ما هي التحديثات التي ستجلبها سيارة Isuzu mu-X 2025 إلى فيتنام والتي ستزيد من سعر البيع؟
تم طرح إيسوزو mu-X 2025 في فيتنام بتوقعات بزيادة المبيعات. ومع ذلك، مع بعض التحسينات الطفيفة وارتفاع الأسعار، من المتوقع أن يستمر هذا الطراز في التباطؤ.
Báo Khoa học và Đời sống•26/05/2025
في مارس 2025، رُصدت دفعة من سيارات إيسوزو mu-X المُحسّنة في فيتنام. وحتى الآن، صرّح مستشارو المبيعات في الوكالة بأن هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات متوسطة الحجم ستُطلق رسميًا في فيتنام في يونيو المقبل. من خلال صور الدفعة الأولى من السيارات، يمكن ملاحظة أن Isuzu mu-X 2025 في فيتنام تتمتع بتصميم جديد مشابه للسيارة التي تم إطلاقها في تايلاند منذ يونيو 2024. ويبدو أن السيارة المخصصة لفيتنام لن تحتوي على نسخة RS رياضية مثل الموجودة في السوق التايلاندية.
في الإصدار المُحسّن، خضعت إيسوزو mu-X لتحسينات في التصميم الخارجي. ويتجلى ذلك بوضوح من خلال المصابيح الأمامية والخلفية الجديدة بتقنية LED بتصميم Dynamic Blade. وبشكل خاص، تُدمج المصابيح الأمامية مصابيح LED النهارية بتصميم أكثر حدة من ذي قبل. كما تستخدم هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات من الفئة D أنواعًا جديدة من الجنوط بتصاميم تختلف باختلاف الطراز. حاليًا، لا تزال تجهيزات إيسوزو مو-إكس 2025 في فيتنام غير معروفة. أما في السوق التايلاندية، فتأتي السيارة بتجهيزات قياسية، مثل شبك أمامي مطلي باللون الرمادي الداكن، وعجلات معدنية قياس 18 بوصة، ومقاعد قماشية، وشاشة لمس مركزية قياس 8 بوصات، ونظام اتصال لاسلكي مع Apple CarPlay/Android Auto. في الإصدار الأعلى، تم تجهيز السيارة بباب صندوق كهربائي مع مستشعر ركلة، ومقاعد مغطاة بمادة Cool Max، وشاشة لمس مركزية مقاس 9 بوصات، واتصال Apple CarPlay / Android Auto اللاسلكي، ومقعد سائق كهربائي في 8 اتجاهات، وصفين من المقاعد الخلفية القابلة للإمالة / الطي بشكل مسطح والصف الأخير من المقاعد القابلة للطي بلمسة واحدة.
خمس ميزات أمان نشطة جديدة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS)، تشمل مساعد الحفاظ على المسار، ومساعدة الازدحام المروري، ومساعدة الحفاظ على المسار في حالات الطوارئ، وتحذير مغادرة المسار وتجنب الاصطدام، وتنبيه حركة المرور الخلفية مع الكبح التلقائي في حالات الطوارئ، حصرية أيضًا في الإصدار الفاخر. أما إصدار RS، فيضيف كاميرا بزاوية 360 درجة، بما في ذلك مراقبة أسفل الهيكل، ومقاعد أمامية كهربائية. لن يكون من المستغرب أن تستمر سيارة إيسوزو mu-X موديل 2025 في فيتنام باستخدام محرك الديزل القديم سعة 1.9 لتر، رباعي الأسطوانات، المزود بشاحن توربيني. يُنتج هذا المحرك قدرة قصوى تبلغ 148 حصانًا وعزم دوران أقصى يبلغ 350 نيوتن متر. في السوق التايلاندية، تم الاستغناء عن محرك الديزل القديم سعة 1.9 لتر، واستبداله بمحرك ديزل Ddi MaxForce RZ4F-TC الجديد سعة 2.2 لتر. يُنتج هذا المحرك قدرة قصوى تبلغ 163 حصانًا عند 3600 دورة في الدقيقة، وعزم دوران أقصى يبلغ 400 نيوتن متر عند 1600-2400 دورة في الدقيقة. مقارنةً بالمحرك القديم سعة 1.9 لتر، يُعزز محرك الديزل الجديد قوته بمقدار 13 حصانًا و50 نيوتن متر. يأتي المحرك مع ناقل حركة أوتوماتيكي Rev Tronic جديد بثمان سرعات لتحسين نطاق دورات المحرك في الدقيقة، أو ناقل حركة يدوي بست سرعات، حسب الطراز.
لم يُعلن بعد عن سعر بيع سيارة إيسوزو mu-X موديل 2025 في فيتنام. في الوقت نفسه، يُباع الطراز الحالي في فيتنام بسعر يتراوح بين 911 مليون و1.25 مليار دونج، وهو سعر جذاب للغاية في هذه الفئة. مع ذلك، لا يحظى هذا الطراز بشعبية كبيرة في فيتنام، حيث بلغ إجمالي مبيعاته في الأشهر الأربعة الأولى من عام 2025 76 وحدة فقط. فيديو : شاهد تفاصيل وصول Isuzu mu-X 2025 إلى فيتنام.
تعليق (0)