تفتح جزيرة هون خواي بوابة إلى البحر المفتوح.

وسط رياح أوائل العام اللطيفة وأشعة الشمس الذهبية الممتدة عبر المنطقة الجنوبية من فيتنام، أصبحت هون خواي (بلدية دات موي، مقاطعة كا ماو) نقطة محورية لرحلة جديدة - رحلة تحول من نقطة نائية على الخريطة إلى بوابة إلى البحر المفتوح.

تستيقظ الجزيرة في وسط المحيط.

تعج جزيرة هون خواي هذه الأيام بأصوات الآلات، وقرقعة الفولاذ، وهدير الأمواج، ممزوجة جميعها بأصوات المهندسين، ومهندسي القتال، والجنود المتمركزين في الجزيرة. وقد بدأت هذه الأجواء الحيوية في وقت سابق، مع الزيارة الرسمية التي قام بها الأمين العام تو لام في 19 نوفمبر 2025.

يجري تنفيذ أعمال الاستكشاف الجيولوجي بشكل عاجل.

صورة: جيا باخ

بوقوفه على قمة الجزيرة التي يبلغ ارتفاعها 318 متراً وتطل على المحيط الشاسع، افتتح الأمين العام فصلاً جديداً للمنطقة الجنوبية من الوطن: إن هون خواي ليست مجرد جمال طبيعي خلاب من الغابات والصخور، بل هي أيضاً "موقع ذهبي" يلعب دوراً استراتيجياً في الخدمات اللوجستية والدفاع والأمن القومي والتنمية طويلة الأجل للبلاد.

" كا ماو هي أقصى أرض جنوبية، لكنها لم تكن قط نهاية طموحات فيتنام. في العصر الجديد، علينا أن ننظر إلى كا ماو كقوس سفينة فيتنامية تبحر في عرض البحر. يجب أن تحظى كا ماو بدفعة جديدة لتنهض وتصبح مركزًا للنمو في دلتا نهر ميكونغ، ومركزًا اقتصاديًا بحريًا هامًا للبلاد، ومكانًا يشق طريقه عبر الأمواج إلى عرض البحر، وفي الوقت نفسه يمثل درعًا صلبًا يضمن الأمن والدفاع عن منطقة البحر الجنوبية الغربية المقدسة للوطن"، هذا ما جاء في البيان الختامي للأمين العام تو لام خلال زيارته وتفقده للأعمال في جزيرة هون خواي.

تقوم وحدة الإنشاءات بإجراء مسوحات واستكشافات لإنشاء ميناء عام مزدوج الاستخدام في هون خواي.

صورة: جيا باخ

لسنوات طويلة، اضطرت المنتجات الزراعية من دلتا نهر ميكونغ إلى سلوك طريق ملتوية عبر موانئ المنطقة الجنوبية الشرقية للوصول إلى السوق العالمية، مما زاد التكاليف وقلل القدرة التنافسية. إلا أن ميناء هون خواي متعدد الأغراض سيغير هذا الواقع. فبإمكان بضائع دلتا ميكونغ الآن الوصول مباشرة إلى البحر المفتوح، مما يخفف الضغط على أنظمة الموانئ في المناطق الواقعة في المنبع، ويفتح آفاقاً جديدة تماماً لتنمية المنطقة.

والأهم من ذلك، كما أكد الأمين العام تو لام، أن جزيرة هون خواي لها غرض مزدوج: التنمية الاقتصادية تسير جنباً إلى جنب مع مهمة حماية الوطن. فالميناء والجسر البحري لا يخدمان حياة الناس والاقتصاد فحسب، بل يشكلان أيضاً ركيزة أساسية للدفاع والأمن الوطنيين في أقصى جنوب البلاد.

لذا، يجب أن يكون التخطيط هنا دقيقاً للغاية، وصولاً إلى أدق التفاصيل، مع تحديد واضح للمناطق العسكرية والاقتصادية والبيئية؛ ووضع الميناء ذي المياه العميقة ومنطقة الخدمات اللوجستية ضمن إطار أمني متين. يجب مراقبة جميع أنشطة البناء والتشغيل بدقة، لضمان السلامة التامة على هذا الحد من حدود البلاد.

ثلاثة مشاريع رئيسية لفتح الجنوب

تجلّى هذا التحوّل الاستراتيجي بوضوح عندما بدأت ثلاثة مشاريع وطنية كبرى أعمال الإنشاء في وقت واحد في بلدية دات موي في 19 أغسطس 2025: طريق كا ماو - دات موي السريع ، وطريق دات موي - هون خواي البحري، والميناء العام ذو الاستخدام المزدوج. ومنذ لحظة وضع حجر الأساس، دخلت كا ماو رسميًا مرحلة انفتاح استباقي، رابطةً البر الرئيسي بمجموعة جزر هون خواي عبر أضخم مشاريع البنية التحتية على الإطلاق.

تقوم وحدة الإنشاءات بإجراء مسوحات واستكشافات لإنشاء ميناء عام مزدوج الاستخدام في هون خواي.

صورة: جيا باخ

يربط الطريق السريع بين كا ماو ودات موي، الذي يزيد طوله عن 60 كيلومترًا، بين الشمال والجنوب؛ وهو أول طريق بحري يمتد لما يقارب 18 كيلومترًا من أقصى نقطة جنوبية إلى المحيط؛ أما الميناء متعدد الأغراض ذو الاستخدام المزدوج، فسيستوعب عند اكتماله سفن الشحن الكبيرة ويساهم في حماية المنطقة البحرية الجنوبية الغربية. تشكل هذه المشاريع الثلاثة الركيزة الأساسية للاستراتيجية البحرية والجزرية، مما يجعل من كا ماو قوة دافعة جديدة للممر الاقتصادي الساحلي الجنوبي.

أقرّ السيد لام فان بي، نائب رئيس اللجنة الشعبية لمقاطعة كا ماو، بأن هذه لحظة فارقة بالنسبة لكا ماو، إذ تنتقل من الاعتماد على البر الرئيسي إلى المغامرة بحرية. وقد بدأت هذه اللحظة الفارقة بإيمان راسخ لدى سكان منطقة رأس كا ماو.

أعرب المقدم لي ثانه سو، المسؤول السياسي في مركز حرس الحدود في هون خواي، عن سعادته قائلاً: "عندما يبدأ تشغيل الميناء ذي الاستخدام المزدوج، فإنه لن يخلق زخماً للتنمية الاقتصادية فحسب، بل سيساهم أيضاً في تعزيز الدفاع والأمن الوطنيين، وتعزيز القدرة على حماية سيادة وحدود الوطن".

منظر لجزيرة هون خواي

صورة: جيا باخ

"مقدمة السفينة الفيتنامية" تمتد نحو البحر المفتوح.

وقد تعززت هذه الرؤية أكثر عندما قام الأمين العام تو لام شخصياً بتفقد المشاريع الرئيسية، وخلص في الإشعار رقم 427-TB/VPTW إلى الأهمية الخاصة لهون خواي. وأكد الأمين العام قائلاً: "سيخدم الميناء والجسر البحري الحياة الاقتصادية والاجتماعية على حد سواء، فضلاً عن كونهما ركيزة أساسية للدفاع والأمن في أقصى جنوب البلاد. ويجب تنفيذ جميع البنود بروح "عدم التأخير، وعدم وجود أي عائق يعيق التقدم الشامل".

منظر لجزيرة هون خواي

صورة: جيا باخ

أصبحت تلك الرسالة العميقة بمثابة أمرٍ للعمل في موقع البناء: "ابنوا الميناء أسرع من الأمواج، وشيدوا الجسر أقوى من الصخور، وافتحوا الطريق إلى البحر المفتوح بإرادة الشعب الفيتنامي الصلبة". وسط البحار الهائجة والرياح العاتية، تألقت روح جنود العم هو في كل مجموعة من العمال، وكل فريق بناء، وكل جندي هندسي. لم يكن كل ركيزة فولاذية مغروسة في البحر مجرد مادة بناء، بل رمزًا لسيادة الأمة.

في 19 أغسطس 2025، بدأت ثلاثة مشاريع وطنية رئيسية - الطريق السريع كا ماو - دات موي، والطريق البحري دات موي - هون خواي، والميناء العام ذو الاستخدام المزدوج - في وقت واحد.

صورة: جيا باخ

انطلاقاً من ثلاثة مشاريع استراتيجية، تُرسّخ كا ماو هيكلاً تنموياً جديداً. فمن دات موي إلى هون خواي، يجري إنشاء حزام اقتصادي أخضر، يضم طاقة الرياح البحرية، ومحطات توليد الطاقة بالغاز الساحلي، وتربية الأحياء المائية بتقنيات متطورة، والسياحة البيئية، ومركزاً حديثاً للخدمات اللوجستية البحرية والجزرية. ومن المتوقع أن تصبح مجموعة جزر هون خواي مركزاً للإصلاح والإمداد والإنقاذ، فضلاً عن كونها مركزاً لوجستياً يمتد على مساحة تقارب 1000 هكتار، يتم تطويره بالتزامن مع ميناء للمياه العميقة وأطول طريق بحري في فيتنام.

في 19 أغسطس 2025، بدأت ثلاثة مشاريع وطنية رئيسية - الطريق السريع كا ماو - دات موي، والطريق البحري دات موي - هون خواي، والميناء العام ذو الاستخدام المزدوج - في وقت واحد.

صورة: جيا باخ

انطلاقاً مما كان يُعتبر نقطة بداية طريق هو تشي منه البحري قبل أكثر من نصف قرن، تفتح كا ماو اليوم مساراً جديداً، مساراً للتكامل والتواصل والتطلع إلى الانفتاح على العالم. يدرك سكان كا ماو أن الجسور والموانئ العميقة التي تُبنى لا تربط البر الرئيسي بالجزر فحسب، بل تربط الحاضر بالمستقبل أيضاً.

كما قال الأمين العام ذات مرة، فإن المستقبل هو مستقبلٌ لن تكون فيه كا ماو، رغم كونها أقصى جنوب البلاد، نهايةً لتطلعات فيتنام. ومنذ ربيع هذا العام، اتخذت تلك التطلعات شكلاً ملموساً، بدءاً من هون خواي، حيث تمتدّ حدود الوطن الأمّ إلى البحر المفتوح.

المصدر: https://thanhnien.vn/hon-khoai-mo-loi-ra-bien-lon-185260130174136351.htm