فهم تقنية ADAS لمساعدة سائقي السيارات

أصبحت تقنية ADAS تحظى بشعبية متزايدة في السيارات الحديثة، مع العديد من ميزات مساعدة السائق، ولكن لا يزال العديد من الأشخاص يسيئون فهم دور هذا النظام.

تزداد شعبية تقنية ADAS في السيارات الحديثة، إذ توفر العديد من ميزات مساعدة السائق، إلا أن الكثيرين لا يزالون يجهلون الدور الحقيقي لهذا النظام. الرسومات: هوو فو

ما هو ADAS؟

مع استمرار تصدّر حوادث المرور قائمة أسباب الوفاة في العديد من الدول، يستثمر مصنعو السيارات باستمرار في تقنيات مساعدة السائق لتحسين السلامة. ومن بينها، تُعدّ أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) خطوةً مهمةً نحو المركبات ذاتية القيادة بالكامل.

أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) هي مجموعة من التقنيات التي تستخدم أجهزة استشعار ورادارًا وكاميرات وبرامج لمساعدة السائقين في مواقف القيادة اليومية. بدءًا من تحذير الاصطدام الأمامي، والحفاظ على المسار، ومراقبة النقطة العمياء، وصولًا إلى نظام تثبيت السرعة التكيفي، صُممت هذه الأنظمة لتقليل المخاطر ومساعدة السائقين على الاستجابة السريعة.

علق السيد ديفيد زوبي، مدير الأبحاث في معهد التأمين للسلامة على الطرق السريعة (IIHS) في الولايات المتحدة، قائلاً: "لا يحل نظام ADAS محل السائق، بل يعمل كمساعد رقمي للمساعدة في مراقبة المخاطر المحتملة التي قد تفوتها العين البشرية".

الفوائد واضحة ولكن يجب فهمها بشكل صحيح

أظهرت دراسات عديدة أن أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) قادرة على تقليل خطر الاصطدامات في المناطق الحضرية بنسبة تصل إلى 40%، والحوادث الناجمة عن تغيير المسارات دون النظر بنسبة تزيد عن 50%. ومع ذلك، لا يزال العديد من السائقين اليوم لا يدركون تمامًا آلية عمل هذه الأنظمة وحدودها.

يعتقد الكثير من المستخدمين أن السيارة يمكن أن تكون ذاتية القيادة تمامًا عند تفعيل نظامي الحفاظ على المسار والتحكم في السرعة، وهو أمر بالغ الخطورة. لا يعمل نظام ADAS بكفاءة إلا عندما يكون السائق منتبهًا ومستعدًا للتدخل عند الحاجة، كما حذّر السيد سيمون روبرتس، كبير مهندسي شركة فولفو للسيارات في أوروبا.

في الواقع، تقع بعض الحوادث الخطيرة لأن السائقين يعتمدون على أنفسهم، ويضعون ثقتهم الكاملة في النظام دون إبقاء أيديهم على عجلة القيادة أو أعينهم على الطريق.

متنوعة حسب القطاع

لم تعد أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS) اليوم مجرد تقنية فاخرة متاحة فقط في السيارات الفاخرة. فعدد متزايد من السيارات متوسطة الحجم في فيتنام وجنوب شرق آسيا مُجهّز بميزات مثل الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، ونظام تحذير مغادرة المسار، ونظام التعرف على إشارات السرعة.

ومع ذلك، فإن جودة ودقة أنظمة ADAS تعتمد على كل شركة مصنعة للسيارات وظروف التشغيل الفعلية.

تقول لورا كيم، خبيرة تكنولوجيا السيارات في الجامعة الوطنية في سنغافورة: "عادةً ما تعمل هذه الأنظمة بكفاءة في بيئات الطرق المتطورة والطقس المستقر. أما في بيئات المرور المعقدة، فقد يكون النظام محدودًا".

إعلان إعلاني

المصدر: https://baonghean.vn/hieu-ve-cong-nghe-adas-ho-tro-nguoi-lai-o-to-10296817.html