منظومة الدفاع الجوي الروسية إس-350 فيتياز المُدمجة بالذكاء الاصطناعي تُسقط الطائرة الأوكرانية

[إعلان 1]

حدد خوارزمية الاعتراض

أسقطت منظومة الدفاع الجوي الروسية "إس-350 فيتياز" الطائرة الأوكرانية في منطقة قتال خاصة بشكل آلي بالكامل دون أي تدخل من المشغل. وذكرت وكالة أنباء "ريا نوفوستي" الروسية أن هذه هي المرة الأولى في العالم التي يتم فيها اختبار هذه الطريقة في العمل في ظروف قتالية حقيقية.

فيتياز هو أول نظام دفاع جوي في العالم يعمل بشكل مستقل في ظروف قتالية حقيقية دون تدخل بشري. النظام قادر على اكتشاف الأهداف الجوية الأوكرانية وتتبعها وتدميرها. وصرح المتحدث باسم وكالة ريا نوفوستي: "أسقطت صواريخ فيتياز عدة طائرات مقاتلة وطائرات مسيرة أوكرانية".

أصبحت منظومة إس-350 أول منظومة دفاع صاروخي في العالم تتمكن من إسقاط طائرة مقاتلة معادية بشكل "تلقائي".

وأوضح مصدر لم يكشف عن هويته أن الوضع المستقل للنظام يتم تنفيذه على أساس "مبدأ عدم تدخل البشر في القرارات التي يتخذها الذكاء الاصطناعي للمجمع في حالة القتال"، وبالتالي لديه السلطة الكاملة لاختيار الخوارزمية للتعامل مع التهديد المهاجم.

بالإضافة إلى ذلك، يتمتع Vityaz بخيار العمل في وضعي الرادار النشط والسلبي في وقت واحد - وهي الطريقة التي تعمل على تحسين خصائص مكافحة التشويش للمجمع بشكل أساسي والقدرة على اكتشاف الأهداف وتصنيفها.

في أغسطس/آب 2022، ظهرت أدلة مرئية على وسائل التواصل الاجتماعي تُظهر نظام الدفاع الجوي S-350 Vityaz منتشرًا في قاعدة جوية تبعد أقل من 40 ميلاً عن الحدود الأوكرانية بعد أيام قليلة من بدء أوكرانيا مهاجمة المنشآت العسكرية الروسية في شبه جزيرة القرم.

في الوضع "التلقائي"، يتمتع الذكاء الاصطناعي المدمج في النظام بالسيطرة الكاملة على خوارزمية اعتراض التهديدات في السماء.

ويعتقد المحللون العسكريون أن مكونات نظام إس-350 تشمل رادار التحكم في إطلاق النار 50N6A، ورادار جمع المعلومات 96L6-TsP، بالإضافة إلى قاذفتين للصواريخ، ربما ناقلة-منشئة-قاذفة 50P6 (TEL) وقاذفة/محمل مماثلة لـ 50P6T.

وأشار مراقبون عسكريون في ذلك الوقت إلى أن الفيديو تم تصويره على الأرجح في قاعدة تاغانروغ الجوية، بالقرب من مدينة الميناء التي تحمل الاسم نفسه في منطقة روستوف على بحر آزوف. وتشير بعض التقارير عبر الإنترنت إلى أن منظومة إس-350 شاركت على نطاق واسع في ما يسمى بمنطقة "العمليات العسكرية الخاصة".

"عدو" الصواريخ المجنحة

إس-350 فيتياز هو نظام صاروخي للدفاع الجوي متعدد القنوات متنقل تم تطويره من قبل شركة ألماز أنتي لقوات الصواريخ الدفاعية الجوية التابعة للقوات الجوية الفضائية الروسية. تم تصميمه لحماية المنشآت الحكومية والإدارية والصناعية والعسكرية وكذلك القوات العسكرية من هجمات الأسلحة الجوية الحديثة والمتطورة.

وبدأ مشروع تطوير هذا النظام في أوائل التسعينيات، وتم اختباره لأول مرة في عام 2013، وبدأ نقله إلى الجيش الروسي للاستخدام منذ ديسمبر/كانون الأول 2019.

يتمتع نظام إس-350 فيتياز بوظائف مماثلة لنظام باتريوت (في الصورة)، لكنه تم تحسينه من حيث سرعة الصاروخ الاعتراضي والقدرة على تدمير الهدف على ارتفاعات منخفضة.

وبحسب بعض المصادر، فإن منظومة إس-350 فيتياز قادرة على اعتراض الأهداف الباليستية ضمن مدى 25 كيلومترا والأهداف الجوية الديناميكية، مثل الطائرات والطائرات بدون طيار والصواريخ المجنحة وغيرها من الأجهزة، على مدى أقصى يتراوح بين 120 إلى 150 كيلومترا. يمكن لصاروخ فيتياز أن يسافر بسرعة قصوى تبلغ 2 كم/ثانية.

وفي وقت سابق من شهر فبراير/شباط، أعلن ممثل مكتب تصميم شركة "ألماز أنتي" للدفاع الجوي أن منظومة "إس-350 فيتياز" يمكن دمجها في أنظمة الدفاع الجوي الأجنبية. وتؤكد الشركة المصنعة أيضًا على شمولية المجمع، والقوة النارية المتزايدة، وقدرة الذخيرة الأعلى للصواريخ الموجهة المضادة للطائرات (أكثر بأربع مرات من S-400) بالإضافة إلى القدرة على البقاء في ساحة المعركة.

وليس هذا فحسب، بل يصف الخبراء العسكريون الروس صاروخ فيتياز بأنه "قاتل" صواريخ توماهوك (الولايات المتحدة) وصواريخ ستورم شادو (أوروبا). ويقترحون أيضًا إنشاء "مظلة" دفاعية شاملة لروسيا من خلال ربط أنظمة الدفاع الصاروخي بروميثيوس وبانتسير والعديد من الأنظمة الأخرى في شبكة موحدة.

ويقول المحللون إن نظام إس-350 فيتياز متكافئ من حيث الخصائص الوظيفية مع نظام صواريخ باتريوت الأمريكي الصنع، لكن الصاروخ الروسي يطير بشكل أسرع وهو قادر على تدمير الأهداف المنخفضة الطيران.

وقال الخبير العسكري الروسي ألكسندر ميخائيلوف: "لا يستطيع باتريوت إسقاط أهداف تحلق على ارتفاع أقل من 100 متر، في حين أن "فريسة" فيتياز هي أي شيء يطير فوق 10 أمتار".

(وفقا لصحيفة يوراسيان تايمز)

[إعلان 2]
مصدر