تجذب قضية الرجل المفقود بعد أن اصطدم بسيارته في "حفرة الموت" على الطريق السريع الوطني 3B، في بلدية كيم لو، بمنطقة نا ري، بمقاطعة باك كان، اهتمامًا خاصًا من الجمهور. كان البحث صعبًا بسبب الطبيعة المعقدة للحفرة. قام الخبراء بتحليل الأسباب والحلول اللازمة للتعامل مع مشكلة "حفر الموت" المنتشرة في العديد من المناطق.
أوقفوا ضخ المياه للبحث عن الضحايا المفقودين في "حفرة الموت"
قررت سلطات منطقة نا ري بمقاطعة باك كان، بعد ظهر يوم 28 مايو، إيقاف ضخ المياه مؤقتًا من "حفرة الموت" على الطريق السريع الوطني 3B، ببلدية كيم لو. وجاء القرار بعد أن تبين أن استمرار ضخ المياه قد يشكل خطرا كبيرا من وقوع انهيارات أرضية ويقلل من فرص العثور على الضحايا المفقودين.
إذا استمر الضخ، فهناك خطر انهيار طبقة الطين والصخور الكبيرة على الجانب الأيمن من الحفرة، في الاتجاه من باك كان إلى لانغ سون ، مما يعيق البحث عن الضحية. وقد تسد الانهيارات الأرضية فوهة الحفرة، مما يقلل من احتمالية طفو الجثة تلقائيًا، وفقًا لممثل منطقة نا ري.
في وقت سابق، حوالي الساعة التاسعة مساء. في 26 مايو/أيار، سجلت كاميرا أمنية اصطدام دراجة نارية بالحاجز المحيط بـ"حفرة الموت". وعثر رجال الإنقاذ على قطعة من الحديد المموج وقميص الضحية داخل الحفرة. تم التعرف على الشخص المفقود باسم نجوين دوي ف. (من مواليد عام 1989، ويقيم في بلدية كيم هي، منطقة نا ري).
وقال زعيم منطقة نا ري إن ضخ المياه هو أحد الخيارات لدعم البحث عن الضحايا. ومع ذلك، بسبب التطور المعقد للانهيار الأرضي مع وجود كمية كبيرة من الطين والتربة التي تنزلق إلى الأسفل وتدفق قوي للمياه الجوفية، لا يمكن خفض مستوى المياه أكثر من ذلك. إذا استمر الضخ، فهناك خطر انهيار طبقة الطين والصخور الكبيرة على الجانب الأيمن من الحفرة، مما يعيق البحث وربما يسد قاع الحفرة، مما يقلل من احتمالية طفو جسد الضحية بمفرده.
رغم توقف ضخ المياه، لا تزال منطقة نا ري تنفذ تدابير أخرى للبحث عن الضحايا والدراجات النارية المتساقطة. وفي الوقت نفسه، تدرس المنطقة خيارات أخرى، ربما من خلال جمع الأتربة والصخور من قاع الحفرة للمساعدة في البحث عن الضحايا.
من الصعب العثور على الجثة لأسباب عديدة.
وفي تصريح مبدئي لـ «المعرفة والحياة» ، قال الدكتور ترينه هاي سون، مدير معهد العلوم الجيولوجية والموارد المعدنية، إن السبب وراء عدم العثور على جثة الضحية قد يكون لأسباب عديدة. لأن الكهوف الكارستية في المناطق الجيرية عادة ما تكون عبارة عن نظام كهف واحد، ولكن يمكن أن تكون أيضًا عبارة عن العديد من أنظمة الكهوف المختلفة ويمكن أن تحتوي على العديد من الطوابق. قد تكون هذه الكهوف متصلة وقد لا تكون.
في هذه الحالة الخاصة نرى تيارات، مما يشير إلى أنه من المحتمل جدًا أن تكون العديد من الكهوف متصلة وتشكل مجرى مائيًا مستمرًا. يمكن أن يحتوي هذا النظام أيضًا على مستويات متعددة. عندما يكون هناك اتصال (الطوابق متصلة)، فمن المستحيل أن نعرف إلى أين انجرفت الجثة.
علاوة على ذلك، تُظهر المعلومات الواردة هذا الصباح أنه في بعض المواقع المجاورة، عند ضخ المياه، لم ينخفض منسوب المياه. هذا يعني أن نظام الكهف هنا معقد للغاية: فهناك أماكن متصلة وأخرى غير متصلة، كما حلل السيد سون.
وأفاد السيد سون أنه من المتوقع أن يرسل معهد العلوم الجيولوجية والموارد المعدنية غدًا (30 مايو) فريق عمل إلى مكان الحادث لإجراء مسح وتحقيق مفصل. ولن يتم تقديم تعليقات أكثر تفصيلا إلا بعد ظهور نتائج التحقيق الميداني.
وفي شهري أبريل/نيسان ومايو/أيار، ظهرت سبعة "حفر مميتة" في منطقة نا ري (مقاطعة باك كان)، مما هدد 21 أسرة وأثر على 12 هكتارًا من الأراضي الزراعية، مما أجبر المقاطعة على إعلان حالة الطوارئ. ثم، في 20 مايو، ظهرت حفرة قطرها حوالي متر واحد بالقرب من الطريق الإقليمي DT188، في بلدية فوك سون، منطقة لام بينه، مقاطعة توين كوانج. وفي اليوم نفسه، عند الكيلومتر 25+300 من الطريق السريع الوطني 4D (في منطقة فونج ثو، مقاطعة لاي تشاو)، حدث انهيار أرضي خطير، مما تسبب في غرق وانهيار 2/3 من سطح الطريق السريع الوطني 4D، مما يشكل خطرًا كبيرًا لوقوع حوادث مرورية.
تي اس. وقال ترينه هاي سون إنه من خلال المسوحات الأولية، فإن العوامل الجيولوجية كانت السبب الأولي للانهيارات الأرضية في المواقع المذكورة أعلاه. وعليه، فإن المناطق التي حدثت فيها الانهيارات الأرضية كانت جميعها ذات أسس جيولوجية من الصخور الغنية بالكربونات (الحجر الجيري، والطين الجيري...). هذه الصخور معرضة للكارستية - تحلل وغسل خشب الكربونات الطافي بفعل الماء، وخاصة مياه الأمطار الحمضية قليلاً (بسبب ذوبان ثاني أكسيد الكربون في الغلاف الجوي لتكوين H2CO₂ - حمض الكربونيك الضعيف).
ولتحذير وتقليل مخاطر "حفر الموت"، قال الدكتور سون إن المعهد ينفذ مشروع "التحقيق وتقييم خصائص الكارست تحت الأرض لخدمة إدارة وتخطيط التنمية السكانية في منطقة شمال شرق فيتنام". وتظهر النتائج الأولية أن المناطق الأكثر عرضة لخطر الانهيارات الأرضية هي مقاطعتي باك كان وتاي نجوين، تليها مقاطعات ها جيانج، وكوانج نينه، ولانج سون، وغيرها.
حل مؤقت، TS. ويوصي سون بتحديد المناطق الخطرة ووضع علامات تحذيرية مثل: إقامة الأسوار والعلامات حول الحفر والمناطق عالية الخطورة التي تظهر عليها علامات الهبوط؛ إخلاء الأشخاص والمنشآت القريبة مؤقتًا إذا كانت هناك علامات تشير إلى وجود خلل؛ ملء الحفر، وتعزيزها مؤقتًا بمواد صلبة مثل التربة، والصخور، والأسمنت، والخرسانة، وما إلى ذلك؛ تعزيز السطح بالخرسانة المسلحة أو الأكوام المثقوبة أو الحواجز الصلبة لمنع الانتشار؛ الحد من استغلال المياه الجوفية، وخاصة بالقرب من المناطق السكنية؛ مراقبة ورصد مستويات المياه الجوفية بشكل منتظم.
وعلى المدى الطويل، يوصي معهد العلوم الجيولوجية والموارد المعدنية بأن تقوم إدارة الزراعة والبيئة في مقاطعة باك كان واللجنة الشعبية لمنطقة نا ري بإكمال الإجراءات القانونية اللازمة في أقرب وقت حتى يتمكن المعهد من إجراء تحقيق ومسح وبحث مفصل حول جيولوجية منطقة الهبوط هذه.
تشكل ظاهرة الحفر الأرضية تحذيرا خطيرا من خطر هبوط الأرض في المناطق ذات الأساسات الجيولوجية الضعيفة، ما يتطلب إجراءات صارمة من الجهات المختصة ويقظة من المواطنين لمنع وقوع حوادث مؤسفة.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/ho-tu-than-nuot-nguoi-o-bac-kan-chuyen-gia-giai-ma-sao-post1544476.html
تعليق (0)