تتنافس شركتا هوندا وفين فاست في سوق الدراجات النارية الفيتنامية.

من المرجح أن يكون التنافس بين هوندا وفينفاست موضوعًا ساخنًا في المرحلة القادمة من سوق الدراجات النارية الفيتنامية، وخاصة في قطاع الدراجات النارية الكهربائية.

في سوق الدراجات النارية الفيتنامية، لطالما كانت هوندا واحدة من الأسماء الرائدة، من حيث سمعة العلامة التجارية وشعبيتها وحجم مبيعاتها وعدد المركبات التي لا تزال قيد التشغيل على الطريق.

ومع ذلك، ومع بدء اتجاه السيارات الكهربائية في اكتساب زخم، بدأت هوندا تشعر تدريجياً بضغط منافسيها.

من بين الأسماء البارزة في سوق الدراجات النارية الكهربائية الفيتنامية، تبرز شركة VinFast بشكل ملحوظ، حيث سجلت مبيعاتها للعام 2025 بأكمله نموًا بنسبة 473٪ مقارنة بالعام السابق.

هوندا تقود الطريق، وشركة فين فاست تشهد نمواً سريعاً.

أظهر أحدث تقرير صادر عن شركة هوندا فيتنام للسنة المالية 2026 أن مبيعات الدراجات النارية للعلامة التجارية اليابانية بلغت نحو 2.3 مليون وحدة، بزيادة طفيفة مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي. وتُعرّف السنة المالية 2026 لشركة هوندا بأنها الفترة الممتدة من 1 أبريل 2025 إلى 31 مارس 2026.

في السنة المالية 2026، استحوذت هوندا على 84.7% من مبيعات الدراجات النارية في فيتنام، وذلك استناداً إلى البيانات التي جمعتها جمعية مصنعي الدراجات النارية الفيتنامية (VAMM) فقط. وبالمقارنة مع الفترة نفسها من العام الماضي، ارتفعت حصة هوندا السوقية ضمن VAMM بنسبة 1.7%.

لا تزال هوندا العلامة التجارية الأكثر مبيعاً للدراجات النارية في فيتنام. الصورة: فوك هاو.

وفي الوقت نفسه، ذكرت شركة VinFast في تقريرها المالي لعام 2025 أن أعمالها في مجال الدراجات النارية الكهربائية والدراجات الهوائية الكهربائية سجلت ما مجموعه 406,498 عملية تسليم، وهو ما يعادل نموًا بنسبة 473٪ مقارنة بعام 2024 بأكمله.

وتشير البيانات التي جمعتها شركة Motorcycles Data أيضًا إلى أنه بحلول نهاية عام 2025، تجاوزت شركة VinFast شركة Yamaha لتصبح ثاني أعلى علامة تجارية مبيعًا للدراجات ذات العجلتين في السوق الفيتنامية، بعد شركة Honda فقط.

وفقًا لأحدث المعلومات من بيانات الدراجات النارية ، فإن التصنيفات المذكورة أعلاه لم تتغير بعد انتهاء الربع الأول من عام 2026 في سوق الدراجات النارية الفيتنامية. تتصدر هوندا السوق بنمو في المبيعات بنسبة 12.9% خلال الفترة من يناير إلى مارس، تليها فينفاست بنمو يقارب 205%، بينما تسعى ياماها إلى المركز الثالث بزيادة في المبيعات بنسبة 12.4% مقارنة بالربع الأول من عام 2025.

شهدت شركة VinFast نموًا سريعًا مؤخرًا، لتصبح ثاني أكثر العلامات التجارية مبيعًا للدراجات النارية في فيتنام. الصورة: فوك هاو.

على الرغم من أن الفجوة في المبيعات بين هوندا وفينفاست لا تزال كبيرة، إلا أن النمو السريع الذي حققته شركة تصنيع المركبات الكهربائية الفيتنامية في الآونة الأخيرة قد أثار قلق منافستها اليابانية. وإذا اقتصرنا على قطاع الدراجات النارية الكهربائية فقط، فإن فينفاست تتصدر السوق حاليًا، متقدمةً بفارق كبير على منافسيها مثل ياديا، ودات بايك، وسيليكس موتورز، وغيرها.

لذا، في ظل المنافسة الحالية بين شركتي فينفاست وهوندا في سوق الدراجات النارية الفيتنامية، ستستحوذ المنافسة في قطاع الدراجات الكهربائية بالكامل على أكبر قدر من الاهتمام. ستواصل فينفاست جهودها لترسيخ مكانتها في سوق الدراجات النارية الكهربائية، بينما لن تقف هوندا مكتوفة الأيدي، إذ أطلقت مؤخراً سلسلة من المبادرات الجادة في مجال الكهرباء.

هوندا تُسرّع من وتيرة التحول إلى السيارات الكهربائية.

بعد التسليم الرسمي لأول دراجتين ناريتين كهربائيتين، وهما ICON e: و e: CUV، في منتصف عام 2025 تقريبًا، واصلت هوندا تسليم 205 دراجة نارية كهربائية من طراز BENLY e: إلى مؤسسة البريد الفيتنامية، ليصل إجمالي عدد الدراجات النارية الكهربائية التي تستخدمها المؤسسة للنقل داخل هانوي والمناطق المحيطة بها إلى 405.

تُواصل هوندا إطلاق الدراجات النارية الكهربائية. الصور: دان ثانه، فوك هاو، تران هين.

في فعالية أقيمت مطلع هذا العام، تم إطلاق دراجة هوندا UC3 رسمياً، والتي وُصفت بأنها أول دراجة نارية كهربائية ببطارية ثابتة من إنتاج الشركة في سوق جنوب شرق آسيا. وتشير التوقعات إلى أن هوندا UC3 ستُطرح للبيع قريباً في نهاية يونيو، بسعر يُتوقع أن يبلغ حوالي 60 مليون دونغ فيتنامي.

كما أعلنت شركة هوندا فيتنام في الحدث المذكور أعلاه عن السعر المبدئي لسيارة e: CUV بسعر 44.18 مليون دونغ فيتنامي، مما يوسع نطاق إمكانية الوصول إلى هذا الطراز من السيارات الكهربائية بدلاً من اقتصاره على خيار التأجير الوحيد كما كان من قبل.

كما يتم نشر نظام محطة تبديل البطاريات HMPP تدريجياً في وكالات بيع السيارات الكهربائية HEAD، وهو جاهز لخدمة العملاء الذين يستخدمون الدراجات النارية الكهربائية e-CUV والذين يحتاجون إلى تبديل البطاريات، بالإضافة إلى خيار الشحن في المنزل باستخدام صندوق الشحن القابل للفصل المرفق.

إلى جانب خزائن تبديل البطاريات، يمكن للمستخدمين أيضاً العثور على العديد من محطات شحن هوندا في وكالات البيع. ووفقاً لمعلومات سبق أن نشرتها هوندا، فإن محطات الشحن الموجودة في وكالات HEAD تستخدم معيار الشحن السريع CHAdeMO للدراجات النارية الكهربائية، وهو جزء من نموذج Honda Motor Charger Hub الذي تنشره الشركة بسرعة في فيتنام وتايلاند.

محطات شحن هوندا وخزائن تبديل البطاريات في وكالة دوان ثو هيد في هانوي. الصورة: دوان ثو هيد.

تُظهر التحركات الجادة التي نفذتها شركة هوندا بوتيرة سريعة مؤخراً أن شركة صناعة السيارات اليابانية لا تريد أن تقف مكتوفة الأيدي وتشاهد حصتها في سوق المركبات ذات العجلتين تُبتلع بالكامل من قبل مصنعي الدراجات النارية الكهربائية.

تكمن نقاط قوة هوندا في قيمة علامتها التجارية وجودة سياراتها المثبتة على مدى ثلاثة عقود في السوق الفيتنامية. مع ذلك، تُعتبر هوندا في جوهرها وافداً جديداً في مجال السيارات الكهربائية، وعليها أن تحذر من التوسع السريع الذي تقوم به شركة فينفاست في سوقها المحلي.

ستواصل شركة VinFast تسارعها.

في عام 2025، لم تصبح VinFast العلامة التجارية الرائدة للدراجات النارية الكهربائية في فيتنام فحسب، بل تجاوزت أيضًا Yamaha لتصبح ثاني أفضل دراجة نارية مبيعًا في السوق الفيتنامية.

من المرجح أن أهداف شركة VinFast لن تتوقف عند هذا الحد، ومع الاتجاه القوي الحالي نحو الكهرباء، فمن المرجح أن تواصل الشركة المصنعة للسيارات الكهربائية الفيتنامية تسارعها، أو حتى تحقيق اختراقات أكبر في المرحلة التالية.

ستواصل شركة VinFast نموها القوي في المستقبل. الصورة: فوك هاو.

استعدادًا للمنافسة الجديدة مع هوندا، أطلقت شركة VinFast مؤخرًا العديد من المنتجات الجديدة بشكل مستمر، والتي تغطي قطاعات متنوعة مثل الدراجات النارية الكهربائية للطلاب، والدراجات النارية الكهربائية ذات البطاريات المزدوجة، وعلى وجه الخصوص، الدراجات النارية الكهربائية ذات البطاريات القابلة للتبديل مثل VinFast Evo وVinFast Feliz II وVinFast Viper، وقريبًا VinFast Flazz Max.

كما أن شركة VinFast هي الاسم الأكثر جرأة في سوق تبديل بطاريات الدراجات النارية الكهربائية، حيث قامت بتوسيع شبكة محطات تبديل البطاريات الخاصة بها بسرعة لتشمل المحافظات والمدن على مستوى البلاد.

من المخطط أن يضم نظام تبديل بطاريات الدراجات النارية الكهربائية VinFast 150 ألف محطة في جميع أنحاء فيتنام، ومع التقدم الحالي، من المرجح أن تكمل الشركة خطتها قريبًا.

قد تُشكّل محطات تبديل البطاريات سلاحًا رئيسيًا لشركة VinFast. الصورة: فوك هاو.

تُظهر تصرفات شركة VinFast أن الشركة لا تخفي طموحها في الحفاظ على مركزها الأول في قطاع الدراجات النارية الكهربائية، أو حتى التنافس وجهاً لوجه مع شركة هوندا في سوق الدراجات ذات العجلتين بشكل عام.

على الرغم من امتلاكها العديد من المزايا على منافسيها، لا يزال يتعين على شركة VinFast أن تدرك أن سوق الدراجات النارية في فيتنام يضم حاليًا العديد من الشركات الأخرى، مثل Dat Bike وYadea وSelex Motors. قد يكون من المبالغة التفاؤل بالقول إن هذه العلامات التجارية لديها فرصة للمنافسة على قدم المساواة مع VinFast أو Honda، ولكن العوامل غير المعروفة التي تُضيفها Dat Bike وYadea قد تجعل السوق الفيتنامية أكثر جاذبية.

العامل المجهول من المنافسين.

تُعدّ دات بايك حاليًا علامة تجارية للدراجات النارية الكهربائية التي حظيت باهتمام كبير من العملاء الفيتناميين مؤخرًا. ولتحديث تشكيلة منتجاتها وتعزيز قدرتها التنافسية، أطلقت دات بايك سلسلة ERA، التي تتميز بمظهر أكثر حيادية مع احتفاظها بمزايا مساحة التخزين الواسعة ومدى التشغيل الجيد لسلسلة Quantum S.

في حديثه مع موقع "تري ثوك - زد نيوز" ، قال مستشار مبيعات في وكالة "دات بايك" بمدينة هو تشي منه إن ردود فعل العملاء على دراجة "دات بايك إيرا" كانت إيجابية للغاية. ولا يزال عدد الطلبات مرتفعاً، ما يعني أن التسليم متوقع في شهر سبتمبر تقريباً، شريطة أن يقرر العملاء دفع عربون الآن.

أصبحت دراجة دات بايك إيرا الجديدة حديث الساعة في فيتنام. الصورة: فوك هاو.

وفي الوقت نفسه، أعلنت شركة ياديا عن شراكة مع شركة VGX - وهي شركة تم تشكيلها من خلال تعاون بين Selex Motors و Petrolimex و Xuan Cau Holdings - للبحث والتطوير ونشر حل ذكي للبطاريات القابلة للتبديل للدراجات النارية الكهربائية من ياديا.

سيتم ربط النظام بشبكة وطنية من محطات تبديل البطاريات المشتركة التي طورتها شركة VGX.

تُظهر التطورات المذكورة آنفًا أن سوق الدراجات النارية الكهربائية في فيتنام نابض بالحياة، مع سلسلة من التحركات الملحوظة من جانب العديد من الشركات المصنعة المشاركة. وبشكل عام، تعود هذه الحيوية بالنفع على المستهلكين الفيتناميين، إذ توفر لهم تشكيلة واسعة من المنتجات من حيث الطرازات والعلامات التجارية والأسعار، إلى جانب خيارات متعددة للشحن واستبدال البطاريات، مما يتيح لهم اختيار الدراجة النارية الكهربائية التي تناسب احتياجاتهم.

تجاوز سوق الدراجات النارية الكهربائية في فيتنام مرحلة التأسيس، وهو الآن في مرحلة ازدهار، مُهيئًا لتهديد حصة سوق الدراجات النارية التي تعمل بالبنزين. تُظهر البيانات التي نشرتها شركة "Motorcycles Data" أن فيتنام تحتل حاليًا المرتبة الرابعة عالميًا في سوق الدراجات النارية، بينما تحتل مبيعات الدراجات النارية الكهربائية المرتبة الثالثة عالميًا.

المصدر: https://znews.vn/honda-vinfast-doi-dau-tren-thi-truong-xe-may-viet-post1655241.html