الصراع الإسرائيلي الإيراني: هل يستطيع مضيق هرمز أن يجعل العالم متعطشاً للنفط؟

(دان تري) - وضعت التوترات الإسرائيلية الإيرانية مضيق هرمز في موقف حرج. مجرد التهديد بإغلاقه كافٍ لارتفاع حاد في أسعار النفط وتقلبات في السوق العالمية.

تخيّلوا مضيقًا بحريًا لا يتجاوز عرضه 29 ميلًا بحريًا (54 كيلومترًا) في أضيق نقطة، ولكنه الطريق الوحيد لثلث النفط الخام وخُمس الغاز الطبيعي المسال في العالم الذي يُنقل بحرًا يوميًا. إنه مضيق هرمز، البوابة الاستراتيجية التي تربط الخليج العربي الغني بالموارد بخليج عُمان وبحر العرب الشاسع.

ولا تتردد إدارة معلومات الطاقة الأميركية في وصف هذه المنطقة بأنها "عنق الزجاجة النفطي الأكثر أهمية في العالم " ــ وهو اللقب الذي يكفي لإظهار مكانتها ودورها الذي لا يمكن الاستغناء عنه.

مع تصاعد التوترات بين إسرائيل وإيران إلى ذروتها مع الغارات الجوية والتهديدات بالرد، وخاصةً تحذير طهران بـ"إغلاق مضيق هرمز"، حبست أسواق الطاقة العالمية أنفاسها على الفور. ويفكر المستثمرون والمحللون الآن في أسوأ السيناريوهات: ماذا سيحدث إذا قُطع هذا الشريان الحيوي بالفعل؟

أصبح مضيق هرمز (الممر الضيق الذي يبلغ عرضه 29 ميلا بحريا فقط بين الخليج العربي وبحر العرب) محط أنظار العالم بعد اندلاع الصراع الإسرائيلي الإيراني مجددا (صورة: أذر نيوز).

لماذا ينجو العالم بفضل هرمز؟

بحلول عام ٢٠٢٣، وفقًا لوكالة الطاقة الدولية، سيمر حوالي ٢٠ مليون برميل من النفط الخام والمنتجات المكررة عبر مضيق هرمز يوميًا. وهذا يمثل ما يقرب من ٣٠٪ من إجمالي تجارة النفط العالمية، ويتدفق حوالي ٧٠٪ من هذا النفط إلى آسيا، حيث تُعتبر دول استهلاكية عملاقة مثل الصين والهند واليابان عملاء رئيسيين.

في حين تُعتبر بعض خطوط الأنابيب البرية بدائل، إلا أن قدرتها محدودة للغاية. وتشير تقديرات وكالة الطاقة الدولية إلى أنه لا يمكن تحويل سوى حوالي 4.2 مليون برميل يوميًا عبر مسارات مثل خط أنابيب شرق-غرب السعودي (المؤدي إلى البحر الأحمر) أو خط أنابيب النفط الخام الإماراتي إلى ميناء الفجيرة. وهذا لا يمثل سوى ربع إجمالي التدفق اليومي عبر مضيق هرمز.

لا تتوقف العواقب عند هذا الحد. فقد حذرت وكالة الطاقة الدولية من أن "أي أزمة مطولة في مضيق هرمز لن تقتصر على تعطيل الإمدادات من كبار المصدرين مثل السعودية والإمارات والكويت والعراق وقطر، بل ستؤدي أيضًا إلى فقدان جزء كبير من الطاقة الإنتاجية الفائضة في العالم، والمتركزة بشكل رئيسي في الخليج، لكامل طاقتها الإنتاجية". بعبارة أخرى، سيفقد العالم أهم "صمام أمان" نفطي لديه.

وتبدو الصورة أكثر قتامة بالنسبة لسوق الغاز الطبيعي المسال، حيث تمر جميع صادرات الغاز الطبيعي المسال من قطر، ثاني أكبر منتج في العالم، والإمارات العربية المتحدة عبر مضيق هرمز.

في الأشهر العشرة الأولى من عام 2023، تم شحن حوالي 90 مليار متر مكعب من الغاز الطبيعي المسال عبر هذا المسار، وهو ما يمثل 20% من إجمالي تجارة الغاز الطبيعي المسال العالمية. وفي ظل غياب مسار بديل فعال، فإن أي انقطاع في مضيق هرمز سيؤدي فورًا إلى تقليص إمدادات الغاز الطبيعي المسال العالمية.

يُوجَّه حوالي 80% من هذا الغاز الطبيعي المسال إلى آسيا، بينما تُوَرَّد نسبة 20% المتبقية إلى أوروبا. هذا يعني أنه في حال إغلاق مضيق هرمز، فإن المنافسة الشرسة على إمدادات الغاز الطبيعي المسال بين المناطق، في ظل سوقٍ متوترة أصلًا، أمرٌ لا مفر منه.

وخلصت وكالة الطاقة الدولية إلى استنتاج صريح: "إن كمية النفط التي تمر عبر مضيق هرمز ضخمة للغاية، في حين أن الطرق البديلة قليلة للغاية، حتى أن أي انقطاع قصير قد يكون له عواقب وخيمة على أسواق الطاقة العالمية".

سيناريو الكابوس: إلى أين ستتجه أسعار النفط في حال إغلاق مضيق هرمز؟

ورغم أن الخبراء ما زالوا يعتبرون سيناريو إغلاق مضيق هرمز بالكامل غير محتمل بسبب العواقب الجيوسياسية والاقتصادية غير المتوقعة، فإن هذا الخطر وحده كافٍ "لهز" السوق.

ارتفعت أسعار النفط الخام بنسبة 13% خلال أسبوع واحد فقط مع تصاعد التوترات بين إسرائيل وإيران. ورغم تراجعها لاحقًا بعد أن لم تُلحق الهجمات الأولية أضرارًا مباشرة بالبنية التحتية النفطية الإيرانية، إلا أن شبح صراع أوسع لا يزال يلوح في الأفق.

لم تتردد وول ستريت في تقييم السيناريوهات المحتملة. فقد حذّر جولدمان ساكس، أحد البنوك الاستثمارية الرائدة، من أنه في حال استمرار إغلاق مضيق هرمز لفترة طويلة، فقد تتجاوز أسعار النفط بسهولة 100 دولار للبرميل.

وتنتج إيران حاليا نحو 3.6 مليون برميل من النفط الخام و0.8 مليون برميل من المكثفات يوميا، ويبلغ متوسط ​​إجمالي الصادرات البحرية نحو 2.1 مليون برميل يوميا، وتتدفق معظمها إلى الصين.

ارتفعت أسعار النفط الخام بنسبة 13% فور تصاعد التوترات في الشرق الأوسط (صورة: جيميني).

قال وارن باترسون، رئيس استراتيجية السلع في بنك آي إن جي، إن السوق بدأ يُراعي المخاطر الجيوسياسية عند مستوى أعلى في أعقاب التطورات الأخيرة. وأضاف: "قد يُؤدي انقطاع إمدادات النفط الإيرانية إلى تبديد الفائض المتوقع في الربع الأخير من عام 2025، مما يدفع سعر خام برنت إلى ما يقارب 80 دولارًا للبرميل".

ومع ذلك، فهذه ليست سوى مقدمة. وحذّر باترسون من أن سيناريو أكثر خطورة، مثل حصار مضيق هرمز، ستكون له آثار أشد وطأة.

قال: "يمر ما يقرب من ثلث النفط الخام العالمي المنقول بحرًا عبر هذا المضيق. إذا تعطل هذا التدفق بشكل كبير، فقد ترتفع أسعار النفط إلى 120 دولارًا للبرميل، لا سيما وأن معظم الطاقة الإنتاجية الاحتياطية لأوبك موجودة في الخليج، وستكون معزولة في حال حدوث أزمة".

وأشار أيضا إلى أن التوترات الحالية لها أيضا تداعيات كبيرة على سوق الغاز الأوروبية.

المصدر: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/israel-iran-xung-dot-hormuz-co-the-khien-ca-the-gioi-khat-dau-20250618200147057.htm