وكانت الطائرة Boeing 737-800NG، التي تديرها شركة Garuda Indonesia، تقل أكثر من 100 راكب من العاصمة جاكرتا إلى مدينة سوراكارتا، على بعد حوالي 550 كيلومترًا، وفقًا للرئيس التنفيذي لشركة Garuda Indonesia Irfan Setiaputra.
إندونيسيا تزيد من استخدامها للطاقة الحيوية المُصنّعة من زيت النخيل. الصورة: رويترز
وأضاف عرفان خلال حفل أقيم بهذه المناسبة: "سنواصل المناقشات مع وزارة الطاقة والجهات الأخرى لضمان أن يكون هذا الوقود قابلا للاستخدام التجاري".
وأجرت شركة جارودا عدة اختبارات، بما في ذلك رحلة تجريبية جديدة للوقود بدون ركاب في وقت سابق من هذا الشهر واختبار المحرك الأرضي في أغسطس.
يتم إنتاج وقود الطائرات المخلوط بزيت النخيل من قبل شركة الطاقة الحكومية الإندونيسية PT Pertamina في مصفاة Cilacap باستخدام تكنولوجيا الهيدروإستر والأحماض الدهنية (HEFA) ويتم تصنيعه من زيت نواة النخيل المبيض المكرر.
وقالت شركة برتامينا إن الوقود المعتمد على زيت النخيل ينبعث منه غازات دفيئة أقل من الوقود الأحفوري، كما دعت الدول المنتجة لزيت النخيل إلى إدراج الوقود في قائمة وقود الطيران المستدام.
تسعى صناعة الطيران، التي تعد من أكبر مصادر انبعاثات الغازات المسببة للاحتباس الحراري، إلى خفض انبعاثات الكربون من خلال استخدام أنواع الوقود البديلة.
ترونغ كين (وفقا لرويترز)
[إعلان 2]
مصدر
![[أخبار الملاحة البحرية] أكثر من 80% من سعة شحن الحاويات العالمية في أيدي MSC وتحالفات الشحن الكبرى](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
تعليق (0)