تتحول صناعة النقل العالمية بقوة نحو حلول التشغيل الخضراء مثل المركبات الكهربائية والمركبات الهجينة ومنتجات الطاقة الجديدة التي توفر قيمة متفوقة وتجارب قيادة متقدمة مع حماية البيئة. ومع ذلك، لا تزال مشكلة "محطة الشحن" تشكل واحدة من أكبر العوائق التي تجعل العديد من المستخدمين مترددين. وفي البلدان النامية مثل فيتنام، حيث البنية التحتية للشحن غير متساوية عبر المناطق، فإن اختيار وسيلة نقل صديقة للبيئة ومريحة ومرنة ومستقلة عن محطات الشحن أمر حيوي. وهنا يأتي دور J7 PHEV (SHS) من Omoda & Jaecoo.
![]() |
بالمقارنة مع المركبات التي تعمل بالبنزين التقليدية أو نماذج EV وPHEV الموجودة حاليًا في السوق، فإن J7 PHEV (SHS) تخلق وضعًا مستقلًا ومستدامًا. |
على عكس المركبات الكهربائية البحتة التي تعتمد على محطات الشحن أو المركبات الهجينة القابلة للشحن التقليدية التي تحتاج إلى الشحن من مصدر طاقة خارجي للحفاظ على وضع EV، يقدم نظام Super Hybrid System (SHS) اختراقًا: باستخدام المحرك الكهربائي كمصدر تشغيل رئيسي، بينما يعمل محرك البنزين كمولد لشحن البطارية بشكل مستمر. وبفضل هذا، تعمل السيارة دائمًا في الوضع الكهربائي النقي دون التوقف لشحن البطارية من الشبكة.
![]() |
تظهر سيارة J7 PHEV (SHS) من Omoda & Jaecoo تفوقها. |
لا تتوقف تقنية نظام Super Hybrid System (SHS) عند النظرية فقط، بل أثبتت فعاليتها بشكل عملي في رحلة Super Hybrid Marathon Vietnam التي نظمتها Omoda & Jaecoo. وبناء على ذلك، أقيم الحدث في الفترة من 6 إلى 8 مايو/أيار بمشاركة أكثر من 20 وكالة أنباء على مستوى البلاد. تقطع سيارة Jaecoo J7 PHEV (SHS) مسافة تزيد عن 1300 كيلومتر من هانوي إلى كوي نون بخزان واحد من الغاز وشحنة واحدة، وتمر عبر جميع أنواع التضاريس من المناطق الحضرية والطرق السريعة والطرق الجبلية، وتستكشف الأماكن الشهيرة في فيتنام مثل غابة Cuc Phuong وبحيرة Noi Tranh وممر Hai Van وتقاطع Dong Loc وحقل طاقة الرياح Quang Tri أو العاصمة القديمة Hue.
![]() |
لا تتوقف تقنية نظام Super Hybrid System (SHS) عند النظرية فقط، بل أثبتت فعاليتها بشكل عملي في رحلة Super Hybrid Marathon Vietnam التي نظمتها Omoda & Jaecoo. |
المزايا البارزة لسيارة J7 PHEV (SHS) في النظام البيئي النامي
بالمقارنة مع المركبات التي تعمل بالبنزين التقليدية أو نماذج EV وPHEV الموجودة حاليًا في السوق، فإن J7 PHEV (SHS) تخلق وضعًا مستقلًا ومستدامًا:
● سيارات البنزين: استهلاك مرتفع، وانبعاثات عالية، ولم تعد الخيار الأمثل للمستقبل. وفي الوقت نفسه، يصل استهلاك الوقود لسيارة J7 PHEV (SHS) إلى 0.52 لتر/100 كيلومتر، وفقًا لشهادة إدارة تسجيل فيتنام.
● المركبات الكهربائية: تشغيل صديق للبيئة ولكنه يعتمد على محطات الشحن، وغير مريح في الرحلات الطويلة أو خارج المناطق الحضرية.
● J7 PHEV (SHS): محرك كهربائي رئيسي، شحن البطارية النشط بواسطة محرك البنزين، لا حاجة لمحطة شحن - لا توجد قيود على موقع السفر.
![]() |
بالمقارنة مع المركبات التي تعمل بالبنزين التقليدية أو نماذج EV وPHEV الموجودة حاليًا في السوق، فإن J7 PHEV (SHS) تخلق وضعًا مستقلًا ومستدامًا. |
نظام هجين فائق - ليس مجرد تقنية، بل طريقة جديدة للتفكير في التنقل
في سياق التحول الأخضر الجاري، لا يعد SHS مجرد منصة تقنية فحسب، بل هو أيضًا عقلية تكنولوجية تطبيقية - حيث يستفيد المستخدمون من التقدم دون أن يكونوا مقيدين بالبنية التحتية. لا داعي للانتظار للمستقبل، فتكنولوجيا SHS جاهزة لخدمة احتياجات السفر للشعب الفيتنامي اليوم، مما يوفر المال، ويكون مرنًا، ويحمي البيئة.
![]() |
تعد شركة Omoda & Jaecoo Vietnam، التي تتبنى فلسفة "القدوم إلى فيتنام - من أجل فيتنام"، رائدة في تقديم حلول النقل الصديقة للبيئة ولكن العملية. |
تعد شركة Omoda & Jaecoo Vietnam، من خلال فلسفتها "القدوم إلى فيتنام - من أجل فيتنام"، رائدة في تقديم حلول النقل الخضراء ولكن العملية، وهو بالضبط ما يحتاجه المستهلكون الفيتناميون - ليس بعيد المنال، ولا مساومة، بل خطوة حقيقية في رحلة بناء نظام بيئي مستدام للتنقل.
المصدر: https://khoahocdoisong.vn/j7-phev-shs-giai-quyet-bai-toan-cho-oto-nang-luong-moi-post270206.html
تعليق (0)