي.
من سبتمبر 1960 إلى مايو 1964، درست المدرسة الابتدائية في مدرسة لي تو ترونغ - هانوي . من سبتمبر 1964 إلى مايو 1965، درست الصف الخامس في مدرسة ترونغ فونغ - هانوي. من سبتمبر 1965 إلى مايو 1966، درست الصف السادس في مدرسة هونغ فونغ الثانوية - منطقة ثونغ تين - مقاطعة ها تاي. من سبتمبر 1966 إلى مايو 1967، درست الصف السابع في مدرسة نجويت دوك الثانوية، منطقة ثوان ثانه، مقاطعة باك نينه. من سبتمبر 1967 إلى مايو 1968، درست الصف الثامن في مدرسة ثوان ثانه الثانوية - باك نينه، بعد الانتهاء من المدرسة الثانوية بنتائج جيدة.
من سبتمبر 1968 إلى مايو 1970، درستُ في الصفين التاسع ب والعاشر ب، وأنهيتُ امتحان التخرج من المدرسة الثانوية بأعلى درجة في القسم في مدرسة جانج ثيب الثانوية بمقاطعة تاي نجوين. من نهاية عام 1970 إلى مارس 1971، اضطررتُ لتلقي علاج طويل الأمد في مستشفى هانوي لأمراض الأنف والأذن والحنجرة بسبب ورم ساركوما عظمية في الجيب الغربالي الأيمن. بعد خروجي من المستشفى، درستُ لامتحان القبول الجامعي لعام 1971، واجتزتُ امتحان القبول في جامعة هانوي للعلوم والتكنولوجيا، ودرستُ في الصف K16A CTM من سبتمبر 1971. في عام 1972، وبروح بطولية من البلاد، تطوعتُ للانضمام إلى الجيش في 22 سبتمبر 1972، وكان شرفًا لي أن أُقبَل في اتحاد الشباب الشيوعي في هو تشي منه في 21 سبتمبر 1972.
أمي وأبي
وُلدت والدتي عام ١٩١٩ في زقاق فات لوك، بمنطقة هوان كيم، هانوي، لكنها نشأت في شارع هانغ ثاو، مدينة نام دينه. في عام ١٩٣٧، تزوجت من السيد ترونغ داك فينه، وهو مقاول ناجح في المنطقة الساحلية، وانتقلت للعيش في زقاق كو داو، مدينة هاي فونغ.
بعد الانقلاب الياباني ضد الفرنسيين، انتقل والداي وعائلتهما إلى 1 هانغ تشوي - هانوي، وفي عام 1946، نزحوا إلى قرية خي هوي، بلدية هونغ فونغ، مقاطعة ثونغ تين، مقاطعة ها تاي. في عام 1947، عادت عائلتي إلى هانوي، وافتتحت والدتي متجر "فوك هوا" للتجارة، وسكنت في 55 شارع هيو. بسبب تدهور صحته، بقي والدي في المنزل فقط لمساعدة والدتي في العمل ورعاية الأطفال في المدرسة. في يناير 1959، توفي والدي بسبب السرطان، ومنذ ذلك الحين اضطرت والدتي إلى إعالة ورعاية ثمانية أطفال (5 أولاد و3 بنات) (كان أصغرهم ترونغ تشي ترونغ يبلغ من العمر عامين ونصف آنذاك، وأصبح فيما بعد نائبًا لوزير المالية منذ عام 2002).
كان تطبيق سياسة الإصلاح التجاري في هانوي صعبًا للغاية منذ عام ١٩٦٠، فاضطرت والدتي إلى التنازل عن متجرها الكائن في ٥٥ شارع هيو لصالح جمعية الحي لاستخدامه كروضة أطفال، وعاشت على الحياكة، ثم عملت في جمعية خدمة الحي. من عام ١٩٦١ إلى عام ١٩٦٥، اضطر إخوتي الخمسة إلى ترك المدرسة والعمل لدعم والدتي في تربية ثلاثة أشقاء أصغر سنًا. كانت الحياة صعبة للغاية لدرجة أن والدتي تحولت بسرعة من امرأة جميلة وصحية إلى امرأة عجوز منحنية، على الرغم من أنها كانت تبلغ من العمر ٥٣ عامًا فقط (عام ١٩٧٢). كانت تضحية والدتي العظيمة هي الدافع لنا نحن الإخوة الثمانية للسعي الدائم نحو حياة أفضل وتحقيق المزيد من النجاح.
التدريب القتالي
في الساعة 10:00 صباحًا يوم 22 سبتمبر 1972، حضرنا حفل التسليم العسكري في سوق باو، بمنطقة هيب هوا، مقاطعة باك جيانج. تم تعيين الطلاب والمعلمين من جامعة هانوي للعلوم والتكنولوجيا في السرية 1، الكتيبة 495، الفوج 568، منطقة تا نجان العسكرية. كان لدى الكتيبة 495 طاقم كامل من جميع المستويات من قائد الفرقة، مع خبرة في تدريب المشاة الإضافية للجبهات. بعد حفل التسليم، كان علينا أن نسير مسافة 35 كم إلى منطقة فيت ين بالقرب من مدينة باك جيانج. وصلنا الساعة 9:00 مساءً. كان اليوم بأكمله مزدحمًا والمسيرة كانت بعيدة، ولكن لم يكن لدينا سوى النعال لارتدائها في المدينة، لذلك كانت أقدامنا مؤلمة للغاية، وعندما وصلنا إلى الفراش، نام الجميع. في صباح اليوم التالي، استلمنا زينا العسكري. لحسن الحظ، كان لدى الوحدة يومان إجازة لاستقبال مجندين جدد من باك جيانغ، مما أتاح لنا الوقت لتجهيز ملابسنا وكتابة رسائل إلى عائلاتنا. كانت أمامنا مسيرة أربعة أيام من فيت ين إلى ما شيو، أي حوالي 100 كيلومتر، حاملين 30 كيلوغرامًا من المعدات العسكرية على أكتافنا.
كان اليوم الثالث أقصر قليلاً، وفي اليوم الرابع وصلنا إلى ما شيو. كانت هذه هي طريقة التدريب التي تدربنا عليها أسبوعياً، فسارنا لاحقاً على الأقدام بكثافة من كوانغ بينه إلى تاي نينه لمدة ستة أشهر، ولم نشعر في ساحة المعركة بنفس الشعور الذي شعرنا به في اليوم الأول. من 1 أكتوبر/تشرين الأول 1972 إلى 20 نوفمبر/تشرين الثاني 1972، إلى جانب التدريب ودراسة السياسة، تعلمنا تكتيكات القتال، واستخدمنا أسلحة المشاة بمهارة لتدمير السياج في 3 نوفمبر/تشرين الثاني، وإلقاء قنابل يدوية حية في 9 نوفمبر/تشرين الثاني، وإطلاق الرصاص الحي من بندقية كلاشنكوف. أطلقتُ طلقات من 10 و9 و8 نقاط، وأطلقتُ طلقتين من رصاصتين لكل منهما.
كمكافأة من قيادة الفوج، تم منحنا إجازة من 21 نوفمبر إلى 1 ديسمبر لتوديع عائلاتنا وهانوي للاستعداد للمغادرة إلى ساحة المعركة.
عبور سلسلة جبال ترونغ سون
في 31 ديسمبر 1972، قلنا وداعا لما شيو، وفي فترة ما بعد الظهر من يوم 8 يناير 1973، قلنا وداعا لأقاربنا في محطة ثونغ تين للذهاب إلى الجنوب الشرقي مع المجموعة 2004.
في الساعة السادسة مساءً من يوم 8 يناير/كانون الثاني 1973، نقلنا القطار، المجموعة 2004، المكونة من أربع سرايا من الكتيبة 495 القديمة، من محطة ثونغ تين إلى قرب مدينة نينه بينه في الساعة الحادية عشرة والنصف صباحًا. واضطررنا إلى الانتقال إلى سيارة والتوجه على الطريق السريع 15 إلى محطة الاتصال قرب بلدة ثانه هوا في 9 يناير/كانون الثاني 1973. وهناك، حصلنا على استراحة لمدة ثلاثة أيام لاستلام الزي العسكري والأسلحة وأدوية الملاريا والطعام الجاف (كيلوغرامان من الروبيان المجفف + 100 غرام من جلوتامات الصوديوم + طعام جاف). استلمتُ بندقية AK-47 مع حزامي ذخيرة وقنبلتين يدويتين. وهكذا، كنا قادرين على القتال عند مواجهة العدو على الخط 559.
في ذلك الوقت، كانت الطائرات الأمريكية لا تزال تقصف من خط العرض 20 فصاعدًا، لذلك كان علينا السفر ليلًا والراحة نهارًا، مارين بمعالم الحرب الشهيرة مثل جسر بن ثوي في 13 يناير، وعبّارة لينه كام، وتقاطع دونغ لوك في 15 يناير. ابتداءً من 19 يناير، أوقفت الولايات المتحدة قصف الشمال، وبدأنا نسير بالسيارة نهارًا على الطريق السريع رقم 1 من دوك ثو عبر ممر نغانغ إلى كوانغ ين. فقط من خلال السفر على الأجزاء المتضررة من الطريق السريع رقم 1، تمكنا من رؤية عظمة حرب المقاومة ضد الولايات المتحدة في الشمال. في 21 يناير، وصلنا إلى بو تراش، وفي 25 يناير 1973، بدأنا الرحلة الطويلة "لاختراق ترونغ سون لإنقاذ البلاد" عندما تلقينا إشعارًا من الحكومة بتوقيع اتفاقية الهدنة.
بعد يومٍ من المسير على درب هو تشي منه، لم نستطع النوم جميعًا للاستماع إلى الوثائق الخاصة لوزارة الخارجية والاستعداد نفسيًا لأيام المسير عبر ترونغ سون إلى لاوس. كان 27 يناير 1973 يوم التوقيع الرسمي على اتفاقية باريس، لكننا، نحن مجموعة 2004، واصلنا المسير لعبور بوابة السماء في 30 يناير إلى غرب ترونغ سون ووداعًا الشمال الحبيب!
المسيرة عبر لاوس وكمبوديا
بعد خمسة أيام من المسير سيرًا على الأقدام من المحطة الثانية (شرق ترونغ سون) في 31 يناير 1973، وصلنا إلى المحطة السادسة في غرب ترونغ سون بمقاطعة زافاناخيت في لاوس. منذ عبورنا بوابة السماء أثناء مسيرنا على الأراضي اللاوسية، كنا دائمًا تحت مراقبة طائرة الاستطلاع OV10 التابعة لسلاح الجو الأمريكي، ولكن لأن مسار المسير غرب ترونغ سون كان مغطى بغابات كثيفة، ولم نُشعل النيران ليلًا ولم نُسبب دخانًا نهارًا، وبحماية الشعب اللاوسي وجنود المجموعة 559، احتفلنا بأول رأس سنة قمرية جديدة لنا بعيدًا عن الوطن في 3 فبراير 1973.
عبرنا الطريق رقم 9 في 12 فبراير 1973، من المحطتين 33 و34 إلى المحطة 67، التي حوّلت غابة ترونغ سون إلى غابة خوك. أُصيب العديد من رفاق الوحدة بالملاريا واضطروا إلى دخول المستشفى، لكننا واصلنا المسير إلى نقطة تجمع آمنة في المحطة 79 على نهر سيكونغ في غابة خوك بالقرب من بلدة أتابيو في 14 مارس 1973. من المحطة 79، سرنا ليلًا بالزورق مساء 4 أبريل 1973 إلى المحطة 83. في 5 أبريل، واصلنا المسير ليلًا بالزورق إلى المحطة 84A في مقاطعة ستونغ ترينغ، كمبوديا.
في ليلة 13 أبريل/نيسان 1973، وبينما كنا في طريقنا إلى المحطة 86، جنح زورقنا على الشلال، واكتشفته عدة طائرات C130. قفزنا في النهر ودفعنا الزورق، مما أدى إلى إصابة خمسة من رفاقنا بجروح بالغة بسبب مروحة الزورق، لكن الزورق تمكن من الوصول إلى الشاطئ، فتفرقنا. في 5 مايو/أيار 1973، عبرنا نهر ميكونغ، منهين مسيرة الزورق من أتابيو إلى المحطة 97A في مقاطعة كراتي، كمبوديا.
عند وصولي إلى ساحة معركة B2 في 5 يونيو/حزيران 1973، كانت هناك غابة مطاط (تُسمى مزرعة المطاط الفرنسية في الفيتنامية So3) في مقاطعة كامبونغ تشام، مملكة كمبوديا، بالقرب من مقاطعة تاي نينه. كانت هذه القاعدة تقع في منطقة قصف القوات الجوية الأمريكية، لذلك كنت أرى يوميًا تقريبًا مجموعات من طائرات B52 تقصف الغابة المجاورة لها (6 أو 9 طائرات B52 تحلق على ارتفاع منخفض بحجم الجاموس، وتنفث دخانًا أسود، ومضات برق، وانفجارات متواصلة كالرعد، وأعمدة دخان مرئية لحوالي 5 كيلومترات). وكان الانطباع أشد فظاعة من الأيام التي هاجمت فيها طائرات B52 هانوي في ديسمبر/كانون الأول 1972.
ساحة المعركة الجنوبية الشرقية
في الساعة 11:46 صباحًا يوم 6 يوليو 1973، بعد 187 يومًا من المسير على طول طريق ترونغ سون، والتغلب على الجبال العالية والخطيرة على طريق هو تشي مينه في لاوس وكمبوديا، عبر جنود الطلاب من مجموعة 2004 محطة حرس الحدود التابعة للجبهة الوطنية لتحرير جنوب فيتنام في منطقة تان بين، مقاطعة تاي نينه.
من ١١ يوليو ١٩٧٣ إلى ٢٩ نوفمبر ١٩٧٣، كُلِّفت السرايا الأربع التابعة للفرقة ٢٠٠٤ بمهمة إصلاح الطريق الاستراتيجي (الطريق الأحمر) من لوك نينه - كاتوم - ثين نغون كسا، والجزء الممتد من جسر بو توك - كاتوم - نهر نوك ترونغ - تقاطع دونغ بان. كانت المهمة بسيطة ولكنها بالغة الصعوبة لأن طائرات سايغون قصفته ودمرته في ٣٠ نوفمبر ١٩٧٣. تم تعبئة الفرقة ٢٠٠٤ لدعم الفوج ٢٧١ على جبهة كوانغ دوك (مقاطعة داك نونغ حاليًا). في عصر يوم ٤ ديسمبر ١٩٧٣، تم تكليفنا بالوحدات للذهاب إلى نقطة التفتيش في نفس المساء.
كان لدى فرقة B1C1 الثانية 4 أشخاص فقط (كان لدى الفرقة 12 شخصًا أثناء التدريب، وتم الاحتفاظ بـ 5 أشخاص لمزيد من التدريب في الجيش وكان 3 أشخاص مصابين بالملاريا وكان لا بد من علاجهم على الطريق السريع 559)، عاد السيد Bui Huu Thi والسيد Le Hoa والسيد Nguyen Hoang Phuong إلى الكتيبة الثانية. عدت إلى فصيلة الحراسة. في تلك الليلة غادرنا الساعة 6 مساءً من تل الشاي (Quang Truc) ووصلنا إلى تقاطع Tuy Duc الساعة 7:30 مساءً. ذهبنا في الاتجاه المعاكس مع الجنود الجرحى من وحدات E271 تحت وابل المدفعية 155 على الطريق السريع 14 إلى تقاطع Daksong. على بعد حوالي 3 كم من نقطة تفتيش C19، وصلنا إلى نقطة تفتيش فصيلة الحراسة الساعة 10:30 مساءً على الجانب الأيسر من الطريق السريع 14. تم تكليفي بحراسة المخبأ بالقرب من الجدول وحدي. لقد بقيت مستيقظا طوال الليل لأنني سمعت صوت إطلاق المدفعية، وصوت الرصاص وهو يصفر وينفجر من حولي والأفكار العشوائية التي راودتني أثناء الليلة الأولى على الجبهة.
بينما كنتُ لا أزال نائمًا، نهضتُ فجأةً بسبب وابلٍ من نيران الرشاشات وصيحة قائد فصيلة الكوماندوز. كان الظلام لا يزال مُخيّمًا، فبالإضافة إلى بندقية الكلاشنكوف، وضعتُ قنبلتين يدويتين على باب الفتحة تحسبًا لأي قتالٍ مُتقارب. بعد ساعةٍ من الصمت، أشرقت السماء، وأُمرنا بالتراجع إلى الخلف. عندما عبرت الفصيلة الجدول إلى الخلف، أطلقت المدفعية نيرانًا كثيفة على التشكيل. أُصيب الكشاف الذي كان يقود الطريق بجروحٍ بالغة، وبُترت ساقه اليمنى قرب الفخذ. لم يكن لدينا ملقطٌ للشريان السباتي، فاضطررنا إلى استخدام شريطٍ مطاطي وقطعةٍ من الخشب للضغط على الشريان السباتي وربطه بإحكام، لكن الدم ظلّ يتدفق.
في 29 يناير 1974، عُيّنتُ في الكتيبة A1B1C3 الثامنة، المتمركزة في التل 904 للتحضير لكمين على الطريق من دوك آن إلى الطريق 8B. كان لدى الفصيل 1 C3 نصف جنود قدامى ونصف جنود جدد. كان الجميع متحمسًا للمشاركة وعازمين على الفوز لأن هذه كانت المرة الأولى التي يهاجمون فيها بشكل استباقي. في مساء يوم 30 يناير 1974، كانت هناك 3 سرايا مشاة، وسرية هاون واحدة 60، تغادر التل 904 في الساعة 7:00 مساءً باتجاه الطريق 8B. استراحوا حتى الساعة 11:00 مساءً في اليوم التالي، 31 يناير، وكذلك في 1 فبراير 1974، ووصلوا إلى نقطة التفتيش بالقرب من الطريق 8B في الساعة 11:00 مساءً. كان علينا حفر نفق على شكل حرف Z بطول 1م + 2.4م + 1م وعمق 2.4م بواسطة شخصين قبل الساعة الخامسة صباحًا في 2 فبراير 1974.
تم الانتهاء من المهمة في الوقت المحدد وفي الساعة 5:30 من يوم 2 فبراير 1974، نزلنا إلى كمين على الطريق 8B وفقًا لخطة القتال C3 التي تسد المقدمة و C1 تسد الذيل و C2 تقاتل في المنتصف. كان على العدو في السيارة التي كانت لا تزال على قيد الحياة أن يركض نحو حافة الغابة وأن يُدمر بواسطة مدفع هاون C4 عيار 60 ملم. كانت الخطة مثالية، ولكن في 2 فبراير 1974، لم تكن هناك المزيد من المركبات. في فترة ما بعد الظهر من يوم 2 فبراير، أحضر جنديان جديدان الطعام إلى موقع الكمين وفقدا دون أن يتركا أثراً. لحسن الحظ، في اليوم التالي في الساعة 10:30، سقطت مركبة تابعة لـ CMC تقل جنودًا في الكمين. أُمرنا بإطلاق النار. فتح الأخ ثاو النار برصاصة B40، وأطلقت أيضًا مخزن AK47 كاملاً.
في هذه المعركة، دمّرنا مركبةً و22 جنديًا معاديًا. في 4 و5 فبراير/شباط 1974، بقينا في المعسكر للبحث عن ثلاثة رفاق فقدناهم. خلال هذين اليومين، لم تكن لدينا أي معلومات عنهم، وتواصلنا مع قوة الكوماندوز، وسقط منهم جريحان وواحد قتيل. أنهى الفوج الغارة على الطريق 8ب، وفي 6 فبراير/شباط 1974، انسحبت الكتيبة الثامنة بأكملها بسلام إلى التل 904. عثرت سرية الهندسة C19 E271 على الرفاق الثلاثة المفقودين في التل 900، وعادوا سالمين للقتال في الكتيبة 8 في فبراير/شباط 1974.
في 27 فبراير 1974، أُصبتُ بالملاريا، فأُرسلتُ إلى الطاقم الطبي في فوج K23 للعلاج. ومن هناك، في 6 مارس 1974، نُقلتُ إلى مستشفى K20 في الخطوط الأمامية بمنطقة كوانغ دوك للعلاج. وفي 11 أبريل 1974، بناءً على النتيجة، نقلني المجلس الطبي للفوج 271 إلى مستشفى الأنف والأذن والحنجرة المركزي في هانوي للعلاج في أسرع وقت ممكن!
(يتبع)
المصدر: https://hanoimoi.vn/hanh-trinh-tu-chien-truong-danh-my-den-giai-thuong-ho-chi-minh-cua-gs-ts-truong-huu-chi-699864.html
تعليق (0)