لا مزيد من مترو نون المجاني

24 أغسطس 2024 | 2:27 مساءً

اصطفّ العديد من الأشخاص في محطات القطار بانتظار شراء تذاكر رحلة نهاية الأسبوع. وأفاد العديد من الركاب أنهم يخططون لاستخدام هذه الوسيلة من النقل على المدى الطويل نظرًا لسهولتها وسعرها المعقول.

يستمر خط مترو نون - محطة هانوي في جذب عدد كبير من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع، على الرغم من انتهاء أيام التجربة المجانية.

حتى بعد انتهاء الرحلة المجانية، لا يزال خط مترو نون - محطة هانوي يجذب الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 1).

بعد 15 يومًا من الخدمة المجانية، بدءًا من 23 أغسطس، سيدخل خط مترو نون - محطة هانوي (خط المترو 3) مرحلة التشغيل التجاري مع فرض رسوم.

حتى بعد انتهاء الرحلة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 2).

يستهدف خط مترو نون - محطة هانوي الطلاب بشكل أساسي. ورغم أن طول الجزء المرتفع منه لا يتجاوز 8.5 كيلومترات، إلا أنه يمر عبر 11 جامعة، من بينها: جامعة هانوي للصناعة، وجامعة هانوي للتجارة، وجامعة هانوي التربوية، والجامعات الأعضاء في جامعة فيتنام الوطنية في هانوي، وأكاديمية الصحافة والإعلام، وجامعة هانوي للنقل.

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 3).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 4).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 5).

صباح يوم السبت (24 أغسطس)، استمرت طوابير طويلة من الناس في الاصطفاف لشراء تذاكر لتجربة خط مترو نون - محطة هانوي.

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 6).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، لا يزال خط مترو نون - محطة هانوي يجذب الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 7).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 8).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 9).

بحسب ملاحظات مراسلي صحيفة تيان فونغ، كانت عربات القطار ممتلئة بالكامل تقريباً خلال ساعة الذروة الصباحية.

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 10).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 11).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 12).

خلال عطلة نهاية الأسبوع، انتهز المسافرون، ومعظمهم من الشباب وكبار السن، الفرصة بحماس وشغف للسفر وتجربة هذا الخط. حاليًا، ومع تبقي عشرة أيام فقط على نهاية الشهر، تُقدم الشركة المشغلة العرض للعملاء الذين يشترون تذاكر الرحلة الواحدة أو التذاكر اليومية. أما التذاكر الشهرية فستتيح للمسافرين استخدام الخدمة ابتداءً من سبتمبر 2024.

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 13).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 14).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 15).

بحسب نظام التسعير الحالي، تبلغ تكلفة تذكرة الرحلة الواحدة 8000 دونغ فيتنامي، بينما تبلغ تكلفة تذكرة الرحلة الكاملة 12000 دونغ فيتنامي. أما تذكرة اليوم الواحد فتبلغ تكلفتها 24000 دونغ فيتنامي، وهي صالحة ليوم واحد فقط، ولا يوجد حد أقصى لعدد الرحلات. يستمتع الركاب بالرحلة، حيث تستغرق الرحلة بأكملها 12 دقيقة فقط.

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 16).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 17).

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 18).

خلال الأشهر الثلاثة الأولى، سيبدأ خط مترو نون - محطة هانوي العمل في الساعة 5:30 صباحًا وينتهي في الساعة 10:00 مساءً، مع تسيير القطارات كل 10 دقائق. بعد ذلك، سيتم إجراء تعديلات بناءً على طلب الركاب لتلبية احتياجاتهم على أفضل وجه.

حتى بعد انتهاء فترة التجربة المجانية، ظل خط مترو نون - محطة هانوي يجذب العديد من الركاب في عطلات نهاية الأسبوع (الصورة 19).

"مقارنةً بقطار كات لين - ها دونغ، نجد أن قطار نهو سون - محطة هانوي أكثر حداثةً وسلاسةً وسرعةً. سننتظر حتى يتم طرح التذاكر الشهرية لشرائها لأن استخدام القطار أكثر ملاءمةً من الحافلة، مما يجنبنا الازدحام المروري الطويل"، هذا ما قاله كل من هاي ها، ونغوك لين، وتوي آن، وفونغ آن.

الحكم

المصدر: https://tienphong.vn/het-mien-phi-metro-nhon-ga-ha-noi-van-hut-khach-ngay-cuoi-tuan-post1666542.tpo